新幹線さくらで鹿児島へ、加治木へ奥さんのおばさんを訪ねる

2015/04/19 - 2015/04/19

小倉から新幹線「さくら」で鹿児島中央へ。
日豊本線で叔母さんちの最寄り加治木駅へ。

「さくら」は新幹線の無いころ東京から京都へ帰るのに何度か乗車した。
列車番号「１」「２」が与えられたブルートレインだった。
下りは長崎・西鹿児島行きでたぶん鳥栖で分割併合が行われていたと思う。

ＥＦ６０が牽いていたのかな？
今は　西鹿児島が鹿児島中央になり、Ｎ７００ＪＲ九州仕様。

エリア 鹿児島市(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル

「さくら」Ｎ７００　妻の意匠や網棚が東海道仕様と異なる。

トンネル、それも結構長大なトンネルが多く景色を楽しむなんて旅はできない。

トンネルの切れ目から外を見ても
山の中。あっという間に幾十里。

流れ去る風景の中に、川にかけられたこいのぼり・・・だと思う。

鹿児島中央で乗換。
市内観光も何もなし。

西鹿児島なんてとてつもなく遠いところだと思っていたが、
新幹線だとなんのことなく着いてしまう。

在来線でゆっくり来たいとも思ってしまう。

在来線のホームはナツカシイ雰囲気が残る。
プラットホームは地上に、且つ大空の下にあるのがよい。

乗り換える。

面白いつり革配置。

ＪＲ九州の車両はいろんな意匠があって面白い。
決して洗練されたと言えないところが楽しかったりする。

叔母さんの家は海に近い。
奥さんがおしゃべりしている間に散歩。
海の近くの風景　錦江湾だと思っていたが、
地図の表示では鹿児島湾になっている。

埋め立てた所のようにも見えるが、
古い時代のもののようだ。

海のそばと言うのは独特の雰囲気がある。

片瀬、御宿、小浜などとどこかしら似た雰囲気

ブロック塀もあるが、相当古い大谷石の塀も残っている。

味のある門扉の家も。

広い空き地の角にコミュニティバスの停留所。
グラウンド、自動車学校、障害者施設などが近くにある。

別府川の河口に近い、潮干狩りもできる。

自動車学校のフェンスに沿って花が咲く。
堤防を上ってみよう。

堤防を越えてみた。
ちょうど干潮かな。干潟が広がり、
うっすらと桜島。

セイルが

風待ちかな

別府川河口（TX-10で）

ＥＯＳ−５のプロビア

4SBにアクロス　ズマロン35mm　3.5

別府川の上流方向

満潮時はこの辺まで来るのかな

干潟が広がる

潮干がりする人たちも

そろそろ戻る。

加治木から今日の泊地、熊本を目指す。

加治木駅　鹿児島方

フルサイズくらいの長さを持つホーム
両端は草原の様相。

隧道が見える、名前がわからないが。

各駅停車がきた。

昔のままの高さのホームに進入してくる

結構な乗降客がある。

ホームの高さは昔のまま
懐かしい雰囲気が漂う。

電車を見に来た子供たち

特急「きりしま」が到着　783系
車両の中央にデッキがある。

湾に沿って走る

鹿児島中央で
新幹線のどんつき。

熊本へ向かう。