200908北海道旅行 第８回

2009/07/30 - 2009/08/04

2005年8月から続けている北海道旅行の8回目。ぐるり北海道フリーきっぷを利用して5泊6日の旅をした。

初日
東京6:56～八戸10:03/10:16～函館13:14　【函館朝市】【函館区公会堂】【イギリス領事館】ほか
函館16:43～札幌19:43/23:00～稚内5:30

2日目
稚内6:24～徳満7:04　【宮の台展望台】
徳満8:19～稚内9:04　レンタサイクル
稚内?宗谷岬～ノシャップ岬?稚内公園～稚内　自転車返却
稚内16:51～旭川20:28　旭川ターミナルホテル宿泊

3日目
旭川6:58～上川8:15/9:50～層雲峡10:20　【黒岳登山】レンタサイクル
層雲峡～～大函～銀河・流星の滝～層雲峡　自転車返却
層雲峡15:40～上川16:10　【アイスパビリオン】
上川17:30～網走20:37 ホテルルートイン網走宿泊

4日目
網走6:41～知床斜里7:22/8:00～カムイワッカ湯の滝9:55
カムイワッカ湯の滝10:53～知床五湖11:20
知床五湖12:00～知床自然センター12:13　【フレペの滝】
知床自然センター12:53～ウトロ温泉13:00
ウトロ温泉14:00～オシンコシンの滝14:08/14:28～知床斜里駅15:10
知床斜里15:20～網走16:07/17:18～札幌22:36　ホテルモントレエーデルホフ札幌宿泊

5日目
札幌6:42～桑園6:46/8:11～星置8:30/10:24～小樽10:46 【場外市場】【星置の滝】
小樽14:50～長万部18:37/18:59～函館20:14
函館21:42～上野9:38《旅行終了》

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

当時は往復ともＪＲ利用。函館までの往路が半日かかるが青函トンネルを抜け、北海道に上陸するときの感動は何回でも味わえた。

東京から約6時間で函館に。開港150周年だそう。

函館朝市で昼食。

今回は函館駅周辺の博物館等をめぐる。まずは函館区公会堂。

旧函館区公会堂 名所・史跡

イギリス領事館

函館市旧イギリス領事館 名所・史跡

北方民族博物館。

函館港

函館16:43発のスーパー北斗で札幌に。3時間ジャストで着く。

初日は夜行バス。札幌では特に何をすることもなくバスの時間までさまよう。

大通ﾊﾞｽｾﾝﾀｰから稚内行のバスに乗車。2008年8月のＪＲ道内夜行廃止後、初めての夜間移動かつ夜行バス利用となった。5日間の旅の制約上、広い道内をめぐるには夜間の移動は必要という判断。

2日目。稚内駅に到着。再開発前の旧駅舎。稚内は2006年8月以来2度目。

稚内駅 駅

再開発後の稚内もいいが、当時の景色も味わいがあった。

今日の目的は自転車で宗谷岬まで行くことだが、自転車を借りる時間までだいぶあるのでいったん宗谷本線を南下する。

今では見られない風景。

この無人駅で下車。下車するとき、乗客にかなり珍しい目で見られた。

徳満駅 駅

駅から徒歩15分くらいのところにサロベツ原野を見渡す展望台がある。

宮の台展望台 名所・史跡

天気は曇りだったが初めて目にする光景。北海道らしい広さに感動した。

再び稚内に戻ってきた。自転車を借りる。

いざ、宗谷岬へ。

宗谷岬は稚内駅から約30ｋｍ。自転車で2時間もあれば行けるのではないかと机上の空論を立ててみて、それを実行したもの。

行きは無我夢中で自転車をこぐことができた。

約2時間で宗谷岬に到着。最北端の地に立つ。

日本最北端の地の碑 名所・史跡

稚内市街まで３１ｋｍ。やろうと思えばできてしまうものだ。

公園から最北端の碑を見下ろす。

最北端の郵便局。

しばらく過ごした後戻る。戻りが結構大変だった。向かい風だったのと若干上り勾配だったのかなかなか自転車が進まない。

遅いながら少しずつ前に進み稚内市街に戻る。新しくできた副港市場で食事。

稚内副港市場 市場・商店街

鮮度もよくおいしく感じた。

帰りのＪＲの時間まで市内の観光ポイントをめぐる。ノシャップ岬。

ノシャップ岬 自然・景勝地

稚内公園。

稚内公園 公園・植物園

レンタサイクルを返却。

今日の宿のある旭川に向かう。

稚内駅 駅

旭川に到着。

旭川駅 駅

3日目。今日は大雪山系の黒岳に登る。北海道旅行の登山は今回でデビュー。

上川駅 駅

ロープウェイで4合目まで

リフトで7合目まで上がり登山口に至る

11:01登山開始。

この日は雲は多かったが青空が見られる天気。登山道も歩きやすかった。

11:53山頂到着。登山は今後もいけるかなという感想。

12:40、7合目登山口に。40分程度で下山している。

リフトとロープウェイを乗り継ぎ温泉街に。

温泉街で自転車を借りて大函までを往復。

このトンネルが難所。４ｋｍにわたって緩やかな上り勾配。なかなか脱出できなくてきつかった。

トンネルを抜けると大函に。

大函 自然・景勝地

ふたたびトンネルを抜ける。戻りは下り勾配のためかあっさりとトンネルを抜ける。トンネルを抜けた先に銀河。流星の滝がある。

流星の滝 自然・景勝地

銀河の滝 自然・景勝地

２つの滝を同時に眺められる展望台に。

層雲峡の観光に満足に上川駅前に。ＪＲの時間まで時間があるのでアイスパビリオンに行く。

上川駅 駅

氷のトンネル。

アイス パビリオン 美術館・博物館

今日の宿泊地は網走。

４日目、今日は知床観光。知床は２００８年１０月以来２度目。

知床斜里駅 駅

まずはカムイワッカ湯の滝へ。

ここは川の中を歩いて上流部に上がる。

カムイワッカ湯の滝 自然・景勝地

滑りやすいので足元注意。

１つ目の滝つぼのところで通行禁止。かつては３つ？の滝を遡上し、滝つぼを温泉として入浴できたようだが落石などのリスクのため上流には行けなくなった。

次は知床五湖。今回は一湖のみ見学。

次はフレペの滝。

フレペの滝(乙女の涙) 自然・景勝地

この後にわか雨を受ける。

ウトロ温泉で昼食。

知床料理 一休屋 グルメ・レストラン

知床斜里に戻る。当時は短い間隔で運行するバスがあったので途中オシンコシンの滝で下車。

オシンコシンの滝 自然・景勝地

網走からは一気に札幌まで戻る。

網走駅 駅

今日の宿は札幌。

最終日、場外市場で朝食。

小樽に向かう途中、滝を鑑賞するため途中下車。

星置駅 駅

クマでも出そうなほど静かな道。

木々の奥に滝が見える。

星置の滝 自然・景勝地

小樽駅前。

JR小樽駅 駅

手宮洞窟を鑑賞した。

小樽市手宮洞窟保存館 美術館・博物館

小樽運河。

昼食。

すし田 グルメ・レストラン

函館に向かう。

JR小樽駅 駅

次回以降の下見のため、函館本線（倶知安）経由で移動している。

函館に到着。

函館駅 駅

北斗星で東京に戻る。

接近放送が入り、遠くから寝台列車の明かりが見えてくるといよいよ旅も終わるという実感がわく。北斗星がなくなった今、改めて味わいのある旅行ができたと感じる。

今回は５号車だった。