江差線とのお別れ

2014/01/19 - 2014/01/19

2014年1月19日　北海道江差線で江差の町を訪れました。

◎江差線とのお別れ
　昭和初期まで鰊漁で賑わった江差の町。江差線は五稜郭から函館湾を海沿いに進み、木古内から山間部を通り江差までの区間で昭和11年に開通している。2015年度末に新青森から新函館まで北海道新幹線が開業すると、五稜郭から木古内間が第3セクターとして存続し、木古内から江差間が乗降客が極端に少ないため今年の5月12日に廃止されてしまう。
　なので、最後のお別れに行く。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

函館駅にたった1両の江差行きディーゼルカーが、夜明け前の澄み切った青空の下に停車している。

夜明け前の江差線（函館駅）

函館駅を6時52分に出発。しばらくして左手の函館山から朝日が顔を出し始める。

海から蒸発した水蒸気は冷たい空気と触れ、湯気のように見える。まるで雲海の上にいるみたいだ。

木古内から内陸部に入る。雪深い山あいを走る。

　峠を過ぎたあたりから天野川が近寄ってくる。

　途中の湯ノ岱（ゆのたい）は素朴な温泉があるところで、ここから江差までタブレット区間になる。タブレットを持っている列車だけが単線区間を通れる。

　湯ノ岱で、ぽっぽや（鉄道員）が列車を見送る。

◎江差の町並み
　江差駅から1km近く離れた港に町がある。鰊漁が全盛期だった頃はたくさんの商家が栄えていた。鰊御殿が並んでいると思い浮かべてしまうが少し違う。鰊御殿は鰊を取る網元の漁業施設（番屋）のことで、季節労働者のヤン衆が寝泊まりする大きな小屋である。一方、江差の商家は鰊を売る廻船問屋のことで、食料や飼料となる鰊を大阪、堺、北陸に北前船で送り出していた。

　200年続いている商家の横山家を訪ねた。鰊漁は戦前まで栄えていたが、今は鰊が取れなくなっている。建物はウナギの寝床形式で、玄関の帳場・居間から海に向かって内蔵が4軒続いている。蔵は大火から守るための知恵である。先端のはね出しと呼ばれるところは海に接していて、ここから小さな船に荷物を載せ大きな北前船まで運んでいた。大阪・京の文化も取り込まれ、横山家には昔の家財道具が多々残っている。

　横山家の家財道具の一つ。柱に突き刺して蝋燭立てにする。

　江差いにしえ街道にある酒屋さんの建物

　江差港を見下ろす旧江差群役場

◎江差でしか見られないものを紹介

　江差では、鯉のぼりではなく、にしんのぼりが大晦日にあげられる。

　明治3年創業の五勝手屋羊かん〜材料に金時豆を使い、赤い筒に入っている。

　時刻表には載っていない　ロマンチックな天ノ川駅