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霧島のんびりきっぷ(かえり)<br /> 吉松15時03分発「はやとの風」3号<1号車5番ABC>→隼人→16時32分鹿児島中央駅17時05分発さくら568号 4号車9番C10番AB 18時00分熊本駅着<br /><br />のんびり切符の最後は孫のリクエストであった九州新幹線に乗るということで仕上げである。ただ九州新幹線の鹿児島県側はトンネルばかりで周りの景色はほとんど見られないのである。トンネルの数を数えようと言っても速すぎてわからない。新八代からは景色も見えたがあっという間に着いてしまった。

霧島のんびり切符 列車の旅 ③吉松~鹿児島中央駅~熊本駅「はやとの風」と「新幹線さくら」

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2015/07/30 - 2015/07/30

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よっちゃん

よっちゃんさん

霧島のんびりきっぷ(かえり)
 吉松15時03分発「はやとの風」3号<1号車5番ABC>→隼人→16時32分鹿児島中央駅17時05分発さくら568号 4号車9番C10番AB 18時00分熊本駅着

のんびり切符の最後は孫のリクエストであった九州新幹線に乗るということで仕上げである。ただ九州新幹線の鹿児島県側はトンネルばかりで周りの景色はほとんど見られないのである。トンネルの数を数えようと言っても速すぎてわからない。新八代からは景色も見えたがあっという間に着いてしまった。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
乳幼児連れ家族旅行
交通手段
新幹線 JR特急 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配

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  • 吉松駅

    吉松駅

  • 吉松駅のはやとの風<br />百年の駅に停まる漆黒のレトロ特急「はやとの風」<br />

    吉松駅のはやとの風
    百年の駅に停まる漆黒のレトロ特急「はやとの風」

  • 漆黒の車体と輝く金モールを身にまとい、車内はぬくもりに満ちたレトロモダン。<br />木のもつあたたかさを感じます。

    漆黒の車体と輝く金モールを身にまとい、車内はぬくもりに満ちたレトロモダン。
    木のもつあたたかさを感じます。

  • はやとの風の座席でくつろいでいます

    はやとの風の座席でくつろいでいます

  • 大隅横川駅<br />明治36年に建造された駅舎は九州で最も古い、木造の駅舎です。

    大隅横川駅
    明治36年に建造された駅舎は九州で最も古い、木造の駅舎です。

  • 嘉例川駅舎

    嘉例川駅舎

  • これがはやとの風の外観です。

    これがはやとの風の外観です。

  • はやとの風の外観

    はやとの風の外観

  • 国登録有形文化財の嘉例川駅の外観<br />

    国登録有形文化財の嘉例川駅の外観

  • 嘉例川駅舎の内部

    嘉例川駅舎の内部

  • 嘉例川駅舎の説明

    嘉例川駅舎の説明

  • 国登録有形文化財の嘉例川駅舎の記念碑

    国登録有形文化財の嘉例川駅舎の記念碑

  • 七夕飾りが残っている嘉例川駅舎

    七夕飾りが残っている嘉例川駅舎

  • 嘉例川駅

    嘉例川駅

  • はやとの風の座席

    はやとの風の座席

  • はやとの風の内部

    はやとの風の内部

  • 嘉例川駅構内

    嘉例川駅構内

  • はやとの風の運転席を写したのだが・・・・

    はやとの風の運転席を写したのだが・・・・

  • 隼人からは日豊本線である。しばらく行くと錦江湾の向こうに噴煙を上げる「桜島」が見えてくる。鹿児島はもうすぐである。

    隼人からは日豊本線である。しばらく行くと錦江湾の向こうに噴煙を上げる「桜島」が見えてくる。鹿児島はもうすぐである。

  • 鹿児島中央駅新幹線乗り場

    鹿児島中央駅新幹線乗り場

  • 新幹線「さくら」

    新幹線「さくら」

  • 新幹線「さくら」新大阪行き

    新幹線「さくら」新大阪行き

  • 九州新幹線さくら568号の車内です。長い一日でしたが、孫たちはよく頑張りました。鹿児島県内はほとんど駅に近くを除けばトンネルばかりでした。<br />鹿児島中央駅から55分で熊本駅に到着しました。

    九州新幹線さくら568号の車内です。長い一日でしたが、孫たちはよく頑張りました。鹿児島県内はほとんど駅に近くを除けばトンネルばかりでした。
    鹿児島中央駅から55分で熊本駅に到着しました。

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