18きっぷ⑥『急に食べたくなった峠の釜めし♪あなたな～ら・どうする～？【前編】』（横川～軽井沢）

2015/08/18 - 2015/08/18

ご覧いただきありがとうございます。

青春18きっぷの旅『第6弾』です。

いきなりですが…ご覧の皆さまはグルメ・旅行の番組や雑誌等を見て急に

食べたくなったことはありませんか？

小生もそうで、ある方の旅行記を見た途端に横川駅の「峠の釜めし」が

急に食べたくなり、「鉄は熱いうちに打て」「思い立ったが吉日」では

ありませんが、急遽群馬・長野方面への旅行を計画しました。

前編・後編に分けてご紹介いたします。

■ある方の旅行記とは…

いしちゃん様の『青春１８きっぷで温泉巡り１１～両毛線で高崎へ　駅蕎麦屋のかつ丼とおぎのやの峠の釜めし』

http://4travel.jp/travelogue/11040041

です。

どうぞ、お立ち寄りください。

エリア 安中・妙義(群馬)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル

おはようございます。

日の出を見ながら自宅最寄り駅まで歩きます。

JR横浜駅です。

ただ今の時刻は『午前5:47』です。（午後ではありません）

以前に比べ早目に出勤する人が増えホームは通勤客で混雑しています。

このような状況ですので確実に座れるグリーン車に乗ってしまうのです。（7〜9時はグリーン車でも座れない場合があります）

横浜駅 駅

定番の電車、横浜駅5:53発・上野東京ライン経由高崎行に乗り終点高崎駅を目指します。

先日、群馬県伊勢崎駅で2枚目を買った青春18きっぷを使います。

7:36頃、熊谷駅と籠原駅の間にある「熊谷貨物ターミナル駅」を通過します。

■熊谷貨物ターミナル駅

埼玉県熊谷市久保島字宮田にある日本貨物鉄道（JR貨物）・秩父鉄道の貨物駅である。

神流川を渡ります。

埼玉県から群馬県に入ります。

烏川を渡ります。

♪ご乗車ありがとうございました。まもなく終点高崎に着きます。

上信電鉄の留置線には電気機関車や貨物が留置されています。

世界遺産「富岡製糸場」へ行くにはこの電車に乗換えます。

■上信電鉄

群馬県高崎市の高崎駅と群馬県甘楽郡下仁田町の下仁田駅とを結ぶ［営業キロ33.7km・21駅］路線である。

・ホームページ
　http://www.joshin-dentetsu.co.jp/
　

8:16　高崎駅に着きました。（横浜駅から2時間23分）

ラッシュ時間帯なので電車が到着すると改札口は降りる人で混雑します。

乗換時間が25分ほどありますので改札口を一旦出て一服タイムです。

高崎駅 駅

ご覧の皆さまで群馬県の中心地（県庁所在地）は高崎市だと思われている方が多いと思いますが、群馬県の県庁所在地は「前橋市」です。

「行政や文化の中心は前橋、交通や商業の中心は高崎」と言われることもあります。

■高崎駅

9路線（上越新幹線・北陸新幹線・高崎線・上越線・信越本線・両毛線・吾妻線・八高線・上信電鉄）が乗り入れ北関東最大のターミナル駅です。

西口です。

一服タイムが終わり再びホームに戻ります。

すでに横川行（4両編成）がホームに停まっていました。

群馬県内のJR全線（各駅停車のみ）では、車内空調（冷房・暖房）の効率を高めるために新しい車両では乗客がボタンでドアを開閉します。また、古いタイプの車両は半自動ドアになり手動でドアを開け閉めします。

車内は空いています。

横川行は高崎駅を8:42に発車しました。

碓氷川を渡ります。

民家は徐々に少なくなってきました。

8:53　安中駅に着きました。（高崎駅から11分）

駅南側の山一面にある工場は東邦亜鉛安中製錬所です。

未だに貨物列車で輸送を行っています。

安中駅 駅

車窓からは奇抜（岩だらけの）な山が見えてて来ました。（説明は後ほど）

9:00　磯部駅に着きました。（高崎駅から18分）

磯部駅から先ほど渡った碓氷川へ向かって歩くと磯部温泉あります。（徒歩5〜10分）

■磯部温泉

温泉記号の発祥の地として知られている。

また、明治の児童文学者・巌谷小波は舌切り雀の伝説が伝わるという磯部を訪れ、舌切り雀の昔話（日本昔噺）を書き上げた。

おとぎ話自体は各地に昔からあるものの、巌谷小波が児童文学として現代に残したことにより、磯部温泉は舌切雀伝説発祥の地とされている。（ウィキペディアより）

磯部駅 駅

再び碓氷川を渡ります。

車窓からは妙義山が見えます。

■妙義山

群馬県甘楽郡下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇景の一つとされる山である。

赤城山、榛名山と共に上毛三山の一つに数えられる妙義山は、白雲山・金洞山・金鶏山・相馬岳・御岳・丁須ノ頭・谷急山などを合わせた総称で、南側の表妙義と北側の裏妙義に分かれている。（ウィキペディアより）

♪ご乗車ありがとうございました。まもなく終点横川に着きます〜

9:15　横川駅に着きました。（高崎駅から33分、横浜駅から3時間22分）

横川駅 (群馬県) 駅

今にも碓氷峠を越える「特急あさま号」が到着しそうな雰囲気です。

かつては機関車連結・解放のため横川駅では3〜5分の停車時間がありました。

列車が到着すると「峠の釜めし」を買うためにホームは賑やかでした。

でも、1997年（平成9年）10月1日に長野新幹線（現・北陸新幹線）が開業し、それ以来横川駅はひっそりとしてしまいました。

ザンゲ岩です。（画面左上）

1時間ほどで登れるそうですが難易度は高いそうです。（危険が伴うそうです）

登山知識がある撮り鉄の方はザンゲ岩に登り山頂からSLなどを撮影する人がいるようです。（撮り鉄のスポットらしい）

年季の入った案内板（小生より年上かな〜）

1両〜2両の割合で峠の釜めしの売り場がホーム上にありました。

また、釜めし以外を売る駅弁の売店や移動式のお茶売り場もありました。

懐かしいですね〜

9:15に着いた電車は5分後には折り返して高崎方面へ発車しました。

現在、横川駅のホーム改札口脇には立ち食い蕎麦屋があります。釜めしも販売しています。

長野新幹線（現・北陸新幹線）開業する前は蕎麦を買って車内で食べる人を見て

「通な人」だと思い、小生も何回かマネをしたことがあります。その当時の容器代

は30円でした。（車内で食べると出汁・薬味の臭いが車内に充満し注目を浴びます）

横川駅がリニューアル（2011年頃）される前は役目の終わった輸入レール（1800年代に製造）を再利用し駅の上家の柱や梁に使われていたようです。

日本政府が開設し運営していた国営官設鉄道が発注し輸入したレールです。（いずれも1880〜1890年頃に製造されています）

アプト式の模型とアプト式に使われるラックレールです。

1893年（明治26年）官設鉄道により横川駅〜軽井沢駅間が開業しました。

横川駅〜軽井沢駅間は1000/66.7パーミルという急こう配があるため普通の機関車では峠越えができないためアプト式が採用されました。

1963年（昭和38年）アプト式から粘着方式に切替え碓氷線新線が開業しました。

※1000/66.7パーミル（‰）は1000m進んで66.7m上がる。

※粘着式は電気機関車の加速方式を変えることによって車輪とレールの間の摩擦係数（粘着係数）を大きくして空転などを抑える。

現在国内では静岡県の大井川鐵道井川線（アプトいちしろ駅〜長島ダム駅間）でアプト式が使われています。

※参考画像（ウィキペディアより）

アプト式の仕組みです。

改札口を出ました〜

コレ何だと思いますか？

正解は…

アプト式で使われていたレールとレールの間にあるラックレールで作られた側溝の蓋です。

横川駅前には峠の釜めし・おぎのや本店があります。

本店では釜めしの他に蕎麦やうどんなどのメニューがあります。

■おぎのや

・ホームページ
　http://www.oginoya.co.jp/

・タベログ
　http://tabelog.com/gunma/A1005/A100503/10000059/

峠の釜めし本舗 おぎのや 横川本店 グルメ・レストラン

■峠の釜めし

荻野屋は1885年、横川駅の開業時に創業した。初期の駅弁は、おにぎり2個に沢庵漬けを添えたもので、1包み5銭であった。

戦後、旅行者数も増えていったが、この頃の駅弁はどこも似たような内容であったため、飽きられていた。

荻野屋も例外ではなく、全列車が横川 - 軽井沢間の碓氷峠通過に際しED42形電気機関車への付け替えが必要なために長時間停車する駅という立地にもかかわらず、業績が低迷していた。

そこで、当時の4代目社長であった高見澤みねじは、停車中の列車に乗り込み、旅行者に駅弁に対する意見を聞いて回った。意見の大半は「暖かく家庭的で、楽しい弁当」というものであった。

高見澤と、当時社員で後に副社長となる田中トモミは、その意見をどのようにしてそれを駅弁に反映するかを考え、弁当と一緒に販売する緑茶の土瓶に着目した。

当時の駅で販売されていた緑茶の土瓶は陶器製であったが、陶器は保温性にも優れていた上、匂いも移らないため、「暖かい」「楽しい」という要望をクリアできる。さらに、「中仙道を越える防人が土器で飯を炊いた」という内容の和歌にヒントを得て、早速益子焼の職人に相談し、一人用の釜を作成することにした。

こうして、当時の「駅弁=折り詰め」という常識を破り、1958年2月1日から販売が開始されたのが、峠の釜めしである。（ウィキペディアより）

駅前通りです。

駅前通りです。

1軒の食堂があります。

小生としては凄く気になるところです。

■松一食堂（食べログ）
　http://tabelog.com/gunma/A1005/A100503/10000689/

松一食堂 グルメ・レストラン

一通り撮影が終わりましたので朝食をいただきたいと思います。

駅隣にある立ち食い蕎麦屋で峠の釜めしを買います。

※参考画像（Googleより）

駅前にはテントを張った休憩所があります。（誰でも休憩ができます）

ここでいただきたいと思います。（喫煙コーナーもあります）

いしちゃん様の旅行記を見て急に食べたくなり横川駅まで来ちゃいました（笑）

いただきま〜す！

釜めしは40年以上食べていますが、変わらい味が良いですね。

いつ食べても旨い！

ご覧の皆さんは、どのような食べ方をしますか？

小生は最初に杏子と栗を食べ最後にウズラの卵と鶏肉を食べます。

ご馳走さまでした。

食事が終わり「碓氷峠鉄道文化むら」付近を散策します。

鉄道文化むらへ車両を搬入するための線路が残っています。

■碓氷峠鉄道文化むら

東日本旅客鉄道（JR東日本）の信越本線横川駅〜軽井沢駅間の廃止と共に役目を終えた、横川駅に隣接した横川運転区跡地に建設された体験型鉄道テーマパークである。

碓氷峠の歴史や資料、碓氷峠で活躍した鉄道車両、国鉄時代の貴重な車両などを展示・公開している。また、信越本線の廃線跡を利用してEF63形電気機関車の体験運転が行われたり、トロッコ列車が運行されている。（ウィキペディアより）

・ホームページ
　http://www.usuitouge.com/bunkamura/

碓氷峠鉄道文化むら テーマパーク

EF63形電気機関車の運転体験で実際に動いていました。

運転する前に一日かけて講習と試験を受けなければなりません。

相当な費用が掛かるようです。

どうしても機関車を動かしてみたいという方は上記のホームページをご参照ください。

これからバスにて峠越えをします。

横川駅と軽井沢駅間を結びます。（所要時間34分・片道運賃510円）

バスはノンストップで碓氷バイパス（国道18号線）経由します。

バス停には小生を含め5人ほどいます。

現在時刻は10時過ぎたところです。

この後10:05に高崎からの電車が到着します。

果たしてどうなるのでしょうか？

10:05　電車が到着しました。

ご覧の通り、皆さんダッシュしてバス停に向かって来ました。

約100名位の方が並んでいます。

この時は、これじゃ全員乗れないなと思いました。

今日（8月17日）は、電車からバスに乗り換える人が多いのかなと予想していたことと、横川駅で釜めしを食べる目的がありましたので1本前の電車（9:15着）で横川入りしました。

ズバリ、小生の読みが当たりました〜（えっへん！）

バスは臨時便1台が出て2台で軽井沢駅へ向かいました。（運転士の会話を聞いていたところ約90名の乗客がいるとのこと…普段は10〜15名程度）

峠越えが始まります。

バスは直進します。
左に曲がると旧・碓氷峠（旧道）を通ります。
旧道はかなりのカーブがあり車に酔う方はキツイかも…（臨時便で1日1往復あり）

以前バスの運転士に聞いたことがありますが、プロのドライバーでもお腹に来る
そうで、旧碓氷峠便を担当するときは峠越えをした後に昼食をするそうです。

車酔いしない小生でもチョッと胃に重力を感じました〜

横川駅の標高は383.6mで終点の軽井沢駅は939.1mです。

■碓氷橋

上信越自動車道の一部で横川SAと碓氷軽井沢ICの間にあり、全長は1267mと同道路の中で最長橋である。（ウィキペディアより）

登坂車線が続きます。

■碓氷バイパス

国道18号の群馬・長野県境にある全長23kmのバイパス道路である。群馬県安中市松井田町横川で現道と分岐し、長野県北佐久郡軽井沢町で軽井沢バイパスと接続する。

当初は日本道路公団の有料道路だったが、開通から30年の料金徴収期間が満了した2001年（平成13年）11月11日午前0時に無料開放された。（ウィキペディアより）

急勾配なのがお分かりでしょうか？

路線バスは入山峠（標高1038m）まで一気に駈け上がります。

妙義山が眼下に…

入山峠（いりやま）を通過します。

標高は1038mです。横川駅との標高差は約650mです。

これより下り坂です。

軽井沢駅の標高は939mですので100m下がるだけです。

浅間山が顔を出し始めました〜まもなく峠越えは終わりそうです。

この道を右折して軽井沢駅まで7〜8分です。

盆休みは終わっていますが沿道のレストランなどは混んでいます。

軽井沢の街中を走っています。

右折すると軽井沢駅です。

軽井沢駅北口にあるバスターミナルに着きました。

北陸新幹線のホーム（奥）と1997年9月30日まで使われていた信越本線のホーム（手前）です。

すっかり寂れてしまった信越本線のホームを眺めるとなんとなく悲しい気持ちになります。

以前（30年ほど前）軽井沢駅の駅弁はユニークな（軽井沢らしい）形をしている駅弁が販売されていました。

・ゴルフ弁当…ゴルフボールの形をした容器
・テニス弁当…ラケットの形をした容器

残念ながら駅弁を製造している「油屋弁当部」は1986年（昭和61年）に撤退しました。（現在は、新幹線上りホームや自由通路でおぎのやの峠の釜めしが販売されています）

小生はゴルフ弁当を食べたことがあります。

容器はプラスチック製で食べ終わると貯金箱になったような記憶があります。

バスから降りると…

おぉ〜涼しい！

ただ今の気温は25℃です。（東京の気温28〜30℃）

さすが、避暑地を代表する軽井沢！

気持ちが良いですね〜

さぁ〜てと…散策でもしましょう。

駅舎は軽井沢の代表的樹木「白樺」をイメージしてデザインされています。

■軽井沢はどんなところ？

1886年（明治19年）にカナダ人宣教師のアレクサンダー・クロフト・ショーがたまたま訪問し、高林薫平の居宅を借り受けて7月から8月まで滞在し、故郷のトロントと似ていると感じた。

1888年（明治21年）、ショーは「つるや」（現在のつるや旅館）の主人の佐藤仲右衛門のあっせんによって大塚山に別荘を設け、避暑地としての軽井沢の歴史を切り開いた。

別荘第1号は、民家を移転し、改造したものである。後に移築され、ショーハウス記念館としてショー記念礼拝堂の裏に現存する。

同年には信越本線の長野方面が開通して軽井沢駅が設けられた。さらに1893年（明治26年）には碓氷峠を越える区間も開通し、東京と直結した。

その後、ショーと一緒に訪れた帝国大学教師ディクソン夫妻が「亀屋旅館」の佐藤万平に洋食を教え、1894年（明治27年）に軽井沢で最初の洋式ホテル「亀屋ホテル」（後の万平ホテル）ができた。

その後、1899年（明治32年）には「軽井沢ホテル」、1906年（明治39年）には「三笠ホテル」も開業して宣教師・知識人・文化人の間で人気を博し、日本三大外国人避暑地の1つに数えられるようになった。（ウィキペディアより）

自由通路から軽井沢プリンスホテルスキー場を眺めます。

軽井沢はコクド（現・プリンスホテル）が堤康次郎・堤義明の二代に渡って長年開発してきたため、西武系の施設が多く点在している。（ウィキペディアより）

しなの鉄道・北陸新幹線の改札口前を通り南口へ向かいます。

列車が到着すると自由通路は賑やかになります。

軽井沢駅 駅

南口からは浅間山が見れるかなぁ〜と思ったら浅間山の手前に離山（はなれやま）が完全にブロックして見えませんでした。

南口にはアウトレット・フードコート・ボーリング場などがあります。

■離山

標高1256m。

テーブルのようになだらかな形をしていることから、別名『テーブルマウンテン』と呼ばれています。

1時間ちょっとで登れるし、道も整備されているので気軽に登山を楽しめます。天気のいい日山頂からは、浅間山をはじめ富士山までも見る事が出来ます。（軽井沢ナビより）

1時間前には横川駅で峠の釜めしをいただきましたが、今度はランチとして軽井沢駅でおぎのやが経営する立ち食い蕎麦屋で蕎麦をいただきます。（食べ過ぎかな〜）

峠の釜めし おぎのや 軽井沢駅売店 しなのそば売店 グルメ・レストラン

蕎麦好きの小生にとって「生そば」は嬉しい謳い文句です。（楽しみです…）

3分ほどで天ぷらそばができあがりました。

いただきま〜す。

旨い！

戸隠蕎麦とは比較してはいけませんが…立ち食い蕎麦屋の中ではコシがしっかりしています。

蕎麦汁は少し濃いめで天ぷら（かき揚げ）との相性はVery Good！です。

味わっていただいております。

なんせ、夕食まで7時間空きますので…

ご馳走さまでした。

この後は、バスに乗り浅間山を観ながら群馬県万座鹿沢口駅へ向かいます。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

続きは『後編』でご紹介いたします。

ご覧いただきありがとうございました。

この旅行記へのコメント （10）

• エヌエヌさん 2019/03/10 11:57:18

  こんにちは(#^.^#)

  ゴルフ弁当
  自分も随分前に食べた記憶が・・・・(#^.^#)
  
  おぎのやの玄米弁当
  を昨年軽井沢で購入しましたが、感動しました。
  素朴ながら滋味深い。
  
  万座鹿沢口（嬬恋）は以前働いたことがあります。
  もっとも大前の方が近かったですけど(#^.^#)

  BTSさん からの返信 2019/03/10 16:25:14

  RE: こんにちは(#^.^#)

  
  エヌエヌさまへ
  
  こんにちは〜
  いつもご覧いただきありがとうございます。
  
  エヌエヌさまも軽井沢駅で販売していた「ゴルフ弁当」を召し上がったことがあるんですね。おぎのやの「峠の釜めし」に比べ洋風な駅弁でした。あのゴルフボールの形をした容器は、当時お洒落だったかも…
  
  玄米弁当がまだ発売しているんですね。エヌエヌさまのメールで知りました。情報を頂戴し感謝申し上げます。早速調べたところ、軽井沢駅売店とドライブイン横川で「玄米弁当（500円）」と「鳥もも弁当（900円）」が曜日限定で発売しています。いつか買って食べたいと思っています。
  
  エヌエヌさまは嬬恋で働いていたことがあるんですね。夏は涼しく、何と行っても高原キャベツが美味しいですよね。休みの日は私の故郷、信州上田へ出掛けられていたのでしょうか？
  
  BTS

  エヌエヌさん からの返信 2019/03/10 16:34:01

  RE: RE: こんにちは(#^.^#)

  ＢＴＳ様
  
  信州上田へ出掛けられていたのでしょうか？
  
  >上田へは仕事が終わって上司に何度か連れてかれました。
  駅から5分位のスナックなのですが・・・
  後で知ったのですが連れ出しスナックだったようです。
  お店のタイ人の女の子はスナックでは無給で客と寝てなんぼみたいです。
  
  「今度デートしよっ？」
  とは言われましたが・・・
  その店の実態を知ったのは後の事で可哀そうな事しました。
  
  良い所なんですがねぇ
  いかんせん田舎過ぎて何もなかったです。
  
  尾之上温泉も二度ほど行きましたが良い所でしたよ。
  
  すまごい館はいつか行ってみたかったのですが閉館しました。

  BTSさん からの返信 2019/03/10 16:55:14

  Re: こんにちは(#^.^#)

  
  エヌエヌさまへ
  
  大前駅前にあった「つまごい館」は閉店してしまったのですか…いつか泊ろうと思っていたのですが…残念です。
  
  ＞駅から5分位のスナックなのですが・・・
  やはり、上田にはお越しいただいていたのですね。（ありがとうございます）
  多分、袋町かと思われます。
  昨年、夜の袋町を歩きましたが、誰も歩いていませんでした。
  昔は賑やかだったんですが…
  青春18きっぷが１回分残るので高速バスと組み合わせて来月上旬に上田へ行ってきます。運が良ければ上田城の桜が見れるかもしれません。
  
  BTS

• 風　魔さん 2015/09/24 10:09:27

  峠の釜めしが美味しそうです！

  BTSさん
  　おはよう〜
  いつも、ご訪問＆投票ありがとうございます。
  
  最近は、涼しい秋の気配を感じると高原列車で気ままな旅にでも行きたい気分に
  なります。秋の小布施は、栗の食材を使ったお菓子、土産物など小京都といわれ
  る落ち着いた町並みが旅情を感じます。
  
  旅行記の風景を見て思い出したのは、遠い昔大学の冬の体育授業のスポーツ体験
  合宿で中央線から同じような列車に乗り、白樺湖へ 2泊 3日の旅に出かけたことでした。
  当時の白樺湖には、ホテルが2つしかなく全面氷結の湖上からワカサギ釣りや初体験
  のアイスホッケーやスピードスケートなど、ウインタースポーツを楽しみました。
  
  峠の釜めしは、かって駅弁日本一になり「秋の食材」の詰まった食欲をそそるお弁当
  ですね！また軽井沢から小海へとつづく「日本のロマンチック街道」は一度は踏破し
  てみたいものです。
  
  またの訪問と情報交換を！
  風 魔
  

  BTSさん からの返信 2015/09/24 11:47:37

  RE: 峠の釜めしが美味しそうです！

  
  
  風 魔さまへ
  
  こんにちは〜
  
  いつもご覧いただきありがとうございます。
  
  風 魔さんは、静岡県にお住まいなのでしょうか？
  旅行記を拝見させていただき思いました。
  夏は青春18きっぷで静岡県民の皆さまには大変お世話になりました。
  
  今の季節、小布施は良いですよね〜竹風堂・小布施堂・桜井甘精堂の
  栗スイーツは絶品です。
  
  この街の特徴は、住民が一体となって小布施を盛り上げています。
  観光客が自由に私有地の通り抜けできるようにしたり、接待をしてくれる
  民家もあります。
  
  小生、長野県上田市出身です。
  この時期の長野県は山の幸がたくさんあります。
  栗、キノコ（松茸）、新蕎麦、リンゴなど…
  ぜひ長野へお出かけください。
  
  今後ともよろしくお願いいたします。
  
  BTS
  
  
  

  風　魔さん からの返信 2015/09/25 12:39:11

  RE: RE: 峠の釜めしが美味しそうです！

  BTSさん
  おはよう〜
  
  フォロワーへの登録いただきありがとうございます。
  BTSとは私の連想では、バンコク市内を走る高架鉄道スカイトレイン（BTS）の路線を
  イメージしましたが…？
  国内を東奔西走して、いろんなところへ旅していますね！
  
  > 風 魔さんは、静岡県にお住まいなのでしょうか？
  > 旅行記を拝見させていただき思いました。
  > 夏は青春18きっぷで静岡県民の皆さまには大変お世話になりました。
  
  小生は、生まれも育ちも港街の清水で港湾荷役を担う冲仲士の集団を取りまとめる
  「清水の次郎長」のような立場の親父のもと、本来なら二代目を継ぐところ荷役の機械化
  により組が解散したため、東京の大学を卒業後 Uターンして別世界のしがないサラリー
  マンになりました。
  しかし、幼い頃より「海と船」に慣れ親しんできましたのでリタイアした後クルージン
  グの旅と世界遺産を訪ねる海外旅行に興味をもち見聞を広げてきました。
  また静岡県内は殆ど全ての観光地、寺社仏閣、知られざる歴史遺跡、富士山のビューポ
  イントなどを周遊しましたので「静岡の観光情報」はお任せ下さい！
  
  > 小生、長野県上田市出身です。
  > この時期の長野県は山の幸がたくさんあります。
  > 栗、キノコ（松茸）、新蕎麦、リンゴなど…
  > ぜひ長野へお出かけください。
  じつは、相方の妹（義妹）は 上田市に住んでいるため、真田家の上田城を見たいと思い
  ますがまだ一度も訪問したことがありません！
  また、戦国時代の日本史に興味あるため、次の訪問地候補に入れておきたいと思います。
  さらにいろんな信州の秋の食材を楽しむグルメの旅もイイですね！
  またの訪問と情報交換を！
  風 魔

  BTSさん からの返信 2015/09/25 18:17:34

  RE: RE: RE: 峠の釜めしが美味しそうです！

  
  
  風 魔さまへ
  
  こんばんは〜
  
  今日は寒いですね。
  
  「暑さ寒さも彼岸まで」と言うことわざがありますが、まさにことわざ通り
  
  の陽気になりました。
  
  こんな寒い日は鍋をいただきたいところです。
  
  風 魔さんは清水区のご出身なのですね。
  
  海の幸が美味しいところですよね〜羨ましいです。
  
  昨年は清水の「すし横丁」へ行きました。2か月ほど前は清水のB級グルメ
  
  「もつカレー」を食べたくて清水に寄らさせていただきました。
  
  とても美味しかったです。
  
  駅の自由通路から清水港が見えるのも良いですね。
  
  クルージングと世界遺産を巡る旅は最高ですね。
  
  クルージングの旅は小生の憧れです。
  
  義妹さんは上田にお住まいですか〜世間は広いようで狭いですね（笑）
  
  ぜひ、桜が満開の上田城を観てください。
  
  ニックネーム「BTS」は、風 魔さんの仰る通り、タイのバンコクを走る高架
  
  鉄道からネーミングをしました。（過去にタイへは2回旅行しました）
  
  静岡県のことで分からないことがありましたらご相談させていただきます。
  
  今後ともよろしくお願いいたします。
  
  BTS
  
  
  
  

• フロンティアさん 2015/09/14 20:20:21

  駅弁って

  　こんばんは。
  　軽井沢では観光的なことはしなかったのですか？せっかく軽井沢まで来たのだから軽井沢銀座位散策すれば…と思うのですが…
  　ところで峠の釜めし、かなりご無沙汰になりましたが、自分なら具をよけ、いきなりご飯から突撃するかと思います。確か茶飯（醤油ベース）だったと思いますが、その茶飯の味わいをまず一番に味わいたいと思うからです。
  　ただこんなことをいうと不謹慎かもしれずすみませんが、コスパ・栄養バランスを考慮すると駅弁を買うのはいまいち躊躇うことが自分自身はままあります。
  　ただそれでも比較的よく買うのは崎陽軒の「シウマイ弁当」と新潟県の新津駅にある三新軒の「鮭の焼き漬け弁当」ですかね。あと駅弁ではないですが、広なのむさしというメーカーが販売する「若鶏むすび」も好きです。
  　いずれ山陽・山陰方面へ18切符を使ってとありますが、山陰地方は特に良いですよ。山陰本線はよく利用しますが、宍道湖や日本海の景色が眺められ、気持ちが和みますよ。
  　是非横浜から新幹線を使わず、普通列車・新快速等で頑張って行ってみてください（笑）

  BTSさん からの返信 2015/09/15 08:41:53

  RE: 駅弁って

  
  フロンティアさまへ
  
  おはようございます。
  
  旧軽井沢銀座ですが、昨年散策しましたので今回は乗換のために軽井沢に来ました。
  
  小生の最大の目的は浅間山を観ることでした。
  
  フロンテァさんもご存知だと思いますが、小生は軽井沢から約40km先にある上田市出身で地元の人間は混雑する夏場は軽井沢には基本行かないですね〜
  
  駅弁ですが、生まれも育ちもそれぞれ違うので食べ方も百人百様ですね。
  今回色々な方からご意見をいただき、食べ方の拘りを感じました。
  新津駅・三新軒の「鮭の焼き漬け弁当」は美味しそうですね。
  醤油ダレで浸け焼いた鮭と分厚い玉子焼きが良いですね〜デザートのパイナップルも目を引きますね。
  
  ＞是非横浜から新幹線を使わず、普通列車・新快速等で頑張って行ってみて＞ください（笑）
  
  おじさんにはキツイかも…特に腰がね〜（笑）
  短期間で効率よく周るには往路と復路の新幹線は不可欠かと思います。
  また、新幹線で浮いた時間を現地のローカル線や温泉などに費やしたいところです。
  
  BTS