再びトワイライトＥＸＰに乗車！「個室ステイ＆フルコースディナー編」その２

2015/01/15 - 2015/01/16

東京出張後にそのまま休みを取って、トワイライトエクスプレスで北海道！
前回乗れなかった個室とディナーを確保して、乗り納めの旅に出ました。
トワイライト乗車後、日付を跨いだ２日目からアップしていきます。
(※当旅行記は、【 再びトワイライトＥＸＰに乗車！「個室ステイ＆フルコースディナー編」その１】の続きです。）
【２日目〜３日目】
直江津18:06〜札幌9:52「トワイライトエクスプレス」
札幌11:03→岩見沢11:45「快速いしかりライナー」
岩見沢12:30→滝川13:11(711系の普通列車)
滝川13:29→旭川14:06「特急サロベツ」
旭川17:13→札幌18:47「特急オホーツク6号」
札幌全日空ホテル泊
【４日目】
午前中　市内散策
昼　札幌→新千歳空港「快速エアポート」
新千歳13:55→成田15:45[NH2154便]
成田18:30→伊丹19:55[JL3007便]

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: タクシー JALグループ ANAグループ 新幹線 JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

前日は大館付近で就寝。シャワーを予約してある早朝５時前に一旦起床し、汗を流して少し２度寝。再び目が覚めれば、もう内浦湾を走っていました。ほぼ定刻で運転されていました。

だんだん明るくなってきました。

サロンカーに行き、コーヒーを飲んで早朝のひと時を過ごします。

天候も荒れることなく落ち着いています。よかった。

景色を見続けていても、見飽きることがありません！

前日の新津発車後、久々の乗降可能停車駅、洞爺に到着！

冬季は遅れや運休が頻発するトワイライト、しかしこの日は定刻で安定した運航でした。

自分の寝台からの景色も良いですが、サロンカーのひろびろ空間と大きな窓から眺める景色が一番です。

だんだん明るくなるとともに、目的地へ近付いていきます。

南千歳を過ぎて千歳の市街地へ。
トワイライトで過ごす残り時間が少なくなってきました。

札幌都市圏　お住まいの方の日常の風景も、トワイライトＥＸＰのサロンデュノールの窓に映し出されたら、まるでアートのようです。

南千歳を出て札幌までの最終区間、到着まで残り僅か、殆どの人は荷物の支度で自室へ帰って行きましたので、サロンカー内で気兼ねせず静かに景色を眺める時間が持てます。

トワイライトＥＸＰが切り開いた新しい鉄道旅行、たくさんの人の夢を運んだ功績は、きっと誰も忘れることはないと思います。

遅くなりましたが、こちらが今回の宿、当日予約出来たツインルームです。
二段ベッドの上段にも窓ガラスが設置され、採光性は上々で日中の晴天時は明るいです。
シングルユースだと下段はソファーを組んだままで荷物を置きっぱなしにしながら、上段で寝ることもできます。

個室もオーディオサービス完備です。
音質の良いスピーカーにて好きなチャンネルの音楽が聴けます。

終点札幌へラストスパート！

ほぼ定刻に　札幌到着。
五稜郭以北は北斗星カラーＤＤ５１重連の牽引です。

ありがとうトワイライトＥＸＰ。
今回、個室とディナーが制覇できて、乗り納めに相応しい旅が出来ました。

一旦札幌駅の改札を出て、今晩宿泊のホテルに荷物を預け、再び札幌駅に。
上野発の北斗星が定刻で札幌に着いたようです。

北斗星号ツインデラックスの客室内

この北斗星も今年８月までの運転ですね。

こちらもトワイライトＥＸＰ同様、写真撮影の方々がヒートアップしていました。

札幌から更に足をのばして旭川へ、鉄道の旅＆旭川ラーメンを食べに行きました。
岩見沢まで乗った「いしかりライナー」

岩見沢駅から普通　滝川行きに乗車。
今春で見納めとなる７１１系普通電車です。

往年の急行列車の雰囲気を伝える、古典的な車内

昭和５５年製造。３５年間、ご苦労様。

奈井江駅

札幌から遠ざかるにつれて、のどかになってきます。

きっと乗務員の方も愛着があった車両だと思います。

滝川から先、旭川まで、特急サロベツの稚内行に乗車しました。

指定席の一番前の座席をＧＥＴ！前面にも窓ガラスを備えた展望席となっています。

すこぶる良好な前面展望です。

わずか３５分ほどで旭川到着！
唸るディーゼルエンジンの音を聞きながらの心地よい旅でした。

旭川ラーメン「蜂屋」さんで、わかめラーメンを頂きました。
魚介系の出汁が、他では味わえない美味しさです。

戻りの旭川から札幌までは、これまたキハ１８３系の「オホーツク」に乗車。
先頭車はスラントノーズの初期型車です。

比較的短距離ですが、普通車指定席が満席だったのでグリーン車に乗車しました。平日なのに需要が多いようです。冬場の道内ということで、自家用車を避ける人が多いせいかもしれません。
シートは流石ゆったりはしていますが、年季が入っているせいか、シートの座面の中のウレタンがヘタっていて、座ると座面が完全に沈み込んで、下のフレームに当たるような底付き感を感じました。

最後尾は貫通タイプの後期型でした。
乗車の翌日の朝刊記事で、ＪＲ北海道は５年以内にキハ１８３系等の旧型車を順次引退させる、という報道を目にしました。とくにこの「オホーツク」の初期型１８３系は、真っ先に入れ替えるようです。
乗っておいて良かった！鉄道ファンの方、早く乗られたほうが良いですよ！

今宵の宿に、札幌全日空ホテルを予約しておきました。
リニューアルしたてのコンフォートツインルームのシングルユースに朝食が付いて６千円と激安！とても快適なホテルライフが味わえました。

ホテルの部屋で、旭川駅弁の「いくらめし」を頂きました。
海の幸てんこ盛りの美味しい駅弁でした。

翌日ホテルチェックアウト後、空港行きの電車の時刻まで少し市内散策しました。
まずは時計台の中に入場してきました。
館内は、前身の「札幌農学校演武場」内に建てられた当時からの歴史や経緯などが詳しくわかる資料館となっております。
移転を経て現在まで修復・保存されてきた、とても貴重な文化財ですね。

日本基督教団・札幌教会
とても美しい外観です。
機会があれば拝観・礼拝したいものです。

新千歳空港到着。
コンコースに大きなツリーが。
修学旅行の学生さんなどが記念写真を撮る横では、アメックスの入会出張所（？）が設けられ、スタッフが必死に獲物探し。身なりの良い人や、お洒落な感じの人は、このあたりで入会の勧誘に捕まっていました（笑）

新千歳到着後、帰りのフライト時刻まで、空港内スーパーラウンジにて飛行機ウォッチングを楽しみます。
こちらは大韓航空のボーイングＢ７７７-３００

中華航空のＢ７４７−４００ジャンボジェット

いよいよ搭乗時刻です。
ＮＨ２１５４便成田行き　Ｂ７３７−７８１

離陸後の旋回時に、新千歳空港の全景が見えました。

今回利用したプレミアム・クラスシート
２８日前まで購入できる割引運賃「プレミアム旅割」がありますが、千歳発の羽田行きが３万３千円程度なのに対し、成田行きは１万８千円と断然お買い得でした。成田乗継で成田→伊丹の特典航空券を組み合わせ、お得にフライトしました。

機内軽食「プレミアム茶房」
サンドイッチとクッキーの詰め合わせです。

お粥なども追加でオーダーすることもできます。

到着が近くなり、 水面に陽が輝く霞ヶ浦を見ることも出来ました。

成田で乗継、Ｔ１からＴ２へ移動です。
広大なチェックインカウンターフロアは、出発の高揚感が味わえます。（国内線カウンターは、ここではないのですが・・・。）

Ｔ２の４Ｆレストラン「天亭」さんで、天ざるそばを頂きました。
窓から飛行機が見えます。

今宵、この旅の最後のフライトは、ＪＬ３００７便　伊丹行きです。
ニューヨークＪＦＫから飛んできた、ボーイングＢ７７７−３４６ＥＲ型、国際線機材です。
ＮＲＴ〜ＩＴＭを別切りで通常購入だと割高ですが、ＢＡエグゼクティブクラブの４５００Ａｖｉｏｓ＋クラスＪ料金１０００円で利用できました。

国際線機材の為、クラスＪ料金１０００円でＪＡＬビジネスクラス「ＳＫＹ　ＳＵＩＴＥ」座席が利用出来ました。
初めて搭乗しましたが、ほぼ個室感覚で、とても感動しました。
もっと長距離に乗ってみたいですね！

伊丹到着。
降機時にファーストクラス座席「ＪＡＬ　ＳＵＩＴＥ」を撮らせてもらいました。こちらも国内線クラスＪ扱いの為、本当はここに座りたかったのですが、国際Ｆ利用者や上級会員などの対象者で埋まってしまったようで、利用できず残念でした。
ＣＡさんにお礼を言って、地上に。現実に帰ってきました。
ともあれ、出張の延長でタイミング良く、無事にトワイライトの乗り納めが出来て、良い旅となりました。今回は乗車区間が若干短く、個室だったので、前回の旅(開放式Bコンパート)よりもお話出来た方は少なかったですが、それでも乗り合わせた方とサロンカーで歓談したり、ご好意で異なるタイプの部屋を見せて頂いたりと、楽しく過ごすことが出来ました。
ご覧いただき、ありがとうございました！