２０１４年９月佐賀　番外編　春秋航空日本（スプリングエア）搭乗記

2014/09/01 - 2014/09/03

追記）2015/3/7
２０１５年４月８日から成田空港は空港第３ターミナルができます。
春秋航空日本（スプリングエア）は第３ターミナルに移動となります。
そして成田空港施設使用料がかかるようになります。

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２０１４年８月１日から日本国内路線が飛び始めた春秋航空日本（スプリングエア）

当初は７月第一週に搭乗予定でしたが、運行開始日が８月１日と変更となったため
９月に振替ての搭乗でした。

今回の春秋航空日本に搭乗した旅行記です。
ＬＣＣはジェットスター・ジャパン（以下ジェットスター）に１６回、
バニラエアに２回搭乗しています。ピーチは搭乗していませんので、
今回の春秋航空日本を加えて３社の比較もしたいと思います。

今回は片道７３７円の就航記念のセールにて購入。
手数料３００円が必要ですので、片道合計１０３７円・往復２０７４円です。
座席指定なし・受託手荷物なしです。


佐賀につづいて高松にも春秋航空日本で往復しました。
運賃は佐賀と同じで往復２０７４円。

エリア 成田(千葉)

成田空港にはＪＲで空港第２ビル駅到着。
空港は第二ターミナルです。
改札を出て、身分証明証を見せて空港に入ります。
左に曲がり空港ターミナルへ。
左側のエスカレーターで１階あがりそのまままっすぐで
バニラエアと春秋航空日本の場所に着きます。
改札出てから到着まで５分もあれば着くでしょう。
当然場所わかっていればですが・・・

春秋航空日本のチェックイン機

ウェブチェックインがないので基本はこのチェックイン機利用です。
画面を触ると６桁の予約番号を入力するとチェックインする人の名前が
表示されるので名前を触ると搭乗券がでてきます。

これが搭乗券。

座席指定していなかったので３席の真ん中席かとおもいきや
通路側席でした。

受託手荷物があればこちらへ。
なければそのまま保安検査場へ。

保安区域はバニラエアと一緒です。

これは別の機材です。

１０：５５成田空港発佐賀１２：５５着の飛行機です。
春秋航空日本は３５分前までにチェックインが必要です。
ジェットスターやバニラエアは３０分前です。
この時間を過ぎると搭乗できません。

ＪＡ０２ＧＲ

１０：２０に搭乗開始。
当然ながらバス移動です。
バス１台目が１０：２５出発
バス２台目が１０：３０出発
機材に到着はなんと８分後。１０：３８でした。
まだかなと思っていたら滑走路の下をくぐってやっと到着でした。

高松便は近い場所のスポットでしたのでバス移動は３分程度。
帰りも同じでした。
便に寄ってスポットが違うのでバス移動時間が違うかと。
毎回同じかどうか不明ですが・・・

ジェットスターも遠いと思いましたが、春秋航空日本はこんなに遠いとは・・・

座席はこんな感じ。

ＣＡさんは皆日本人。
搭乗の際、荷物を上げるのは手伝っていました。
荷物についてはあまり注意ないようです。
膝の上にハンドバック持っていても注意なし。
ジェットスターはとても厳しいです。
厳しさは
ジェットスター＞バニラエア＞春秋航空日本ですかね。

ここは非常口座席なので広いです。
ちなみにこの日は非常口座席６席には誰も座っていませんでした。

機内販売はほとんどなし。
座席に機内販売の案内なし。
売りにもきません。
声かけたらメニューを持ってきてくれる感じ。
機内販売に力を入れているのは
ジェットスター＞バニラエア＞春秋航空日本ですかね。

エコノミー席は他のＬＣＣと変わりません。
ただし、左側の席と右側の席の座席ピッチは少し違うかもしれません。

出発は定刻。
到着は定刻前でした。

こちらは佐賀空港での上海便の春秋航空の機材です。

搭乗機はＪＡ０３ＧＲでした。

搭乗機

帰りです。佐賀空港。

帰りはなんと座席指定なしで窓側でした。

九州佐賀国際空港 空港

私が佐賀空港到着してから天候が悪くなり土砂降りでした。
１３：４０佐賀空港発１５：２５成田空港着

この写真は１３：１７。
この機材到着後ここに５分以上動かいない状態でした。
ボーディングブリッジそばにはマーシャラーなどもいません。
多分ですが、雷雲があり外に出れなかったのかな？
この機材が到着しないと私が搭乗できないと思っていたのですが
全く遅延の案内なし。

ちなみにこの機材は成田便ではなく上海便でした。
ということは成田便は１３：４０発なのに１３：１７でも到着していません。
成田空港は定刻前に出発は確認しているのですが・・・

九州佐賀国際空港 空港

その後全く案内がなく、私はグラホに
『まだ到着してないようね何時到着なの』
と聞いたところもうすぐだと思うのですが・・・と。
しかもグラホはＡＮＡの制服きていました。
私以外誰も聞きに行くことなく、初めて遅延のアナウンスはなんと１３：４４。
１３：４０出発便なのですが・・・
結局１４：０５到着。

１４：０６に出発時刻の変更が表示されました。
１４：３０発で１４：２０搭乗開始のアナウンス。
絶対無理でしょう（笑）
１４：２２に優先搭乗のアナウンス。
その後１４：２６になってもなんのアナウンスもなし。
６０代のおっちゃんがやっと地上係員にいつになったらアナウンスあるんだと怒鳴っていました。
みんなが思っていたことです。
結局１４：３０アナウンスがあり搭乗開始。
これ出発時間ですが・・・もっと時間の管理ちゃんとしないとね。
それにしても皆さん遅延に寛大です。
１４：５３離陸しました。

離陸前にＣＡさんからのアナウンスでわかったことは、
佐賀空港付近の天候が悪く、熊本の上空１時間半旋回していたそうです。
その間に２回着陸を試みるも着陸できず。

それを待っている時にアナウンスがあればよかったのですが・・・
天候が要因なのですから皆アナウンスがあればやきもきせずに待っていられたのに。

これが機内販売のメニューです。

メニュー

購入はしませんでしたが・・・

エコノミー席の座席。

私は１７８ｃｍ１００ｋｇです。

成田到着１時間送れでした。
ところがドアオープンが上手くできず、５分以上開かない状態。
私は最後でいいと思っていたので座っていましたが、早く出たい人は
荷物持って通路でずっと立ったまま。
最後におちがありました。

今回はＪＡ０１ＧＲでした。

当然バス移動。
１６：２３　着陸
１６：３２　駐機場到着（到着時間）
１６：３８　ドアオープン
１６：４２　２台目バス発進
１６：５０　ターミナル到着

ターミナル到着はＪＡＬやジェットスターの国内線の保安検査場の隣でした。
いつも同じかわかりませんが・・・

２０７４円で佐賀往復できたのでよかったです。
まあひとつ難点は佐賀空港のアナウンスが遅いことでしょうか。
結局ＬＣＣはなにかあったときの対応ができないようです。
天候のことなのでこのアナウンス以外はよかったです。
次回は５日後に成田⇒高松に搭乗します。

ただし、就航日延期で振替の際の案内にはとても怒りを感じました。
電話もありましたが、その内容も全く意味なし。
その後もメールの案内なども火に油を注ぐ感じでした。