「Haruka in Myanmar (+ Thailand)」vol.8　Jan 2(後編)　～バガンめぐり(後)～

2015/01/02 - 2015/01/02

Eバイクの度重なるトラブルについてです。

1台目　鍵穴が奥に入ってしまい、鍵がさせなくなってしまった。近くにいた欧米系家族に手助けしてもらいなんとか鍵をさしレンタル屋まで戻ることができた。

2台目　パゴダめぐりを再開したものの、少ししてから充電量の表示が「LOW」になっていることに気が付いた。再びレンタル屋に戻り、「こんなの困ります」と言うと「表示が壊れているだけ。大丈夫」とのたまう。こんなんでは心配なのでまた別のEバイクに替えてもらった。

3台目　充電切れ起こしました。充電残量ランプは4段階表示なっていたがランプ点灯が残り2つとなったところで、パワーがやや落ちてる気がしていた。でもまだ大丈夫と思っていたが2つのランプのうち1つが点滅し出すと一気にパワーダウン。自転車より遅い速度になり、上り坂はまったく走れなくなり押して歩いた。下り坂では勢いをつけてくだったりし、押したり乗ったりしながらなんとかレンタル屋にたどり着けた。そして別のEバイクにかえてもらった。

4台目　観光時間が残り少なくなってたがどうしても行きたかった場所だけコレでまわった。4台目は利用時間も少なかったこともあってトラブルはなかった。たしかに、Eバイク自体にはトラブルはなかったが、ハンドルとられてコケて露店に突っ込んだｗ

こんなんだったんでめちゃくちゃ疲れました　　A´Д｀;;
1回くらいなら許容範囲だが3回も乗り換えって、いい加減なメンテナンスだってことに気が付けよ！と思いましたｗ　知り合った旅人に「あっちのレンタル屋はメンテナンスがいい加減らしくてダメだから　こっちの店で借りるといい」と教えてもらった店だったんだが、大ハズレでした。ここまで来るとトラブルかどうかは運だと思います。

エリア バガン(ミャンマー)

⑦シュエグーチー・パヤー

⑦シュエグーチー・パヤー

⑧タビィニュ・パヤー

⑧タビィニュ・パヤー

⑧タビィニュ・パヤー

⑨シュエサンドー・パヤー

⑨シュエサンドー・パヤー

⑩マヌーハ・パヤー

⑩マヌーハ・パヤー

この辺りくらいで、Eバイクのパワーが一気に落ちて来てたので再度レンタル屋へ戻った。Eバイクばかりに気をつかってて　もう、気が気ではなかった…（´Д｀）

⑪アーナンダ・パヤー

ここから4台目のEバイクです。

⑪アーナンダ・パヤー

⑪アーナンダ・パヤー

この直後、砂地にハンドルをとられバランスを崩してしまい、露店に突っ込みましたｗ　そして皿を数枚割り、弁償で2000チャット払いました。200円程度で済んでよかったです。狭い砂道なので歩くより遅いスピードでしたが、ハンドルとられてしまいました。砂地はホント危ない。

Eバイクはトラブル続きだし、あげくの果て露店に突っ込みコケて皿割ってしまうし、もうヘトヘト。。この後、1時間ほど落ち込んでましたｗ

⑫ダマヤンヂー・パヤー

この頃、落ち込みが激しかった為、後で気付いたらダマヤンヂー・パヤーの写真はほとんどなかったですｗ

⑬スマラニ・パヤー

ココが最後です。トラブルがなければもう数か所行けただろうけど、もう結構おなかいっぱいでした。

⑬スマラニ・パヤー

昨日と同じ場所で夕日、再リベンジ。しかし、またしてもクラウディー　_l￣l○

今日はとことんツイてない…

暗いパゴダん中を懐中電灯で照らしてくれたミャンマー少女(^^)

そろそろ宿に戻ります。

さて、これから夜行バスでヤンゴンへ。同じ宿の人の何人かがこの日夜行バスでヤンゴンに向かうようだった。

宿までピックアップがあり、とても助かる。

旅行社などを通じて前もってチケットを手配しておいた人は3列シートのVIPバスを取れていたが、前日に宿のスタッフに頼んでチケットを手配しようとした人は、4列シートのバスしか取れなかったようです。繁忙期、確実に3列シートバスを抑えたければ、やはり高くても旅行社に頼んでおいた方がいいのかもしれない。

出発の30分前までにチェックイン。

日本の中古車とかじゃなくとてもきれいなバスです(^^)

2+1列仕様なので広々。

1列の側の席をとってもらいました。

座席はこんな感じ

途中、飯休憩がありました。

そんなに食べたくなかったし、後で軽食が出るという話だったので、頼んだのはアイスのみ。

休憩所出てすぐ、飲み物と軽食が配られました。

箱の中身は、パンケーキとクッキー。