2015/01/06 - 2015/01/06
88位(同エリア239件中)
GATさん
5日~12日までトラック諸島で計16本潜ってきました。
6日の1本目は、排水量3765㌧ 全長114mの特設給水船 日豊丸。
昭和11年11月10日に竣工した貨物船で、昭和16年8月24日、海軍に徴用され昭和17年10月18日に特設給水船となり昭和19年2月17日のトラック空襲で空母エセックス艦載機の250㌔爆弾が命中し沈没。
デュブロン島(旧名 夏島)の東、水深45mの海底に若干左に傾いて沈んでいます。
今回で3回目の日豊丸、黙祷の後に潜行開始。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 船
- 航空会社
- ユナイテッド航空
-
特設給水船 日豊丸の沈没状態の図。
チューク州観光局で購入したDive-Mapより。
今回は前部船倉と後部甲板周辺へ行きました。 -
ポイント名 日豊丸。
平均水深19.6m Max40.6m 透明度Max15m 水温29.9℃
12?タンク背負っての40分のダイビング。
今回1本目の減圧潜水!
潜行し前部キングポストが見えてきました。 -
まずは水深34mの甲板上に積載されている九七式軽装甲車へ。
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前部船倉に進むと砲弾が散乱していました。
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ここも前部船倉。積荷でしょうか?
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これも積荷。
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これは飯盒ですね。
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通常のダイブだとここらで浮上ですが、減圧ダイブはまだまだ潜ります。
少し浮上して後甲板へ。 -
後甲板のラッタル。
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後甲板には37?対戦車砲が数基置かれていました。
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珊瑚が付着して少し分かりづらいです。
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イチオシ
十字架に見える後部マスト。
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37?対戦車砲を後部から見ます。
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船橋付近へ戻ります。
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船橋をチラ見して浮上開始です。
さらは、日豊丸。
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