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遅い夏休みとして、台湾経由でタイに向かう事としました。 タイには仕事で時々訪問しますが、いつもバンコク市内のオフィスに詰めるだけなので、今回は普段なかなか行けそうに無い所に行きたいと考えていました。 現地参加ツアーの案内を見ていたら、バンコクから程近い場所で開かれている線路脇の市場の記事が載っていましたので、このツアーに参加する事にしました。<br /><br />---<br /><br />旅程表<br /><br />&lt;2014年09月19日(金)&gt;<br />成田国際空港18:30→(CI017便)→台湾桃園国際空港21:00<br />台北(知人宅)泊<br /><br />&lt;2014年09月20日(土)&gt;<br />台湾桃園国際空港13:20→(CI835)→バンコク国際空港16:00<br />バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok))泊<br /><br />&lt;2014年09月21日(日)&gt;<br />バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok))泊<br /><br />&lt;2014年09月22日(月)&gt;<br />バンコク国際空港11:00→(CI834便)→台湾桃園国際空港15:40<br />台北(台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei))泊<br /><br />&lt;2014年09月23日(火・祝)&gt;<br />台湾桃園国際空港14:40→(CI018便)→成田国際空港18:55<br /><br />---<br /><br />主な旅費<br /><br />(1)成田⇔台湾桃園⇔バンコク往復<br /> (iJTB HPより購入 CI正規割引航空券(C) 113,680円)<br />(2)バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok)2泊宿泊代(朝食含))<br /> (Apple Worldより購入 28,900円)<br />(3)台北(台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)1泊宿泊代(朝食含))<br /> (楽天トラベルHPより購入 25,270円)

2014年09月 タイ旅行(バンコク)

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2014/09/19 - 2014/09/23

4611位(同エリア24429件中)

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弾丸旅行者

弾丸旅行者さん

遅い夏休みとして、台湾経由でタイに向かう事としました。 タイには仕事で時々訪問しますが、いつもバンコク市内のオフィスに詰めるだけなので、今回は普段なかなか行けそうに無い所に行きたいと考えていました。 現地参加ツアーの案内を見ていたら、バンコクから程近い場所で開かれている線路脇の市場の記事が載っていましたので、このツアーに参加する事にしました。

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旅程表

<2014年09月19日(金)>
成田国際空港18:30→(CI017便)→台湾桃園国際空港21:00
台北(知人宅)泊

<2014年09月20日(土)>
台湾桃園国際空港13:20→(CI835)→バンコク国際空港16:00
バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok))泊

<2014年09月21日(日)>
バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok))泊

<2014年09月22日(月)>
バンコク国際空港11:00→(CI834便)→台湾桃園国際空港15:40
台北(台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei))泊

<2014年09月23日(火・祝)>
台湾桃園国際空港14:40→(CI018便)→成田国際空港18:55

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主な旅費

(1)成田⇔台湾桃園⇔バンコク往復
 (iJTB HPより購入 CI正規割引航空券(C) 113,680円)
(2)バンコク(コンラッドバンコク(Conrad Bangkok)2泊宿泊代(朝食含))
 (Apple Worldより購入 28,900円)
(3)台北(台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)1泊宿泊代(朝食含))
 (楽天トラベルHPより購入 25,270円)

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.5
交通
4.5
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス 観光バス
航空会社
チャイナエアライン
旅行の手配内容
個別手配
  • &lt;2014年09月19日(金)&gt;<br />仕事を早々に切り上げて、JRの成田エクスプレス(NEX)で空港第2ビル駅にやって来ました。 この日のNEXもガラガラで、少し心配になりました。

    <2014年09月19日(金)>
    仕事を早々に切り上げて、JRの成田エクスプレス(NEX)で空港第2ビル駅にやって来ました。 この日のNEXもガラガラで、少し心配になりました。

  • チャイナエアライン(CI)の成田国際空港でのチェックインカウンターは、第2ターミナルのHカウンターでした。 CI017便・台湾桃園国際空港行は、16時00分からチェックインを受け付けて貰えました。

    チャイナエアライン(CI)の成田国際空港でのチェックインカウンターは、第2ターミナルのHカウンターでした。 CI017便・台湾桃園国際空港行は、16時00分からチェックインを受け付けて貰えました。

  • 出国審査通過後は、チャイナエアライン(CI)のラウンジに参ります。 ラウンジ内ではどん兵衛等の軽食を頂きました。 この日は台湾の芸能人の様な方がラウンジ内に居られ、一般の台湾人と写真を撮られていました。 確かに綺麗な女性でしたが、一体誰・・・?

    出国審査通過後は、チャイナエアライン(CI)のラウンジに参ります。 ラウンジ内ではどん兵衛等の軽食を頂きました。 この日は台湾の芸能人の様な方がラウンジ内に居られ、一般の台湾人と写真を撮られていました。 確かに綺麗な女性でしたが、一体誰・・・?

  • 71番搭乗口から乗り込みます。 この便には、ジャンボが充当されていました。 日系エアラインでは既に運用が休止されたこの機材ですが、好きな機材です。

    71番搭乗口から乗り込みます。 この便には、ジャンボが充当されていました。 日系エアラインでは既に運用が休止されたこの機材ですが、好きな機材です。

  • 今回は2階席にアサインされました。 ゆったりした座席配置です。

    今回は2階席にアサインされました。 ゆったりした座席配置です。

  • 離陸して安定飛行に移ると、早速夕食のサービスが始まりました。 お腹一杯になりました。

    離陸して安定飛行に移ると、早速夕食のサービスが始まりました。 お腹一杯になりました。

  • 食後のデザートです。 美味しく頂きました。

    食後のデザートです。 美味しく頂きました。

  • 台湾桃園国際空港には、若干遅れて到着しました。 この日は、台北市内の知人宅にお世話になりました。

    台湾桃園国際空港には、若干遅れて到着しました。 この日は、台北市内の知人宅にお世話になりました。

  • &lt;2014年09月20日(土)&gt;<br />昼過ぎに出発するバンコク行に乗る為、台北車站(駅)から國光客運の空港バスで、台湾桃園国際空港に向かいました(125台湾元、約500円)。

    <2014年09月20日(土)>
    昼過ぎに出発するバンコク行に乗る為、台北車站(駅)から國光客運の空港バスで、台湾桃園国際空港に向かいました(125台湾元、約500円)。

  • 台湾桃園国際空港の第1ターミナルにてチェックインを行ない、出国審査場を抜けて、空港ラウンジエリアにやって来ました。 チャイナエアライン(CI)のラウンジは改装工事中で、入室出来ませんでした。

    台湾桃園国際空港の第1ターミナルにてチェックインを行ない、出国審査場を抜けて、空港ラウンジエリアにやって来ました。 チャイナエアライン(CI)のラウンジは改装工事中で、入室出来ませんでした。

  • 代わりに案内されたのが、キャセイパシフィック(CX)のラウンジです。

    代わりに案内されたのが、キャセイパシフィック(CX)のラウンジです。

  • CXラウンジでも、ヌードルバーのサービスがありました。 早速、牛肉麺を頂きました。

    CXラウンジでも、ヌードルバーのサービスがありました。 早速、牛肉麺を頂きました。

  • 搭乗時間になったので、A9搭乗口に向かいました。 写真はCI835便、バンコク・スワンナプーム国際空港行の機材です。

    搭乗時間になったので、A9搭乗口に向かいました。 写真はCI835便、バンコク・スワンナプーム国際空港行の機材です。

  • CI835便の機内食の様子です。

    CI835便の機内食の様子です。

  • デザートです。 こちらも美味しく頂きました。

    デザートです。 こちらも美味しく頂きました。

  • 快適なフライトでバンコクに到着した後は、バンコク市内のホテルに移動します。 空港の所定の場所からメータータクシーに乗っても、お金をごまかそうとする運転手が多くて不快なので、高いのを承知でAOT(タイ空港公社)のリムジンを利用します。 AOTカウンターでも吹っかけて来ますが、今回は空港⇔バンコク市内往復でTHB2,400.00(約8,400円)で妥結しました。 空港のカウンターでも値段交渉しないといけないのは、面倒臭いです。

    快適なフライトでバンコクに到着した後は、バンコク市内のホテルに移動します。 空港の所定の場所からメータータクシーに乗っても、お金をごまかそうとする運転手が多くて不快なので、高いのを承知でAOT(タイ空港公社)のリムジンを利用します。 AOTカウンターでも吹っかけて来ますが、今回は空港⇔バンコク市内往復でTHB2,400.00(約8,400円)で妥結しました。 空港のカウンターでも値段交渉しないといけないのは、面倒臭いです。

  • AOTのリムジンで約40分で、今回の宿泊先であるコンラッドバンコク(Conrad Bangkok)に到着しました。

    AOTのリムジンで約40分で、今回の宿泊先であるコンラッドバンコク(Conrad Bangkok)に到着しました。

  • このホテルのフロントでは、毎回待たされる印象があったのですが、今回はすんなりとチェックイン出来ました。

    このホテルのフロントでは、毎回待たされる印象があったのですが、今回はすんなりとチェックイン出来ました。

  • 今回通された客室の様子です。 非常に快適でした。

    今回通された客室の様子です。 非常に快適でした。

  • 浴槽の様子です。 開放感のあるお風呂でした。 この日は外で軽く食べた後は、日本から持ってきた仕事に精を出しました。

    浴槽の様子です。 開放感のあるお風呂でした。 この日は外で軽く食べた後は、日本から持ってきた仕事に精を出しました。

  • &lt;2014年09月21日(日)&gt;<br />この日はパンダバスの「(バンコク近郊)ローカル列車乗車付き 線路市場ツアー」に参加します(THB1,300.00、約4,550円)。 集合場所のインターコンチネンタルバンコクのプレジデントタワー入口に行くと、同じ時間に出発するツアー客でごった返していました。 本日の添乗員と何とか落ち合い、車に乗り込みました。<br /><br />パンダバス URL<br />http://www.pandabus.com/bkk/

    <2014年09月21日(日)>
    この日はパンダバスの「(バンコク近郊)ローカル列車乗車付き 線路市場ツアー」に参加します(THB1,300.00、約4,550円)。 集合場所のインターコンチネンタルバンコクのプレジデントタワー入口に行くと、同じ時間に出発するツアー客でごった返していました。 本日の添乗員と何とか落ち合い、車に乗り込みました。

    パンダバス URL
    http://www.pandabus.com/bkk/

  • バンコクからバンで約1時間で、タイ国鉄のローカル線メークロン(Maeklong)駅に到着しました。 駅の雰囲気は、東南アジアらしい、ごちゃごちゃした感じでした。

    バンコクからバンで約1時間で、タイ国鉄のローカル線メークロン(Maeklong)駅に到着しました。 駅の雰囲気は、東南アジアらしい、ごちゃごちゃした感じでした。

  • このツアーでは、軽食が料金に含まれており、メークロン(Maeklong)駅に着いたら直ぐに、駅至近のこのお店に連れて行ってくれました。

    このツアーでは、軽食が料金に含まれており、メークロン(Maeklong)駅に着いたら直ぐに、駅至近のこのお店に連れて行ってくれました。

  • 出てきたのが、この麺です。 あっさりした美味しい麺でした。

    出てきたのが、この麺です。 あっさりした美味しい麺でした。

  • 食後は、列車が来る迄の間、メークロン(Maeklong)駅周辺を散策します。 駅の時刻表を確認したら、1日に3本だけ、この駅に列車が来る様です。

    食後は、列車が来る迄の間、メークロン(Maeklong)駅周辺を散策します。 駅の時刻表を確認したら、1日に3本だけ、この駅に列車が来る様です。

  • ここは、駅の待合室として使われているのでしょうか?

    ここは、駅の待合室として使われているのでしょうか?

  • 線路の両脇には、様々な屋台が並んでいました。

    線路の両脇には、様々な屋台が並んでいました。

  • 線路脇の青空市場を見て回ります。 生鮮食料品や野菜を扱うお店が多かったです。

    線路脇の青空市場を見て回ります。 生鮮食料品や野菜を扱うお店が多かったです。

  • 線路市場の様子です。

    線路市場の様子です。

  • 線路市場はすっかり観光地化しているのか、欧米からの観光客の姿も多く見られました。

    線路市場はすっかり観光地化しているのか、欧米からの観光客の姿も多く見られました。

  • そろそろ列車が来る様です。 線路脇の露店も、一斉に畳み始めました。

    そろそろ列車が来る様です。 線路脇の露店も、一斉に畳み始めました。

  • 観光客が一斉にカメラを構えます。

    観光客が一斉にカメラを構えます。

  • 黄色い車体がかすかに見えて来ました。

    黄色い車体がかすかに見えて来ました。

  • 相当近くまで、列車が迫って来ました。 凄い迫力です。

    相当近くまで、列車が迫って来ました。 凄い迫力です。

  • 列車が轟音を響かせながら、目の前を通過して行きました。

    列車が轟音を響かせながら、目の前を通過して行きました。

  • 列車がメークロン(Maeklong)駅に到着しました。 今回はツアーの中に、この列車の乗車が含まれていますので、混雑しない内に早々に乗り込みます。

    列車がメークロン(Maeklong)駅に到着しました。 今回はツアーの中に、この列車の乗車が含まれていますので、混雑しない内に早々に乗り込みます。

  • 車内には、遠足と思われる現地の学生さんが大挙して乗車していました。 車内の雰囲気は、JRのローカル線をちょっと汚くした感じでしょうか?

    車内には、遠足と思われる現地の学生さんが大挙して乗車していました。 車内の雰囲気は、JRのローカル線をちょっと汚くした感じでしょうか?

  • 定刻になったので、列車が走り出しました。 列車の一部のドアが故障していて、キチンと閉まらなかった(と言うか、殆ど開いていた)ので、その開いた扉から外を撮影しました。

    定刻になったので、列車が走り出しました。 列車の一部のドアが故障していて、キチンと閉まらなかった(と言うか、殆ど開いていた)ので、その開いた扉から外を撮影しました。

  • 線路脇で売られていた魚が見えました。

    線路脇で売られていた魚が見えました。

  • ここも魚を扱う店の様ですね。

    ここも魚を扱う店の様ですね。

  • 線路脇の市場を通過した後は、濃い緑の木々の中を走っていきました。 反対側の扉は、殆ど閉まっていました。

    線路脇の市場を通過した後は、濃い緑の木々の中を走っていきました。 反対側の扉は、殆ど閉まっていました。

  • この駅で下車した後は、バンでバンコク市内に戻りました。 個人では、なかなかこの様な場所には行けないので、ツアーに参加して正解でした。 大変楽しめました。<br /><br />午後からは、バンコク市内で買い物を楽しみました。

    この駅で下車した後は、バンでバンコク市内に戻りました。 個人では、なかなかこの様な場所には行けないので、ツアーに参加して正解でした。 大変楽しめました。

    午後からは、バンコク市内で買い物を楽しみました。

  • &lt;2014年09月22日(月)&gt;<br />今日は午前の便で、台北に移動する日です。 ホテルの部屋から眺めた景色ですが、この日は少し曇っていました。

    <2014年09月22日(月)>
    今日は午前の便で、台北に移動する日です。 ホテルの部屋から眺めた景色ですが、この日は少し曇っていました。

  • AOTのリムジンが、予約した時間通りに迎えに来てくれました。 タイでは、出張時に利用したホテルにて、リムジンサービスを事前に予約しておいたにも関わらず、チェックアウト時に車が手配されていなかった事もあるのですが、今回はキチンとしていました。<br /><br />ホテルから約40分で、バンコク・スワンナプーム国際空港に到着しました。

    AOTのリムジンが、予約した時間通りに迎えに来てくれました。 タイでは、出張時に利用したホテルにて、リムジンサービスを事前に予約しておいたにも関わらず、チェックアウト時に車が手配されていなかった事もあるのですが、今回はキチンとしていました。

    ホテルから約40分で、バンコク・スワンナプーム国際空港に到着しました。

  • チャイナエアライン(CI)のカウンターでチェックインを行ない、プライオリティレーンのお蔭で手荷物検査場と出国審査場をスムーズに通過して、CIのラウンジにやって来ました。

    チャイナエアライン(CI)のカウンターでチェックインを行ない、プライオリティレーンのお蔭で手荷物検査場と出国審査場をスムーズに通過して、CIのラウンジにやって来ました。

  • バンコクのチャイナエアライン(CI)ラウンジは余り大きくないですが、食べ物の種類は豊富でした。

    バンコクのチャイナエアライン(CI)ラウンジは余り大きくないですが、食べ物の種類は豊富でした。

  • 搭乗時間になったので、D7搭乗口に向かいました。 本日の搭乗便であるCI834便は、A330-300型機でした。

    搭乗時間になったので、D7搭乗口に向かいました。 本日の搭乗便であるCI834便は、A330-300型機でした。

  • CI834便の機内食の様子です。 この日は麺をチョイスしました。 美味しく頂きました。

    CI834便の機内食の様子です。 この日は麺をチョイスしました。 美味しく頂きました。

  • こちらが食後のデザートです。 お腹一杯の状態で、台湾桃園国際空港に着陸しました。

    こちらが食後のデザートです。 お腹一杯の状態で、台湾桃園国際空港に着陸しました。

  • 台湾桃園国際空港到着後は、國光客運の空港バスで、台北車站(駅)に移動しました。 今日はここから台北捷運(地下鉄)を利用して、中山站(駅)に向かいました。

    台湾桃園国際空港到着後は、國光客運の空港バスで、台北車站(駅)に移動しました。 今日はここから台北捷運(地下鉄)を利用して、中山站(駅)に向かいました。

  • 今日は、台北捷運(地下鉄)の中山站(駅)至近にある、台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)に宿泊します。 ここはロケーションがとても良いので、台北では頻繁に利用するホテルです。

    今日は、台北捷運(地下鉄)の中山站(駅)至近にある、台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)に宿泊します。 ここはロケーションがとても良いので、台北では頻繁に利用するホテルです。

  • 台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)の客室の様子です。 ホテルの部屋で荷解きした後は、良く行くマッサージ屋さんに顔を出しに行きました。

    台北老爺大酒店(Hotel Royal Nikko Taipei)の客室の様子です。 ホテルの部屋で荷解きした後は、良く行くマッサージ屋さんに顔を出しに行きました。

  • &lt;2014年09月23日(火・祝)&gt;<br />今日は日本へ帰国します。 午後のフライトなので、ゆっくりとホテルで朝食を摂ってから、台湾桃園国際空港に移動しました。

    <2014年09月23日(火・祝)>
    今日は日本へ帰国します。 午後のフライトなので、ゆっくりとホテルで朝食を摂ってから、台湾桃園国際空港に移動しました。

  • 台湾桃園国際空港の第2ターミナルで、チャイナエアライン(CI)の成田行のチェックインを行ない、CIラウンジに入りました。

    台湾桃園国際空港の第2ターミナルで、チャイナエアライン(CI)の成田行のチェックインを行ない、CIラウンジに入りました。

  • 搭乗時間になったのでD9搭乗口に向かいました。 写真は、成田国際空港行のCI018便です。 帰りもジャンボでした。 ラッキー!

    搭乗時間になったのでD9搭乗口に向かいました。 写真は、成田国際空港行のCI018便です。 帰りもジャンボでした。 ラッキー!

  • 帰りの機内でも、勿論機内食がサーブされました。 この日は朝からホテルでばっちり食べていて、お腹一杯でしたので、余り食べられませんでした。

    帰りの機内でも、勿論機内食がサーブされました。 この日は朝からホテルでばっちり食べていて、お腹一杯でしたので、余り食べられませんでした。

  • 食後のデザートです。 CI018便はほぼ定刻で、成田国際空港に到着しました<br /><br />今回は、比較的ゆとりのある旅程で、久しぶりに東南アジアのディープな雰囲気を楽しむ事が出来ました。 当面はタイに行く予定は入っていませんが、今度はタイの地方都市を訪問してみたいと思います。

    食後のデザートです。 CI018便はほぼ定刻で、成田国際空港に到着しました

    今回は、比較的ゆとりのある旅程で、久しぶりに東南アジアのディープな雰囲気を楽しむ事が出来ました。 当面はタイに行く予定は入っていませんが、今度はタイの地方都市を訪問してみたいと思います。

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