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5日~12日までトラック諸島で計16本潜ってきました。<br />6日の1本目は、排水量3765㌧ 全長114mの特設給水船 日豊丸。<br />昭和11年11月10日に竣工した貨物船で、昭和16年8月24日、海軍に徴用され昭和17年10月18日に特設給水船となり昭和19年2月17日のトラック空襲で空母エセックス艦載機の250㌔爆弾が命中し沈没。<br />デュブロン島(旧名 夏島)の東、水深45mの海底に若干左に傾いて沈んでいます。<br />今回で3回目の日豊丸、黙祷の後に潜行開始。

71年前の戦場へトラック諸島でDIVE!~特設給水船 日豊丸(NIPPO MARU)~

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2015/01/06 - 2015/01/06

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GAT

GATさん

5日~12日までトラック諸島で計16本潜ってきました。
6日の1本目は、排水量3765㌧ 全長114mの特設給水船 日豊丸。
昭和11年11月10日に竣工した貨物船で、昭和16年8月24日、海軍に徴用され昭和17年10月18日に特設給水船となり昭和19年2月17日のトラック空襲で空母エセックス艦載機の250㌔爆弾が命中し沈没。
デュブロン島(旧名 夏島)の東、水深45mの海底に若干左に傾いて沈んでいます。
今回で3回目の日豊丸、黙祷の後に潜行開始。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
航空会社
ユナイテッド航空
  • 特設給水船 日豊丸の沈没状態の図。<br />チューク州観光局で購入したDive-Mapより。<br />今回は前部船倉と後部甲板周辺へ行きました。

    特設給水船 日豊丸の沈没状態の図。
    チューク州観光局で購入したDive-Mapより。
    今回は前部船倉と後部甲板周辺へ行きました。

  • ポイント名 日豊丸。<br />平均水深19.6m Max40.6m 透明度Max15m 水温29.9℃<br />12?タンク背負っての40分のダイビング。<br />今回1本目の減圧潜水!<br />潜行し前部キングポストが見えてきました。<br />

    ポイント名 日豊丸。
    平均水深19.6m Max40.6m 透明度Max15m 水温29.9℃
    12?タンク背負っての40分のダイビング。
    今回1本目の減圧潜水!
    潜行し前部キングポストが見えてきました。

  • まずは水深34mの甲板上に積載されている九七式軽装甲車へ。

    まずは水深34mの甲板上に積載されている九七式軽装甲車へ。

  • 前部船倉に進むと砲弾が散乱していました。

    前部船倉に進むと砲弾が散乱していました。

  • ここも前部船倉。積荷でしょうか?<br />

    ここも前部船倉。積荷でしょうか?

  • これも積荷。

    これも積荷。

  • これは飯盒ですね。

    これは飯盒ですね。

  • 通常のダイブだとここらで浮上ですが、減圧ダイブはまだまだ潜ります。<br />少し浮上して後甲板へ。

    通常のダイブだとここらで浮上ですが、減圧ダイブはまだまだ潜ります。
    少し浮上して後甲板へ。

  • 後甲板のラッタル。

    後甲板のラッタル。

  • 後甲板には37?対戦車砲が数基置かれていました。

    後甲板には37?対戦車砲が数基置かれていました。

  • 珊瑚が付着して少し分かりづらいです。

    珊瑚が付着して少し分かりづらいです。

  • 十字架に見える後部マスト。

    イチオシ

    十字架に見える後部マスト。

  • 37?対戦車砲を後部から見ます。

    37?対戦車砲を後部から見ます。

  • 船橋付近へ戻ります。

    船橋付近へ戻ります。

  • 船橋をチラ見して浮上開始です。<br />さらは、日豊丸。

    船橋をチラ見して浮上開始です。
    さらは、日豊丸。

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