カンタス航空 A330-300 ビジネス・スイート搭乗記・メルボルン-シドニー(QF442) / Review: Qantas Airways A330-300 Business Suite Melbourne-Sydney

2015/08/22 - 2015/08/22

ここまで３泊４日かけてシドニー、そしてメルボルンまでやってきました。この往路のチケットは春先に抑えてあったのですが、日本に帰るチケットはどうしようとずっと悩んでいました。昨年のＪＡＬのキャンペーンのおかげで、ワンワールドエメラルドのステータスを取得したので、使えるうちに各地の評判のいいファーストラウンジを使いたい！と考える様になりました。

そんな中、アメリカン航空のアドバンテージはオセアニア-日本の片道が45000マイルと比較的お得だったので、これで発券することにしました！私がまっすぐ日本に帰るわけもなく、帰国便のスケジュールは以下の通りとなりました。

(1)8月22日 QF442 メルボルン-シドニー（ビジネス）
(2)8月22日 MH140 シドニー-クアラルンプール（ビジネス）
(3)8月23日 CX722 クアラルンプール-香港（ビジネス）
(4)8月24日 JL26 香港-羽田（ビジネス）

帰りも片道2泊3日かけて飛びます・・・。アジア、オセアニア地域のワンワールド計４社のビジネスクラスを乗り回し、各地のファーストクラスラウンジをつぶして行こうという計画です(笑)

今回は(1)のカンタス航空国内線のメルボルンからシドニーまでのビジネスクラスでの搭乗記です。１時間足らずの短距離路線でしたが、ちょっとしたうれしいサプライズもあり楽しいフライトでした。

エリア メルボルン(オーストラリア)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道 レンタカー 徒歩 飛行機
• 航空会社: カンタス航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

この日のフライトは午後３時なので、友人とカフェに行き朝食にしました。

メニューも色々ありますが・・・。

最近、日本でも流行っていてベタですが、大好きなエッグベネディクトを選んでみました！

卵もトロトロでおいしいです！

もともと、あまり冷たいコーヒーを飲む文化はないのですが、最近はアイスコーヒーも増えてきたとのこと。と言う訳で、アイスラテを頼んでみました！！これも普通に美味しいです！

友人夫妻はこの日の午後にエティハドのファーストで出発することもあり、機内で色々食べたいと一つをシェアすることに(笑)

メルボルンはこんな感じのいいカフェが多いです！

カフェで食事を済ませ、一度家に戻る前に一軒寄り道です。オーストラリアに来ると、毎回来るのがお酒の格安量販店「ダン・マーフィーズ」です。ここでオーストラリアワイン＆ニュージーランドワインを自分用にたくさん買い込みます(笑)

家に戻り、買ってきたワインなどをスーツケースに詰め、あとは出発までゆっくりしていました。

友人の家の玄関です。ここだけで生活できそうなくらい広いです(笑)

さぁ、いよいよ出発です！

外からもう一度、家を撮ってみました。普段、私が有償で泊まる宿泊施設よりも、この家の方が確実に豪華で広いです(笑)そして、今回、どのように空港まで向かうかと言うと・・・。

友人がエティハド・ファーストで出発するので無料のショーファーサービスがあります！ドライバーさんが家まで迎えに来てくれました。ムロショットinオーストラリアです！！どさくさに紛れて、私も助手席に乗って空港まで乗せて行ってもらいました(笑)

こういう大きな家に黒塗りの車がお迎えに来ると、なんかしっくりきますね(笑)偉そうに乗り込む友人です(笑)

助手席から友人夫妻を一枚！(笑)

道もすいていて、順調にフリーウェイを進んでいきます。

運転中のドライバーさんです。

空港への標識が出てきました。

途中、車窓からメルボルンのシティが見えました。

いよいよ空港の中に入っていきます。

国際線ターミナルに停めてもらい、向かったのは・・・。

エティハド航空のファーストクラスのカウンターです。

EY463・メルボルン〜アブダビのフライトです。

チェックイン後、これからいよいよファーストで飛ぶ友人夫妻を看板前で記念撮影です(笑)このまま国際線の出発口まで見送ります。

友人を見送った後、私は隣にあるカンタスの国内線ターミナルに歩いて移動します。

チェックインは大部分が自動チェックイン機となっています。

ただ、ビジネス利用者または上級会員用には有人カウンターもあります。

ここでシドニーまでのボーディングパスを受け取り、荷物は香港までスルーしてもらいました！

また、ここでシドニー〜クアラルンプールのマレーシア航空のボーディングパスも出してくれました！これで、シドニーではすぐに出国できます！シドニーでは乗り継ぎ時間をかなり長く取っているので、カンタスのファーストクラスラウンジをゆっくり楽しめるのでうれしいです！！

セキュリティチェックも優先レーンがありました。

さぁ、ラウンジに向かいましょう。

ラウンジに向かう途中、今日の搭乗機と同型のＡ３３０−３００が見えました。

カンタス航空の尾翼アップを一枚！カンタスと言えば、何か所も経由してヨーロッパまで飛ぶ「カンガルールート」が有名でしたね。私も今回、カンガルールートよろしく３回乗り継いで帰ります(笑)

カンタスラウンジに到着しました。このラウンジはサファイア会員用のカンタスクラブとエメラルド会員、ビジネス利用者用のビジネスラウンジの２つに分かれています。

という訳で、今日はこっちに入れそうです！

まずはカンタスクラブの中に入ります。このラウンジを通り過ぎて奥に進むと・・・。

ビジネスラウンジの入口があります。

ラウンジ内の様子です。

ここのラウンジにはパンやハム、チーズ、サラダなどのコールドミールも色々あります！

あと、ホットミールも２種類ほどありました。

野菜がたくさん入っているミネストローネも美味しそうです！チーズをたっぷりトッピングして頂きます(笑)

ワインコーナーはセルフです。

スパークリングワインを頂きました！

その横には有人のバーカウンター＆コーヒーカウンターがあります。

こんな感じでリキュールの品ぞろえがあり、カクテルなども作ってくれるようです。なんか、このカンタスの国内線ラウンジを見てしまうと、日本の国内線ラウンジがすごくショボく見えてしまいます・・・。

この後、シドニーでのラウンジで食べることも考えて軽いランチにしました。ハム＆チーズにツナサラダ、ミネストローネにスパークリングワインです！

大好きな飛行機を見ながらのランチは最高ですね！

パンにマスタードを塗って、ハムとチーズをはさんでサンドイッチにします！こういうシンプルなサンドイッチが美味しいんです(笑)

カンタスのカンガルーがいっぱい並んでます(笑)

反対側にはジェットスターばかり！

遠くに国際線ターミナルが見えますが、友人たちの乗るエティハドは見えません。ここで友人からLINEがきて、エティハドのファーストはＦ・Ｃ共通でニュージーランド航空のラウンジを利用する様で、「大したことない！」と不満のメールがきました(笑)

カンタスはメルボルンとシドニーにすごいファーストクラスラウンジを持ってるようなので、それと比べちゃダメでしょ(笑)

食後、シャワーを借りに行きます。

置いてあるものは必要最低限のシンプルなものです。

シャワーは固定型のものでした。

シャワーを浴びた後、まだ少し時間があったのでよく冷えたタスマニア産のビールにスナックをちょっと頂いて待ちます。

アナウンスがあったのでラウンジを出ましょう！受付の所にこんな絵が飾ってありました。しかも、買いたい人は買える様ですが結構高いです！！

ビジネスラウンジの受付を出る時に撮ってみました。

今日の搭乗機・Ａ３３０−３００です。カンタスのＡ３３０−３００は国際線・国内線共通で飛ばしているので、メルボルン〜シドニーという短い区間でも、どうせビジネスに乗るなら国際線仕様になっているＡ３３０の便を選ぶのがオススメです！

前からもう一枚！(笑)

優先レーンから乗り込みます！

ＱＦ４４２・シドニー行きです！！

ボーディングブリッジからコックピットを一枚！いよいよ機内に入ります。

ここでうれしいサプライズです！事前座席指定の段階では普通のライフラットシートだったのですが、乗ったら最新のフルフラットになる「ビジネス・スイート」の機材に変更になっていました！

キャビン内の様子です。

ウェルカムドリンクはアップルジュースをもらいました。

スクリーンも大きいです。

足元のシートピッチも十分です！

サイドテーブルも程よい大きさがあり便利です。

ヘッドフォンは掛けやすい様になっていますね。その下にはＵＳＢや電源ポートがあります。飛行中、スマホを充電していました！

コントローラーはこれまでのものと同様なシンプルなものです。

マガジンラックがあり、手で引っ張ると広がります。

ちょうどこの新シートの解説がモニターに出てきました。

滑走路へと向かっていく途中、ちょうどこの便の直前に友人たちの乗ったエティハドが離陸して行きました！行ってらっしゃい〜。

エティハドに続いて、ＱＦ４４２も離陸します。

離陸直後に撮ってみましたが、飛行時間が１時間もありません！！もっとゆっくり乗りたいのに！！

という訳で、サービス開始前に急いでシートを撮ります。リクライニングをしたリラックスポジションです。

フルフラットの状態を後ろから一枚！

横からも撮ってみました。

最後に前から〜。いつも思うのですが、フルフラットシートは一枚の写真に収めるのが難しいですね・・・。

ヘッドフォンもしっかりしたものでした。

と、ここでサービスが開始されました。

テーブルはサイドテーブルのしたからスライド式で出てきます。

いい天気だったので、エンジンと主翼が入る感じで外を撮ってみました(笑)

飲み物はソービニヨンブランセミョンにしました。

食事は２種類あってチーズなどのコールドプレートか、温かいスープとのこと。両方とも見せてもらい、スープにしました。スープが大きなボウルに入って出てくるので多いです！！

ラウンジのミネストローネともまた違う感じで美味しいです！結構、量が多い上に１時間も飛ばないのでちょうど良い感じです。パンをつけて食べると美味しい！

いつものショットを白ワインで！(笑)

と、ここでこのスープが美味しかったのでＣＡさんに、おかわりをもらっちゃいました！でも、着陸まで時間もあまりありません・・・。急いで食べます(笑)

食後のあま〜いケーキとミルクティーです。

このタイミングで、頼んでいたフライトレコードを持って来てくれました。記念にボールペンと・・・。なんと、ＣＡさんがつけている「本物」のウィングバッジをくれました！しかも、包んであった新品をわざわざ出してきてくれて目の前で開けてくれました！！これはうれしい！！

さぁ、もうすぐ着陸です。飛行中、斜め前に座っていた赤ちゃんがずっとニコニコしてこちらを見ていてカワイイです！！

シドニーに近づいてきたようです。

無事、シドニーに着陸し降機時にキャビンを後方から撮ってみました。

最前列の座席前に入り、一枚撮ってみました。いわゆるスタッガードのジグザグの配列です。

真ん中２列は、ＡＮＡのスタッガードに比べると隣同士が離れた感じはしないので、２人で乗る時はいいかもしれません。

飛行機を降りて国際線ターミナルに向かいます。すでにマレーシア航空のボーディングパスを持っているので、カンタスの無料シャトルサービスが使えます。

国際線へのシャトルサービスの乗り場に着きました。ここで少し待って乗り込みました。この続きは次の旅行記にしようと思います。

今回、カンタスのＡ３３０−３００でメルボルンからシドニーまでの搭乗記を書いてきましたが、偶然、新しいビジネス・スイートの機材に当たりラッキーでした。１時間も飛ばないフライトだったので、ちょっと物足りないです(笑)実はカンタスは国内線しか乗ったことがないので、今回もとても気持ちいいサービスをしてくれましたし、国際線にも乗ってみたいです。ちょうど８月から就航した成田-ブリスベン線は、このＡ３３０−３００で運行されているので、また乗ってみたいと思いました！！

この旅行記へのコメント （4）

• がんちゃんさん 2015/09/24 17:52:11

  またまた、長旅ですね

  オーストリアからの帰り、またまた長旅ですね。乗り継ぎしまくりの楽しい旅になりそうですね(^-^)
  私も、ワンワールドとエメラルドの特典で海外ラウンジ訪問しないとなぁ(笑)

  ドラえもんさん からの返信 2015/10/14 22:50:29

  RE: またまた、長旅ですね

  がんちゃんさん
  
  この旅程はエメラルドの特典を使い尽くそうという旅です(笑)
  ＳＹＤ、ＫＵＬ、ＨＫＧとワンワールド３社のＦラウンジ比較です！
  
  ＯＷ他社もどんどん乗ってみて下さい！
  
  ドラえもん
  
  
  > オーストリアからの帰り、またまた長旅ですね。乗り継ぎしまくりの楽しい旅になりそうですね(^-^)
  > 私も、ワンワールドとエメラルドの特典で海外ラウンジ訪問しないとなぁ(笑)

• ローラン・ペリエさん 2015/09/24 07:11:24

  カンタスラウンジ良いですね

  昨年JGP修行でシドニーに行きましたが、サファイアだったためにCラウンジでした。来年はブリスベンに行こうかと考えていましたが、メルボルンラウンジがこんなに良いとは思いませんでした。
  さすがドラエもんさん、ルートが素晴らしいです。AAで発券されてますが、もちろんJALマイルでは無くてAAに加算されたマイルを利用しないとこのルートは無理なんですよね？

  ドラえもんさん からの返信 2015/10/14 22:48:54

  RE: カンタスラウンジ良いですね

  ローラン・ペリエさん
  
  返信が遅れすみません。カンタスのラウンジはどこの国で行ってもいいですよ！
  
  ちなみにアメリカンではこのルーティングが出来ましたが、ＪＡＬの場合でもやろうと思えばできますよ。ＪＡＬのワンワールド特典は距離制なので、飛んだ距離に応じて必要マイルが変わるはずです。
  
  ただ、最近、アメリカンも発券ルールが厳しくなってきたので今後できるかは微妙ですが・・・。
  
  ドラえもん
  
  
  > 昨年JGP修行でシドニーに行きましたが、サファイアだったためにCラウンジでした。来年はブリスベンに行こうかと考えていましたが、メルボルンラウンジがこんなに良いとは思いませんでした。
  > さすがドラエもんさん、ルートが素晴らしいです。AAで発券されてますが、もちろんJALマイルでは無くてAAに加算されたマイルを利用しないとこのルートは無理なんですよね？