河西回廊の旅（３）～張掖　大佛寺～

2015/09/21 - 2015/09/21

蘭州から高速鉄道に乗って張掖まで足を伸ばしました。一年前の１２月に蘭州からウルムチまで蘭新高速鉄道が全線開通していたので、今回のタイトな日程でも蘭州と張掖を旅することができました。蘭州から張掖までの路線は従来の河西回廊沿いに伸びていると思っていましたが、西寧経由で祁連山脈を越えるルートなので、六千ｍ級の雪山を見ながらの風光明媚な列車旅でした。

9/19(土)　関空→(春秋航空)→蘭州
9/20(日)　蘭州→炳霊寺石窟→蘭州
9/21(月)　蘭州→(高速鉄道)→張掖→丹霞地形→張掖
9/22(火)　張掖→(高速鉄道)→蘭州→(春秋航空)→関空

エリア 中国

早朝タクシーでホテルから蘭州西高鉄站に向かいます。従来の蘭州西站とは全く別物なので注意が必要です。駅の周囲は一面大工事中でした。高速鉄道の切符は事前にAraChinaで手配していました。ネットで一旦予約を行い、メールで予約確認書と支払案内が届き、Paypalで支払い手続きを行うと手配確認書が送付されてきます。その確認書を乗車する駅の窓口に差し出すと、発見してもらえる仕組みです。手数料が取られますが、事前に中国の列車のチケットが購入できるので、非常に助かりました。

駅構内はバカデカイの一言に尽きます。将来のシルクロードの大動脈を見据えての規模でしょうが、このスペックが活かされるのはいつになることしょう。

しばらく構内の広い待合室で待った後、乗車の数十分前に改札が始まります。

高速鉄道のホーム。

これが蘭新高速鉄道の和階号。

奮発して、往復とも１等車に乗車しました。特に揺れることも無く、なかなか快適です。料金は１等で１８０元＋手数料６５元でした（ちなみに２等は３０元安い設定）。座席の指定まではできないので、残念ながら通路席でした。

張掖までのルートは河西回廊ではなく、西寧経由で伸びています。従来は青海省から新疆方面への鉄道路線は無かったので、この高速鉄道の開通により青海省の利便性はより高まったと思います。窓側の人が幸運にも西寧で下車してくれたので、張掖まで窓側の席に座ることができました。

西寧を過ぎると、大通回族土族自治県に入り、車窓にモスクが点在するようになってきます。

達坂山をトンネルで越えます。

達坂山を越えると門源に入ります。車窓には菜の花畑が一面に広がっていますが、満開の時期が７月下旬なので、９月の現在はただの野原です。４年前の青海省旅行時にこの門源まで車で来ましたが、その時も菜の花には会えずじまいでした。この門源にも高速鉄道の駅が出来たので、菜の花めぐりも楽になるでしょう。

雪をいただいた祁連山脈が見えてきました。

祁連山脈の峠越えはトンネルで越えていきます。さすがに速度を落としますが、標高３８００ｍの峠を越える高速鉄道は、乗っていて非常に快適でした。

祁連山脈を越えると一面麦畑が広がっています。

10時半に張掖西駅に到着。2時間半の快適な列車旅でした。駅を出るや否や、タクシーの客引きにつかまり、郊外ツアーの勧誘を受けたので、午後の丹霞地貌への手配を３００元でお願いしました。

予約していた甘州賓館まで送ってもらいました。鼓楼と大仏寺の間に位置した便利な場所にあります。午後のツアーは12時半に出発するため、あと一時間しか残されていないので、足早に市内観光に出かけます。

張掖のシンボル、鎮遠楼。

鎮遠楼から歩いて大仏寺に向かいます。入口の場所がわからず、時間が無い中で周囲を一周してしまいました。

大仏寺入口。

こちらが涅槃大仏が鎮座する大仏殿です。体長３４．５ｍ、肩幅７．５ｍの巨大な涅槃仏です。

大仏寺の奥には、高さ３３ｍの仏塔が建てられています。

大仏寺の仏塔。

待ち合わせの時間が迫る中、ホテルへの帰り道にテイクアウトの中華サンドイッチを購入し、タクシーの助手席でこのランチをいただきました。甜面醤が効いていて、思いのほか美味しかったです。それでは、まずは丹霞地質公園の冰溝に向かいます。