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長崎県内を巡る旅行記です。コースは小浜・雲仙・長崎市南部・ハウステンボス・九十九島・<br />柳川(佐賀)です。長崎の旅行記ですが、長崎市内は、大浦天主堂とオランダ坂しか訪れていません。<br />その代わり、ハウステンボスは園内に宿泊し、人気の3Dプロジェクションマッピングを<br />堪能してきました。今回の長崎旅行記は一番長く滞在したハウステンボス主体のものとなります。<br /><br />今回は、ハウステンボスを出発し、佐世保へやって来ました。軍港の町佐世保を通って、<br />九十九島の遊覧船に乗船しました。その時の旅行記です。<br />

長崎8(佐世保・九十九島遊覧)

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2014/06/24 - 2014/06/24

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ミズ旅撮る人

ミズ旅撮る人さん

長崎県内を巡る旅行記です。コースは小浜・雲仙・長崎市南部・ハウステンボス・九十九島・
柳川(佐賀)です。長崎の旅行記ですが、長崎市内は、大浦天主堂とオランダ坂しか訪れていません。
その代わり、ハウステンボスは園内に宿泊し、人気の3Dプロジェクションマッピングを
堪能してきました。今回の長崎旅行記は一番長く滞在したハウステンボス主体のものとなります。

今回は、ハウステンボスを出発し、佐世保へやって来ました。軍港の町佐世保を通って、
九十九島の遊覧船に乗船しました。その時の旅行記です。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
観光バス JALグループ ANAグループ
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
クラブツーリズム
  • JR佐世保駅です。その向こうにカトリック三浦町教会が見えます。<br />1931(昭和6)年に完成しました。大戦中は、白い外観が空爆の目標になるとして黒く塗られたりしました。佐世保を象徴する建物です。

    JR佐世保駅です。その向こうにカトリック三浦町教会が見えます。
    1931(昭和6)年に完成しました。大戦中は、白い外観が空爆の目標になるとして黒く塗られたりしました。佐世保を象徴する建物です。

  • 佐世保駅に停車中の松浦鉄道。元々はJR九州の路線だった物が別会社に転換。<br />現在は1両のみの運行です。この車輌は「HAPPY TRAIN」のラッピング電車でした。<br />松浦鉄道は佐世保中央〜中佐世保駅間が200mと、日本一短い鉄道としても有名です。佐世保から先が第3セクターになったため、佐世保駅はJRで最西端の駅となりました。<br />ちなみに、鉄道最西端の駅は松浦鉄道の「たびら平戸口駅」です。但し、沖縄のモノレールを入れると最西端ではなくなります。

    佐世保駅に停車中の松浦鉄道。元々はJR九州の路線だった物が別会社に転換。
    現在は1両のみの運行です。この車輌は「HAPPY TRAIN」のラッピング電車でした。
    松浦鉄道は佐世保中央〜中佐世保駅間が200mと、日本一短い鉄道としても有名です。佐世保から先が第3セクターになったため、佐世保駅はJRで最西端の駅となりました。
    ちなみに、鉄道最西端の駅は松浦鉄道の「たびら平戸口駅」です。但し、沖縄のモノレールを入れると最西端ではなくなります。

  • 米軍基地の横を通るときは、高速道路にふたをされます。基地の危険防止のためだそうです。トンネルを抜けるとすぐループ橋になり、国道に降りられますが、その近くの交差点に「佐世保バーガー」発祥の店「HIKARI」があります。

    米軍基地の横を通るときは、高速道路にふたをされます。基地の危険防止のためだそうです。トンネルを抜けるとすぐループ橋になり、国道に降りられますが、その近くの交差点に「佐世保バーガー」発祥の店「HIKARI」があります。

  • これが「佐世保バーガー」発祥の店「HIKARI」です。休みともなると買いに来る客がたくさんいて、にぎわうそうです。

    これが「佐世保バーガー」発祥の店「HIKARI」です。休みともなると買いに来る客がたくさんいて、にぎわうそうです。

  • 「海きらら」九十九島水族館です。この隣に遊覧船乗り場があります。

    「海きらら」九十九島水族館です。この隣に遊覧船乗り場があります。

    西海国立公園九十九島水族館(海きらら) 動物園・水族館

  • パールクィーン号で九十九島遊覧に出ました。九十九島は全部で208の島から成ります。<br />ひとつひとつの島自体がとても入り組んだ形をしているので、どこまでが一つの島なのかわかりません。実際に航行していても、地図上のどこを通っているのか皆目検討がつきません。

    パールクィーン号で九十九島遊覧に出ました。九十九島は全部で208の島から成ります。
    ひとつひとつの島自体がとても入り組んだ形をしているので、どこまでが一つの島なのかわかりません。実際に航行していても、地図上のどこを通っているのか皆目検討がつきません。

  • 「TASAKI」の看板でお分かりと思いますが、真珠の養殖場です。志摩だけでなく、九十九島でも養殖しているのですね。

    「TASAKI」の看板でお分かりと思いますが、真珠の養殖場です。志摩だけでなく、九十九島でも養殖しているのですね。

  • いろいろな形に見える岩も楽しみの一つ。左奥の島は「鞍掛島」といい、馬の鞍に似ている事からこの名が付きました。ここら辺が遊覧コースの南の外れです。<br />

    いろいろな形に見える岩も楽しみの一つ。左奥の島は「鞍掛島」といい、馬の鞍に似ている事からこの名が付きました。ここら辺が遊覧コースの南の外れです。

  • このコース一番の狭い場所を通過します。

    このコース一番の狭い場所を通過します。

  • 一番特徴的で、おもしろかった岩です。口を開けた怪獣のようです。

    一番特徴的で、おもしろかった岩です。口を開けた怪獣のようです。

  • 佐世保には大きな造船所があります。これは新造船です。

    佐世保には大きな造船所があります。これは新造船です。

  • 佐世保は軍港なので、自衛隊の大きな船が街中からもよく見えます。

    佐世保は軍港なので、自衛隊の大きな船が街中からもよく見えます。

  • 突然ですが、ツヴィンガー宮殿です。なぜ、ここにと思いますが、これは有田焼のポーセリンパークで、有田焼の展示しています。本来のツヴィンガーは、四方を建物に囲まれていますが、ここのは前面部分だけです。中央の玄関を通り抜けると庭が広がり、そのまま先には何もありません。わずか半年前に見たばかりのツヴィンガーに佐賀で会えるとは思いませんでした。

    突然ですが、ツヴィンガー宮殿です。なぜ、ここにと思いますが、これは有田焼のポーセリンパークで、有田焼の展示しています。本来のツヴィンガーは、四方を建物に囲まれていますが、ここのは前面部分だけです。中央の玄関を通り抜けると庭が広がり、そのまま先には何もありません。わずか半年前に見たばかりのツヴィンガーに佐賀で会えるとは思いませんでした。

  • 広い敷地内には、香蘭社のギャラリーや有田焼のアウトレット、登り窯、有田焼工房などが点在しています。<br />到着して真っ先に入るのが「みやげ屋 蔵」です。<br />ここの土産物はいろいろあって、楽しめます。ただ、ロビーで売っている殻付きアーモンドは、珍しいので購入したところ、蜘蛛の巣が張っていたり、湿気ていたりで残念でした。

    広い敷地内には、香蘭社のギャラリーや有田焼のアウトレット、登り窯、有田焼工房などが点在しています。
    到着して真っ先に入るのが「みやげ屋 蔵」です。
    ここの土産物はいろいろあって、楽しめます。ただ、ロビーで売っている殻付きアーモンドは、珍しいので購入したところ、蜘蛛の巣が張っていたり、湿気ていたりで残念でした。

  • 博多空港です。離発着便は多いのに滑走路が1本しかない、日本一忙しい空港だそうです。確かに、外から滑走路が見えますが、離陸待ちの航空機が5機見えました。こういう情景は日常茶飯事なのでしょう。<br />ところで、この看板、とても目を引きますが、注目したいのは、その隣の小さな看板です。今まさに看板を書いている人達が、4人ロープにぶら下がっています。こうやって書き換えているんですね。<br /><br />これで、今回の長崎の旅は終わりです。次回は今年7月の北海道になると思います。<br />

    博多空港です。離発着便は多いのに滑走路が1本しかない、日本一忙しい空港だそうです。確かに、外から滑走路が見えますが、離陸待ちの航空機が5機見えました。こういう情景は日常茶飯事なのでしょう。
    ところで、この看板、とても目を引きますが、注目したいのは、その隣の小さな看板です。今まさに看板を書いている人達が、4人ロープにぶら下がっています。こうやって書き換えているんですね。

    これで、今回の長崎の旅は終わりです。次回は今年7月の北海道になると思います。

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