はじめての福岡旅行１

2016/02/19 - 2016/02/20

ＪＡＬのマイレージが期限切れになりそうだったので、
国内旅行でも行こうかと福岡行きを計画。

天気予報は二日とも雨。
ちゃんと計画が立てられないまま出発。

初日はなんとかもちそうなので、
門司港を中心に観光をしました。

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

自宅から阪急電車とモノレールを利用して
伊丹空港へ向かいました。

夜明け前に伊丹空港へ到着。

JAL2051便
伊丹発 07:10 →福岡着 08:25

僕たち、搭乗待ちです。

機材は「ＥＭＢＲＡＥＲ１７０」

座席数 70席の小さな飛行機です。

満席なので、僕たちの席はなかった。

テーブルの上に乗ってます。

入口からの撮影。
きれいな機内でした。

福岡空港第１ターミナルへ６分早く到着。

空港出てすぐに地下鉄があるので、便利です。

地下鉄でJR博多駅まで移動。
運賃 大人260円。

白い車両の地下鉄。

車内もきれいでした。

地下鉄のキャラクター？

ＫＵＲＯとおしゃべり中。

JR博多駅到着。

門司港までの「４枚切符」を購入。
5,760円。

土日はもっとお得な切符があります。

大きな荷物は、ロッカーに預けました。
1回 300円。（大きさによります・・・）

パスワード式と鍵式の２種あります。

9:21発のソニック21号に乗車。

人身事故の為、出発が遅れました。

ソニック入線。

自由席の車内。
２×２のゆったりシート。

小腹が空いたので、鶏飯のおにぎりを食べた。

小倉駅到着。

ソニックはこの後、大分に行きました。
バイバイ！

小倉駅で普通列車に乗換え。

この車両は地下鉄の車両？

いい席見つけました！

門司港駅に到着。

門司港はレトロな駅舎です。

プラットホーム。

撮影スポット。

僕も人力車に乗りました。

お昼ご飯は、駅から徒歩5分ぐらいの
回転寿司「海人」へ行きました。

入口付近。

店内の様子。

回転寿司ですが、注文してから板前さんが握ってくれます。

色々と注文したけど、
僕が一番おいしかったのは、いわしです。

２回頼みました。

ビールも２本飲みました。

私は焼き穴子がおススメです。

また行きたいわ。

門司港レトロ地区を散策。

レトロクルーズに乗船しました。

旧税関。

遊覧船から見たレトロ地区。

関門海峡。

去年は大型クルーズ船で橋の下を通過しました。

船長さんのガイドもありました。

出航の時は、普通の橋だったが、
帰って来た時は、橋が跳ねていた。

門司港ホテル。

九州鉄道記念館の入り口。

車両展示場には、九州で活躍した歴代の9車両が並びます。

旧ゼロマイル。

Ｃ５９１号

東海道、山陽本線の主力機関車として誕生。
昭和31年に門司に配属され、寝台特急｢あさかぜ｣を始め、
急行｢雲仙｣などに使用され、昭和37年には、熊本に転属。
この年に誕生した熊本初の特急｢みずほ｣も牽引しています

キハ07 41号

戦前に製造された同型車で原形を保っているのはこの車両だけです。

クハネ 581 8号

世界初の寝台電車特急｢月光｣としてデビュー。
昼間は座席特急として昼も夜も運転できる
便利な特急用車両です。

14系寝台客車

寝台特急客車14系11は昭和47年に2世寝台特急として
日本車両で製造されたものです。

｢九州鉄道本社｣
現在は鉄道記念館の内部展示場として使用。

明治時代の客車（明治42年・1909年）を展示し、
その周囲に当時の乗客、車掌の人形を設置。

常設展示。
触れて楽しめる展示物が満載。

列車のヘッドマーク。

各種切符。
硬券と金型もありました。

駅員の歴代制服や鉄道用具。

ミニ鉄道公園（1周約130メートル）

複線や信号機などを備えた本格的な設備で、
本物の列車と同じような運転体験ができる
日本で初めてのミニ鉄道です。

料金：1台につき1回　300円

｢つばめ｣や｢かもめ｣などの5つの列車が走ります。
順番の関係で「ゆふいんの森号」は運転できなかった。

僕が運転しています。

残念ながら、門司港駅は改修中の為、
全体の写真が撮れなかった。

門司港駅から小倉駅までは、８１３に乗車しました。

ゆったり座席に座りました。

帰りもソニックでしたが、
シートのタイプが違っていました。