韓国２泊３日：３目（帰国：メトロスパキャビン，仁川国際空港）

2013/12/18 - 2013/12/20

平日３日間の休みが取れたので，前回行って良かった台湾に再渡航し，新幹線に乗ることを計画。
しかし，日程が合わず，ちょうど工程が合うソウル（真冬だから当初対象外にしていた）に行くことにした。
韓国は，2006年に一度１泊２日の弾丸で訪問。
その時，北朝鮮を見るために烏頭山統一展望台行きを試みたが，ツアーでフリータイムだけでは時間が許さず叶わなかった。
今回は，そのリベンジを大きな目的とした。
特に，前の週に北朝鮮のナンバー２が粛清されたこともあり，北朝鮮をこの目で見ておきたい思いが強くなっていた。
しかし，ネットで調べていると，烏頭山より都羅山の方が，より緊張感がありそうなので，こちらをメインとすることとした。
なお，板門店の方が，もっと緊迫しているのだろうが，北朝鮮を臨むという私の目的からは外れたので対象とはしなかった。

ハングルは読めず語学力ゼロながら，「全て自分でやる」ことを旅の課題として，ツアーはもちろんタクシーの使用も自らに禁じた。
チケットは，ネットで購入。宿泊もより韓国らしさを体験するため，チムジルバンスパを日本から予約した。
健康ランドちっくなため，2,000円/泊の安さ。結果としては，すごく快適で良かった。

特に２日目の都羅山（DMZ）は，ネットでも情報が少なかったため，参考になれば幸いである。

行程は以下のとおりで，今回は■部の紹介。

１日目　□小松(12:00)⇒仁川(14:05)
　　　　□明洞
　　　　□Nソウルタワー
　　　　□南大門
　　　　□東大門

２日目　□都羅山（DMZ）
　　　　□光化門広場
　　　　□明洞実弾射撃場

３日目　■仁川(9:05)⇒小松(10:50)

エリア ソウル(韓国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日は，9:05の飛行機で帰国予定のため，5時には起きる予定であった。
未明に誰かの目覚ましか何かが鳴って時計を見ると4:15。
目覚めも良いし，余裕があってちょうど良い時間なので起床。

メトロ スパ キャビン ホテル

キャビン室の扉を開けると，若い女性が３人雑魚寝していた。
おばちゃんばっかりと思っていたので少し驚いた。

こちらは，男性専用の風呂の脱衣所。
こちらでも人が倒れている。
韓国の人は，どこでも寝るんだな。

寝床の紹介。
中は一畳くらいで，（片付け前だが）こんな感じ。
木の香りが心地良い。

天井面は，こんな感じ。
座る分には，十分な高さである。

恐らく，電気敷き毛布か何かのコントローラー。
十分に暖かかったので使用せず。

コンセントは，C型が横に２口。
頭と足元にも１個ずつ計４個あったが，まともに使えそうなのは側面の２個。
足元のコンセントは給電できておらず，頭のはブラブラ。
この寝床の難点は，奥の側面に照明スイッチがあること。
寝た状態で入切するためと思われるが，暗い中寝床に戻る時は，手探りでスイッチを探すことになる。

少し片付けた全景。

キャビン泊の客には，少し大きめのロッカーが用意される。
しかし，荷物は全てキャビンに入れていた。

5時少し前にチェックアウトした。
お世話になりました。

４階の宿に登るエレベーター。

路地から宿への入口。

そして，宿が入っている雑居ビル。
ホテルにはない，独特の雰囲気を味わえた。
高級ホテルでフカフカベッドじゃなきゃだめじゃない方には，是非お勧め。

忠武路駅に入る地下道入口に時刻表が貼ってあった。
始発列車は5:30を過ぎてからのため，ソウル駅まで歩いてみることにした。

5:15頃 明洞通過。
日中は喧騒な場所であるのがウソのような静けさ。

5:25頃 南大門市場通過。
明洞よりは，まばらに人がいた。
店じまい直後の雰囲気。

5:30ちょっと前，ソウル駅が見えてきた。
よって，忠武路⇒ソウルまでは，歩いても30－40分ということになる。
参考になれば幸いである。

ガラス張りのソウル駅。
電気はついているが，活気を感じない。

国鉄ソウル駅 駅

駅舎内も閑散としていた。
もう直ぐ6時だから，日本ならもう少し人が居ると思うのだが。

空港鉄道駅を目指して，ひたすら地中に下りていく。
下りきったところで切符を買おうと思ったが，やはり直行便の選択がない。
駅員に「EXPRESS」と言うと，「上の階だ」見たいに言われた。

エスカレーターで元来た道を戻ると，上階にエクスプレスチケットカウンターが確かにあった。
何とも分かり辛い。
今年末までの割引価格W8,000で切符をゲット。

一昨日，直行便に乗れなかった理由が判明した。
エクスプレスは，２階の改札から入るようだ。
ホームは鈍行と共通だが，２階から降りて来る場所と １階から入る場所の間にバリケードを設けて区分している。

自分はカウンターで切符を買ったが，自販機もあった。

時刻表が貼ってある。
予定通り，6時ちょうど発の列車が存在し，時間的にも乗れそうである。
ホームに下り，いろいろ見て廻ろうと思ったら，女性のアテンダントが近寄ってきた。
どうやら，私が迷っていたり，困っているように見えたようで，荷物置き場がある車両まで連れて行かれた。
その女性にも悪いので，ホーム観光はやめ，そのまま乗車することにした。

車内の様子。
人はあまり乗っていなかった。

フットレストも付いている。

ちょうど43分で仁川国際空港に到着した。
その間，車窓は真っ暗で，深夜に走っているようであった。
ソウルは，日本と時差なしで西側にあるため，朝は遅いようだ。

これまた，閑散とした建物内を上へ上へ登っていった。

仁川国際空港駅 駅

空港ロビーに着くと，ウジャウジャ人がいた。
さすが，世界的なハブ空港。

昨日，既にWebチェックインを済ましているが，まず大韓航空のチケットカウンターを目指した。
しかし，混んでいる。
そこで，自動発券装置を使用してみることに。
思いのほか，簡単にチケットが発行された。

朝から何も食べていないので，空港のレストランに入った。
とりあえずコリアンフードと書いた店にした。

サバとチゲがついた朝定食を頼んだ。
W18,700と，ちょっと高い。
今日は，15時から会社に行かなければならないので，飛行機内でビールが飲めないため，ここで飲んでおくことにして注文した。
料理の味は，まあまあ。

8時頃に出発ゲートへ。
ここで，バッグがＸ線検査でひっかかり，もう一度通された。
しかし，再びＮＧ判断が出た。
これまでの旅で，初めてバッグを開けての内部チェックが行われた。
どうやら，このミニ三脚が原因のようだった。
折りたたみ式の拳銃にでも映ったのだろうか。

帰りの飛行機「大韓航空 KE775便」。
相変わらず小型。

残りの現地通貨を韓国海苔に変え，定刻で飛行機に乗り込んだ。

ボーディングブリッジに行くのにエスカレーターがあった。

帰りも満席だった。
機内食は，往路よりさらにショボくれており，サンドイッチがデニッシュになっていた。
午後から会社に行くため，ビールは我慢した。

定刻10:50，小松空港到着。
行きには人でごった返していたチケットカウンターも，閑古鳥が鳴いていた。

小松空港から小松駅には，バスを利用したが，乗客は自分だけだった。
小雨模様で，寂しさが増大。

バスが駅に到着したのが，11:32。
富山行きの電車は何本かあるが，11:33小松発の“しらさぎ”乗車にチャレンジしようと，走りまくったら間に合った。
こうして，２泊３日の韓国旅行は，無事終了した。

今回は，事情によりあまり情報収集の時間が取れなかった。
恐らく，もったいなく見落としたスポットもあったと思われる。
また，現地言語の理解が圧倒的に不足していた。
このあたりが，今後の海外旅行を充実したものにするための課題だな。

■旅の費用■ … 約102,600円
　・航空券：39,350円
　・現地費用：W594,600（約63,250円）