JAL新型ビジネスクラスと初めてのアンコールワット。(1日目)

2014/08/18 - 2014/08/24

ずっと憧れだった世界遺産アンコールワット。
今まで行きたくても空席がなかったりして別の方面に
なってしまったアンコールワットへの旅ですが、仕事
の諸事情により８月に丸々１週間以上の休みの発生が
発覚。今こそアンコールワットへの旅に出るチャンス！
というわけでついに行ってきました。

ここ最近専ら海外も国内も個人手配ですが、初めての
国で交通機関に自信もなく更に短時間で効率よく見所
を観光したかった為、久し振りにパッケージツアーの
お世話になります。

ツアーは行程がよかったのと、泊まりたかったホテル
が選択肢にあったのでＪＡＬパックに決定。
早期申込みの得点で部屋がスイートにアップグレード
されたりラウンジの利用や無料のマッサージ等の現地
でのベネフィットが充実していてとってもお得でした。

シェムリアップまではバンコク若しくはホーチミン
で乗り継ぎのパターンがありましたが、慣れている
バンコクで乗り継ぐコースです。

また今回が初めての羽田からの深夜便。
日本を深夜に出発して翌朝現地に到着後そのまま観光
ということで機内では極力睡眠に集中したかったので
往復はビジネスクラスです。
申込みの時点で行きのＪＡＬ便は新型ビジネスクラス
「ＪＡＬ ＳＫＹ ＳＵＩＴＥ ７６７」仕様の座席と
知ってかなり楽しみでした。

更に折角の機会なので丸１日フリータイムが欲しくて
延泊のオプションも追加しました。
ツアーの行程以外に現地で遺跡観光やディナーショー等
のオプションを追加しましたが正味４日では足りない〜笑

今回はツアーでしたがフォートラベルで見た皆さんの
旅行記がかなり参考になりました。

季節的に雨季の滞在でしたが、旅行中深夜に一度だけ
雷雨に見舞われただけで、概ね良好でガイドさんも
「こんなの珍しい」という程でした。
でも想像以上に酷暑の中を徒歩での観光が多くて自分が
思う以上に体力を失います。水分補給は必須で午前中
3時間程度で軽く500のペットボトルが空になりました。
あと熱中症対策に、粉末ポカリを持っていくと言う方が
たくさんいらっしゃいましたが私は現地のコンビニ調達
のゲータレードで十分でした。

また遺跡に登る時は軽くロッククライミング状態の場所も
あります。スポーツサンダルで十分という方もいますが
岩の角が足に当たることを考えるとスニーカーが一番です。
軍手も持参して正解でした。遺跡は神聖な寺院でもあるので
極力肌は隠すべきですが、膝が隠れるハーフパンツなら
大丈夫みたいでした。カバンはスリが心配ですがやはり
リュックが一番です。斜め掛けのカバンだと遺跡の上り下り
をしているうちにカバンが左右に揺れて邪魔で危険です。
それにしても暑かった(笑)

以下、簡単に行程です。(旅行記は日付毎に分けました)

■行程
8月18日(1日目)出発　HND〜BKK JL33
8月18日(2日目)BKK〜REP PG903 着後、アンコールワット観光
8月20日(3日目)アンコール小回りコース&バンテアイ・スレイ観光
8月21日(4日目)ロリュオス遺跡&市内観光(オプション)
8月22日(5日目)ベンメリア観光(オプション)
8月23日(6日目)REP〜BKK PG908/BKK〜HND JL34
8月24日(7日目)帰国

猛暑のカンボジア、基本的に午前中の観光とランチを
済ませると一旦ホテルに戻り３時間弱の休憩後に再度
午後の観光に出発という初めてのパターン(笑)
暑くてヘロヘロになると思ったらシャワーを浴びて
昼寝して体力回復(笑)思いの他快適に過ごせました。
観光も食事もほどんどお仕着せのパッケージツアー
でしたがお気楽でたまにはいいものです(笑)

ずっと憧れだった世界遺産アンコールワットへの旅の
始まりです。

エリア シェムリアップ(カンボジア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 観光バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ジャルパック

行きのフライトは日付を越してからの出発の為
１９時過ぎに最寄り駅を出発。
いつも通勤に使う駅でこの時間帯にスーツケース
を転がすのって不思議な感覚です。

いつもは自宅から近いので(３０分もあれば行けます)
専ら成田からの出発ですが、今回はツアーの特性上
羽田からの出発です。
時間帯がよければ最寄駅から乗り換えなし約９０分で
到着しました。

はじめての羽田空港国際線ターミナル。
噂通り鉄道駅からのアクセスは抜群で感心しました(笑)
私は成田のお膝元なので悔しいですが(笑)これじゃ羽田
が拡張したら成田は負けると思います。

今回はビジネスクラスなので優先カウンターで
チェックインです。
バケージはシェムリアップまでスルー。
ボーディングパスもシェムリアップまで出ました。

荷物を預けたら２万円ほどＵＳドルに両替しました。

折角なのでちょっとだけショッピングフロアを
散策しました。こういう日本的な雰囲気っていい
ですよね。外国人観光客が最後に味わう日本は
空港なので、こういう雰囲気作りって大事だと
思います。これも成田は負けるかなー。

早くラウンジに行きたかったのでさっさと出国。
免税店も一通り揃ってますが特に買いたいものも
ないのでスルーしました。

ラウンジへは１フロア上がる感じなんですね。

天下の(笑)サクララウンジです。

取り合えずダイニングエリアに席を確保。

サクララウンジで夕食です。
こちらは点心とか炒飯とかホットディッシュの類。

サラダバーとか。

アルコール類も豊富です。
お料理もドリンクの量も質もさすが日本がベースの
キャリアですよね。ガッツリお食事ができます。
他社のビジネスクラスやラウンジも利用していると
言っても所詮私はいつもチャイナエアラインの格安
ビジネスかデルタなので比べようがないですけどｗ

皆さんが旅行記でよく紹介されてるサクララウンジ
名物のカレーを頂きました。
お味は･･･柔らかいお肉がゴロゴロとしていて本当に
美味しかったです。
実はこの後もう一杯お代わりしましたｗｗｗ

深夜便なのでフライト前にシャワーを浴びようと
したら３０分待ちとのこと。順番待ちの予約をして
から上の階のエリアに移動して食後のコーヒーを
頂きました。

呼び出し音が鳴ったのでシャワールームへ。
広くて清潔でアメニティもしっかりしていて
サッパリできました。
シャワールームの受付スタッフの対応も親切
かつ完璧でした。

お風呂上りの至福のひとときですｗ

サクララウンジのこの椅子、気に入りました(笑)
しばらくi padをいじっで現地の情報を収集したり
スマホを充電してすっかり寛いでました。
(21時を過ぎるとかなり混雑してきました。早目に
入室してよかった！)

ちよっと早目にゲートに向かいました。
出発前のゲートの雰囲気って旅行に向けてテンション
がMAXになる瞬間だと思います(笑)

優先ボーディング。本日のシップはボーイング７６７。
ＪＡＬの最新プロダクツ「ＪＡＬ ＳＫＹ ＳＵＩＴＥ７６７」です。
個人的にスタッガード仕様の席って個室感満点でも
圧迫感が少なくて大好きです。
サイドのテーブルも便利だし収納も多くて快適です。
雰囲気的にデルタの７６７のビジネスエリートと
同じ感覚ですかね。

既にシート付近にはアメニティ類やミネラルウォーター
がセッティングされています。
低反発枕は大きすぎました(笑)

液晶ディスプレイも大きくてタッチパネルの反応も
サクサク進みます。
ちなみに、この路線はヘッドセットは今流行の
ノイズキャンセリングタイプではなかったですが
(もしかしてエコと同じ？ｗ)個人的に耳が蒸れる
感じが苦手なので逆によかったです。

アメニティの中身はアイマスクとか歯ブラシとか。

シートのコントローラーは大きなボタンで操作が楽。

AVODのコントローラーも判り易いです。

定刻に離陸後すぐにドリンクのサービス。
ＪＡＬに乗ったら当然ドリンクは「スカイタイム」
以外の選択は頭の中にありませんｗｗｗ

続いて間髪入れずに軽食のサービス。
慣れたビジネスマンが多いのか皆さんすっかり熟睡
モードでしたが、当然私は頂きますｗｗｗ
メニューはオープンサンドとフォアグラのフラン。
洋風茶碗蒸しみたいな感じです。

食後は歯磨きのためラバトリーへ。
見難いんですが歯ブラシとか紙コップの下に
和風柄の折り紙が敷いてありました。
ＴＧの蘭の花も好きですけど、こんな小さな
演出って好きです。

普段ならドリンクを追加オーダーしてひたすら映画
を見てますが今回は翌日からの強行軍(笑)に備えて
極力睡眠を取ります。シートをフルフラットにして
巣作り完了(笑)時計を外してリラックス。
睡眠モードに入ります。

３時間くらい経過？短時間ですが飛行機の中で
こんなに熟睡できたの初めて！
やはり中距離以上のフライト、特に深夜便は絶対に
ビジネスクラスに限ります。疲れ方が違うし到着後
のパフォーマンスが全然違います。

目を覚ますと間もなくキャビンが明るくなりました。
ちょっとだけアナ雪鑑賞。

ＪＡＬご自慢の「ＢＥＤＤ」メニューです。
朝食は離陸前のオーダーシートで洋食を選択
しました。

すぐに朝食が運ばれます。
おめざのブラッドオレンジジュースが美味でした。
朝食も周囲のビジネスマンの方々はパスして熟睡
されてましたが私は･･･パスする選択などこの世
にありませんｗｗｗ

機内食のオムレツと言えば硬い･･･のイメージですが
トロトロとまではいかないものの、ふんわり美味。
カップに入ったカレーパウダーを付けながら食べると
味が変わって食が進みます。でも醤油と白いご飯が欲しいｗｗｗ

食後、歯磨きを済ませて身の回りを片付けていると
エンジン音が静かになり徐々に高度を下げている
ことを実感します。

夜明け前のバンコクに定刻より１０分ほど早く到着です。

快適すぎて名残惜しいキャビンですが(笑)乗り継ぎが
ある為、先を急ぎます。
それにしてもバンコクまで早く感じました(笑)
いつもバンコクへはチャイナの台北乗り継ぎですが
やはり直行って早くて楽ですねｗ

今回はバンコクで入国しませんが３月ぶりの
スワンナブーム。いつ来ても感想は広い･･･(笑)
余談ですが私の前職は成田でグランドスタッフでした。
ついつい「これじゃオフィスに忘れ物したら取りに
戻る時間ないよなー」なんて思ってしまいます(笑)

既に羽田でシェムリアップまでのフライトもスルー
チェックインしている為、セキュリティを抜けたら
出発階へ進みます。しかし１キロ近い移動距離ｗｗｗ

バンコクからシェムリアップまではこれも初の
バンコクエアウェイズです。
お姉さんボートの案内通りに進むと･･･

バンコクエアウェイズのラウンジです。
シェムリアップまではエコノミーですが、エコノミー
でもラウンジが使えるのっていいですよね。
日本人にあまり知られてないのか白人客しかおらず
始終ガラガラでした。

内トイレはありませんが明るくて広いラウンジです。

パン類中心ですが軽食類もドリンクもそこそこあります。

甘いものが欲しかったので少しつまみました。

ゲートへ移動します。スワンナブームのこの近未来的
なコンコース、なかなか好きですよ(笑)

ボーディング開始時刻にきたのに出発担当がまだ
来てないゲート(笑)と思ったら３０分デュレイｗ

本日は沖スポットのため飛行機まではランプバスで
移動です。沖スポって無駄に興奮しますｗ

シェムリアップまでのシップはＡＴＲ７２です。
日本ではまだ飛んでいないフランス製のターボプロップ
高翼機です。今までボンバルディアは乗ったけどＡＴＲ
は今回が初めて。キャビン前方がカーゴ(貨物室)になってる
珍しい構造でした。
周囲にいた日本人は一応に「小さい」とか「えー？
プロペラ？」と言ってましたが最近のプロペラ旅客機って
スピードも構造もジェット機並みで世界的に近距離便の
主力なんですよね。

お尻から乗るのも初めてｗｗｗ

キャビンは６割方埋まってました。
オーバーヘッドビンが小さいのでトロリー類
はゲートで預けることになります。

シートはちょっとヘタってるかなー。

シートピッチはこのくらい。足は組めます(笑)
まぁ短時間なので･･･国際線ですがｗ

高翼機なので景色がよく見えます。
ターボプロップってエンジンの回転数や加速を
体で感じられてあー楽しい！ｗ
もっと揺れるかなーと思ったけど実に快適です。

フライトタイムは正味５０分もありませんが朝食として
ボックスミールが配られます。温かいコーヒーｏｒ紅茶
もアリ。

食事が済むともう到着。
お隣は香港からのドラゴン航空でした。

天井が低いからお客さんが一斉に立ち上がると
マイクロバスの中みたいな状態(笑)

シェムリアップ国際空港は全てオープンスポット！
ターミナルまで歩きます。暑い暑い！

よく色々な方々の旅行記に登場するシェムリアップ
国際空港の看板。この写真も撮りたかった(笑)

のどかな空港です。香港だけでなく中国本土数都市
からも直行便があるようでした。

当初はアライバルビザを取ろうかと思ったけど混雑すると
アドバイスを受けたので７月中に青山のカンボジア大使館
でシングルビザを取ってきました。イミグレも混雑する前
に通過できてバケージも無事にピックアップ。

通関後ガイドさんとミートです。
ただ今空港拡張工事中でいろんな場所が封鎖中。
通路が狭くて人で溢れかえってました。
人を掻き分けて無事にガイドさんと合流。更に
関空から参加の方と合流してバンに乗車。
いよいよ観光のスタートです。２日目に続きます。