恋路

1991/11/02 - 1991/11/04

目的地・・・長良川鉄道　関口駅 ＆ のと鉄道　恋路駅（能登線）

特に何かをするわけではなく、ただ単にこの2駅を訪問するだけ。
この当時、“ある思い” を持っており、なんとかならんもんかの〜、と。
そんなわけで、こんな中途半端な乗り方をやってしまいました。

1日目　11月02日
東京23：40（大垣夜行・車中泊）

2日目　11月03日
06：42岐阜06：57（普通）07：30美濃太田07：38（長良川鉄道）07：54関口
08：34（長良川鉄道）08：50美濃太田09：03（普通）09：52岐阜10：11（普通）
10：58米原11：14（特急しらさぎ5号）13：09金沢13：34（特急ｽｰﾊﾟｰ雷鳥19号）
14：35和倉温泉14：42（のと鉄道）16：42恋路17：21（のと鉄道〜JR直通）
19：30七尾19：41（普通）21：14金沢22：17（急行能登・車中泊）

3日目　11月04日
06：41上野

エリア 関(岐阜)

北陸ワイド周遊券でぐるっと周ります

岐阜〜美濃太田往復は経路から外れるので運賃別途。

大垣夜行は奮発してグリーン車に乗車

長良川鉄道

関口駅

無人駅だと思っていましたが、きっぷ売場があったので
記念に乗車券（次の写真下）を購入。

長良川鉄道乗車券

ちょろっと散歩

滞在時間40分なので遠くへは行けません。

特急ワイドビューひだ

米原からは（金沢乗り継ぎ）和倉温泉まで特急に乗車

自由周遊区間に入る敦賀までは特急料金が必要。

のと鉄道車補

のと恋路号

のと鉄道の風景

恋路到着

歓迎の文字がなんとなく寂しい

海岸に出てみました

恋路も滞在時間は40分で金沢に戻ります。

ホントはこのあたりで泊りたかったな。
あと、能登線は後に廃線となってしまったので、
この時に全区間乗っておけばよかった。

寝台特急日本海

寝台特急北陸

特急雷鳥

特急スーパー雷鳥

帰路は急行能登で

寝台車も連結されていますが、周遊券なので自由席利用です。

特急しらさぎ

上野到着

寝台特急ゆうづる



ところで、“ある思い” がその後どうなったのか。
もちろん、世の中そんなに甘くない・・・