ニュージーランド南島 1/2 クライストチャーチ～マウント・クック編

2009/12/19 - 2009/12/31

2009年の年末に13日間にわたってニュージーランド南島を旅しました。1,370ｋｍに及ぶドライブは初めての経験でしたが、景色が良いのでストレスも少なく、マウント・クックやミルフォード・サウンドをはじめとする大自然が満喫できて大変楽しめました。これまで経験したヨーロッパの街巡りやビーチリゾートとは違った趣で、我が家史上でも最も印象に残る旅行の一つとなりました。

特に気に入ったのは、クイーンズタウンとフィヨルドランドです。クイーンズタウンはガイドブックを見た限りでは、見所も少なそうであまり期待していなかったのですが、とても景色が良く、散策しているだけで良い気分でした。また、フィヨルドランドは、雄大な景色の中をドライブできたのが楽しかったです。

12月19日（土） 成田発
12月20日（日） クライストチャーチ
12月21日（月） クライストチャーチ
12月22日（火） クライストチャーチ
12月23日（水） マウント・クック
12月24日（木） マウント・クック
12月25日（金） クイーンズタウン
12月26日（土） テアナウ
12月27日（日） テアナウ
12月28日（月） テアナウ
12月29日（火） クイーンズタウン
12月30日（水） オークランド
12月31日（木） 成田着

エリア クライストチャーチ(ニュージーランド)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ニュージーランド航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

19日の夕方に成田を立ち、20日の午前10時にクライストチャーチに到着しました。早速、大聖堂の隣にあるヘリテージ・ホテルにタクシーで向かいました。手前が今回泊った旧館で。奥が新館です。

内部は落ち着いた雰囲気です。

部屋はメゾネットタイプで、洗濯機が付いてるのが魅力ですが、上下階の移動は少々不便でした。時差ボケで夜中に目が覚めたときに一杯やるには好都合でしたが...。

一階は居間とキッチンです。

寝室とお風呂は二階です。

家内が体調を崩したこともあり、この日は軽く市内を散策しただけでした。エイボン川沿いにはレストランがいくつも並んでいるので、そのうちの一軒で夕食をとりました。ラムを試してみましたが、臭みが少なく美味しかったです。気が付くと周りに同じものを食べている人が5人もいました。

今日は朝からエイボン川でパンティングです。お店は二軒あるのですが、こちら（Punting in the Park）の方が断然、規模が大きいです。「世界ふれあい街歩き」で紹介されたのもこちらです。

ハグレー公園内を30分かけて往復します。因みにこの日の船頭さんは名古屋にいたことのある人で、奥さんが日本人とのことで日本語で説明してもらえました。

この日は風が強かったのですが、川の上は堤防で遮られるのか、余り強い風は吹いていませんでした。でも、セーターを着てこなかったので、少し寒かったです。

ニュージーランドのこの時期は夏ということになっていますが、今回の旅を通して最高気温は20度前後でしたから、体温調節には注意が必要です。

パンティングの後は市内散策です。馬に引かれたトラムが走っていました。

もちろん、普通のトラムも走っています。

こちらは、夜になると走るレストランとして使われています。

大聖堂です。

中はこんな感じです。

午後はハグレー公園へ行きました。まずは、キュレーターズ・ハウスというスペイン料理のお店で、パエリヤを食べて腹ごしらえをしました。スパークリング・ワインで作ったサングリアがあったので注文してみました。悪くはありまんでしたが、やはり赤ワインで作ったものの方が美味しいと思いました。

店内にはスペインの絵が飾ってあり、いい感じです。

食事を済ませた後はトラムに乗って公園内を一周しました。広い公園なので１時間くらいの行程です。運転手のお兄ちゃんは素朴かつ陽気でとても楽しく過ごせました。

トラムの後は、公園内を徒歩で散策しました。一通り回っているので、関心のあるところだけをじっくり見ることができました。とても大きな木もたくさんあり、癒される公園でした。

クライストチャーチ滞在も早くも３日目です。明日はマウント・クックに向けて出発するので、ここでの滞在は実質今日が最終日です。

実は前日からのどが痛かったのですが、いよいよ本格的に風邪をひいてしまって、あいにくこの日は少し街を散策しただけでした。お昼も食欲がないので、和食のお店「Sala Sala」でとりました。私はお寿司、家内はお弁当を食べましたが、どちらも美味しかったです。後で判ったのですが、ニュージーランドの料理コンテストのアジア部門で準優勝したお店だそうです。因みに夕食はホテルの隣のアイリッシュ・パブでしたが、こちらもまあまあでした。

本当はこの日はアカロアかニューブライトンなどの郊外に行きたかったのですが、翌日に控えている長距離ドライブに備えて、療養にあてました。残念ですが仕方ありません。やはり、パンティングの時にセーターを着てこなかったのがいけなかったのかもしれません。

今日はマウント・クックへの移動なので、予約してあったHertzで車を借りました。私の借りる車は元々フォード・モンデオを手配していたそうですが、受付の女性のご好意でその場でトヨタ・カムリに変更してもらえました。彼女が「カーナビは本当にいるの？」と念を押すので怪訝に思っていたら、カーナビはとてもチャチなもので結局一度も使いませんでした。70ドル位したのですが...。

結局ホテルを10時半頃に出発しました。何とかクライストチャーチの街を抜けると、その後の道順は簡単です。1号線をTimaruに向かって走り、RangitataでGeraldine方面へ曲がるとあとは真っ直ぐです。これならカーナビはいらないはずです。

郊外に出ると制限速度は100km/時で、集落に差し掛かった時だけ減速を指示されます。

午後3時過ぎにテカポ湖に着きました。水色の湖水がとてもきれいです。比較的単調な道を走ってきた後でこの湖が現れた時は、ちょっと感動的でした。

湖畔にはChurch of Good Shepherdが建っています。

教会の窓から見えるテカポ湖です。

あちらこちらの道端に、きれいな花が群生しています。どうやらルピナスという花のようです。

こちらはプカキ湖です。4時過ぎに到着しました。遠くにマウント・クックが見えています。

次第にマウント・クックに近づいてきました。

5時半頃にハーミテージ・ホテルに到着しました。クライストチャーチから330kmの行程でしたが、景色が良い上に車が少ないので、思ったよりストレスの少ないドライブでした。

ホテルのベランダからはマウント・クックが真正面に見えます。ベランダにはベンチが置いてあり、朝はマウント・クックを眺めながらコーヒーを飲みました。

部屋はこんな感じで、まあまあの広さです。部屋に洗濯機はないので、ホテルのコインランドリーを利用しました。

この日の夕食はアラカルト・レストランで取りました。接客は一流レストラン並みでしたが、味は普通でした。

一夜明けたこの日はフッカーバレー・トラックへ行く予定でしたが、まだ風邪が治っていない為、往復5時間も歩くのは諦めて、ケア・ポイント・ウォークに変更しました。それもホワイトホース・ヒルの駐車場までは車で行ったので、片道30分のお気楽バージョンです。

あっという間に到着しました。あいにくの曇り空でマウント・クックの上の方は雲に隠れてしまっていますが、そびえたつモレーンは迫力があります。まるでダムのように見えますが、氷河によって運ばれてきた土砂が堆積したものです。

目の前に氷河が迫ります。しばらく眺めていると崩落がありました。ここから見た感じでは大した量ではなかったのですが、まるで雷が落ちたような轟音が鳴り響きました。

お散歩から帰った後は、テラスで休憩しました。大しておなかもすいていなかったので、サンドイッチをつまんでお昼にしました。

お昼過ぎには空が晴れてマウント・クックが顔をのぞかせました。言葉にならないほど美しい景色です。

夕食はビュッフェ・レストランへ行きました。好きなものを食べられるので、昨日のアラカルト・レストランよりもこちらの方が良かったです。精算してみると料金がほぼ同じで、この点は割高に感じました。

10時半頃にホテルを出て、クイーンズタウンに向かいました。今日は260ｋｍの移動です。このような荒涼とした景色の中を走りました。

Tarrasでわき道にそれ、ワナカに立ち寄りました。曇っていて寒かったことと、クリスマスでお店が閉まっていたため、閑散とした雰囲気でした。ケバブのお店がぐらいしか開いていなかったので、ロール・ケバブを食べました。ケバブを食べたのは初めてでしたが、なかなかイケました。

クイーンズタウンへはTarrasからState Highwayが通っているので、一旦戻っても良かったのですが、ワナカから直接向かうことにしました。Hertzで貰った地図によるとこちらの方が道路のグレードが低いので心配しましたが、クイーンズタウンに近づくに従って道が険しくなり、最後はつづら折りの下り坂になりました。Tarras経由の方が時間的には早く着いたかもしれませんが、ドライブとしては面白かったです。

クイーンズタウンに近づくにつれてワカティプ湖が見えてきました。標高の高いところを走っているのがわかります。

クライストチャーチ〜マウント・クック編については、これで終わりです。以下、クイーンズタウン〜フィヨルドランド編に続きます。