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下り「はまなす」下車から上り「はまなす」乗車までの約18時間、何をどうして過ごそうかと考え、新十津川からバスで滝川に出て深川経由の増毛往復を取り止め本旅程に。<br /><br />637札幌発の予定がコンコースにてコンビニ朝飯のため乗り遅れ、それでも701発があって助かった...744岩見沢着、隣のホームのバンエイ競馬の像撮影し途中下車印貰うもホームに帰るのに跨線橋が面倒くさくなり線路突っ切る。756同発、834滝川着。次に乗る著名列車の順番待ちに荷物を置き、本来であれば老舗「三浦華園」にてモーニングビュッフェで海鮮丼やジンギスカンの予定だったのだが問い合わせた結果「定食」との事でパス。それでも時間に余裕がありすぎてホテルまで往復、雪が高く積まれた北海道らしい風景、何もねw<br />920に戻って整列、富良野まで一両とのことでこの人数乗れるか?936滝川発、乗車率8割。1044富良野着、とりあえず撮り鉄【表紙】し1103同発。居眠りしながら1251新得着...

15年末~16年始 男旅〈さよなら「はまなす」〉3/6【2429D「日本一運行時間の長~~い定期普通列車」】

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2015/12/30 - 2015/12/30

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ぺっぽこぴー☆彡

ぺっぽこぴー☆彡さん

下り「はまなす」下車から上り「はまなす」乗車までの約18時間、何をどうして過ごそうかと考え、新十津川からバスで滝川に出て深川経由の増毛往復を取り止め本旅程に。

637札幌発の予定がコンコースにてコンビニ朝飯のため乗り遅れ、それでも701発があって助かった...744岩見沢着、隣のホームのバンエイ競馬の像撮影し途中下車印貰うもホームに帰るのに跨線橋が面倒くさくなり線路突っ切る。756同発、834滝川着。次に乗る著名列車の順番待ちに荷物を置き、本来であれば老舗「三浦華園」にてモーニングビュッフェで海鮮丼やジンギスカンの予定だったのだが問い合わせた結果「定食」との事でパス。それでも時間に余裕がありすぎてホテルまで往復、雪が高く積まれた北海道らしい風景、何もねw
920に戻って整列、富良野まで一両とのことでこの人数乗れるか?936滝川発、乗車率8割。1044富良野着、とりあえず撮り鉄【表紙】し1103同発。居眠りしながら1251新得着...

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