羽田にある飛行機の工場見学に行ってみた。【前編：ＡＮＡ機体工場】

2014/01/08 - 2014/01/09

半年前から予約して、同じ日にＡＮＡ・ＪＡＬ両方の工場見学に行ってきました。

関西では普段見れませんので貴重な体験となりました。

前編はＡＮＡさんとこの工場（１０時の部）。

後編はＪＡＬさんとこの工場（１３時の部）です。

JALじゃらんパック開始記念の８０００円クーポン利用

とリクルートポイント１２００円利用で、

ＪＡＬ往復と品川プリンスホテル利用で１４７００円。

ＬＣＣよりもたぶん安く旅できました。

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JALグループ JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: じゃらん

久々に、伊丹空港からの出発。
最近もっぱら、格安ばかりの関空発なので…。

無料のドリンクはスープをいただきました。

富士山と反対側に座ってしまって、
機長のアナウンス「本日、富士山が大変きれいに見えます」
ということでドア付近より撮影。

東京エアポート（羽田空港）に到着。
反対側にもターミナルが見えます。

羽田空港カードラウンジ

東京モノレールで羽田空港第一ターミナル駅から
1駅「新整備場」駅で下車。

工場見学会場の手前で、エンジンが鎮座していました。
ここら辺では「よくある光景なのですね。」

名前を言って
パンフレットと入場証をいただきます。

エントランス内の展示。

操縦席カットモデル。

原寸大の、飛行機のタイヤ。
ブリジストン製。

さあ、はじまりです。
「航空教室」でなぜ飛行機が飛ぶかを模型で解説。

なぜ、向かい風じゃないと離陸できないのかよくわかりました。

その後、格納庫へ案内されます。

柱がありません。
ジャッキアップの工法で格納庫が建設されているとの事。

目の前に見えた飛行機は
Ｂ７４７（テクノジャンボ）でした。
詳しい人に聞くと残り３機のうちの１機で、
退役して、海外へ回送される直前の機体だそうです。

作業台は「可動式」です。

確かに、ビジネスクラスのシートを運び出しているようすも、
写真にはありませんがありました。

真後ろからみた様子。
尾翼がとても大きいです。

尾翼の白い台形のものは「テクノジャンボ」特徴だそうです。

下のカバーが開いているのは大変珍しいと、工場の方はおっしゃっていました。

とにかく目の前にして「でかい」の一言。

回送されて、海外の航空会社に行くときには、ＡＮＡのマークが消え
「真っ白」で回送されていきます。

作業台もこの位置で設置されるのはあとちょっとでしょうか。

私の地元、愛知県なのでなじみはあまりなかったですが、
主要幹線路線で乗りなれた方には愛着あるのでしょうね。

下から見た様子、鳥に見えます。

タイヤ置場
Ｂ737とＢ777でこれだけ大きさが異なります。

ピカピカのタイヤです。

横後方からの様子

航空機をジャッキアップするジャッキ。

左横前方から

エンジンをバラして？
点検中。

エンジン拡大図

羽が32枚あるらしい。

レジ番　ＪＡ８９６６

右横前方

カーゴ(貨物)スペースも開いてました

随分広いスペースですね。

エンジン単体

前からの全体の様子。

格納庫から外の様子です。

障害物なく間近で787を撮影できてラッキーでした。

着陸機も787

20分弱の間に何機もやって来ました。

格納庫内の停止位置です。
機種によって異なります。

これにて工場見学終了です。
エントランスに戻ってきました。

機体(エアフレーム)工場の看板です。
でも入口は向かい側ですのでお待ちがいなく。

見学中この通路も通りました。

こちらが、工場見学の入口です。
守衛さんに申し出をしてください。
(要事前予約)

手前にある、ANA関連車両の整備工場です。ケータリング(機内食)車両もやってきます。

後編はJAL編です。
しばらくお待ち下さい。