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カンタス航空を活用した「HND-SIN-MEL」ルートを試してみた<br /><br />2015年11月、JALと同じOne Worldグループであるカンタス航空を利用して、東京-シンガポール-メルボルン(SIN-MEL)ルートを試してみた。結論から言えば、移動時間が長い分、ラウンジ滞在と飛行機の搭乗を楽しめるコース。ただし、One Worldのサファイア以上のステータス会員でない場合は、かなりの苦行となる。<br /><br />往路(1)	Day X<br />JL035 東京・羽田(00:05) → シンガポール(06:45)<br /><br />往路(2)	Day X+1<br />JL7891(QF036) ※カンタス航空のコードシェア便 シンガポール(19:50) → メルボルン(X+1: 06:30)<br /><br />復路(3)	Day X+3<br />JL7890(QF035) ※カンタス航空のコードシェア便 メルボルン(12:20) → シンガポール(17:25)<br /><br />復路(4)	Day X+4<br />JL038 シンガポール(X+4: 02:05)→ 東京・羽田(09:40)<br /><br />

※作成途中_JALビジネスクラスで行く シンガポール経由オーストラリア・メルボルン行き

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2015/11/07 - 2015/11/12

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旅スキ

旅スキさん

カンタス航空を活用した「HND-SIN-MEL」ルートを試してみた

2015年11月、JALと同じOne Worldグループであるカンタス航空を利用して、東京-シンガポール-メルボルン(SIN-MEL)ルートを試してみた。結論から言えば、移動時間が長い分、ラウンジ滞在と飛行機の搭乗を楽しめるコース。ただし、One Worldのサファイア以上のステータス会員でない場合は、かなりの苦行となる。

往路(1) Day X
JL035 東京・羽田(00:05) → シンガポール(06:45)

往路(2) Day X+1
JL7891(QF036) ※カンタス航空のコードシェア便 シンガポール(19:50) → メルボルン(X+1: 06:30)

復路(3) Day X+3
JL7890(QF035) ※カンタス航空のコードシェア便 メルボルン(12:20) → シンガポール(17:25)

復路(4) Day X+4
JL038 シンガポール(X+4: 02:05)→ 東京・羽田(09:40)

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
3.5
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス 徒歩
航空会社
JAL カンタス航空
旅行の手配内容
個別手配

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