横浜　大桟橋に　豪華客船　ダイヤモンド　プリンセス　＆　フォーレンダム　着岸　上

2014/04/15 - 2014/04/15

春の旅行シーズン　大桟橋に今日も豪華客船　着岸中　しかも　二隻

　　　横浜のメールマガジンでそれを知りました。

エリアでは悩みました　みなとみらい地区？

関内地区？　駅は　関内で降りるので

今回は　関内といたしました。

プリセス　クルーズ
http://www.princesscruises.jp/ships/diamond-princess/

ＨＩＳ　クルーズ　フォーレンダム
http://www.his-j.com/tyo/cruise/cabin/volendam/index.htm

エリア 横浜(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

横浜へ来る時は　桜木町か関内駅が多い

　今日も大桟橋　横浜公園で目的ですので

　　関内駅から

　　　初めて気が付きました

　　　　駅にベイスター装飾

何度も来ているのに、、今頃、、

道はまっすぐに　大桟橋へ　象の鼻地区へ

横を見れば　チューリップの横浜公園　帰り道に

　　　　　　　まずは　大桟橋へ、

ハナミズキの道を

来ましたよ、、

　大桟橋の良く見える　象の鼻地区へ

　　見えます、、

　　　ダイヤモンドプリンセス

並んで　此方を向いているのが。

　　フォーレンダム号

おっきい、、

何故か　昭和３３年の頃だったか

　外地から引き揚げ船でも有った「興安丸」を思い出す

戦前　関釜連絡船として建造された、７０００ｔの船

幾多の歴史をつくって１９７０年にその生涯を終えた船。。

　　敗戦後は一時大型客船の建造が許されない頃、、の　話です。

そのような船に乗って大感激した日を思いだす。

　一緒に行った友人はあの世に旅立って行きましたが。
　　、

真後ろからの姿

赤れんが倉庫付近からみたら

　また良い写真写せそう

象の鼻で

大桟橋へ　先日の　クイーン　エリザベスの時とは違い

　見物客は少ないようです。

三菱重工業長崎で生まれて

　　船籍はバミューダです。

横浜のみなとみらい地区も以前は　三菱重工業でした。

　桜木町駅から降りれば　そこは　造船所、

沢山の人が吸い込まれていった、造船所でした。

　昭和２９年高校の頃　見学に訪れた記憶が有ります

　　　現役の横浜生糸検査所も見学

　　　　　古い、、古い、、消えて行く歴史です。

　　

　　

　でっかい。。

赤れんが倉庫

　ランドマークタワー

船尾

１４５０室近い客室

　　その半数　７４８室は専用バルコニー付

　　　
　　

大桟橋　同時に着岸の

　　フォーレンダムの姿

目を戻して

　ダイヤモンドプリンセスへ

乗りたい。。高いんだろうな。

　　新聞で時折みるけど

　　　コースも様々、

　　　　考えた事も無い

船首方向

煙突らしきものはない

　　客船の象徴と言うべき煙突ですが

　　　時代は進んで　無用となったようです

「ファンネルマーク」の言葉も消えるのでしょう

どうも気になる

　　背後の　フォーレンダム

プリンセスへ

　　レンズを戻す

救命艇の中に

　やや小ぶりな一隻

船首、、近く、

特徴あるとんがり　船首

晴れ晴れと　ダイヤモンド　プリンセス

みなとみらい地区と

　　　　　　　　続く