横浜-4　鶴見つばさ橋を通過して帰港　☆埠頭は自動車の輸出基地

2013/08/17 - 2013/08/17

鶴見つばさ橋は、神奈川県横浜市鶴見区にある橋。首都高速湾岸線の扇島と大黒埠頭とを結んでいる。横浜ベイブリッジと並び、横浜を代表する橋。

中央径間長（510m）は多々羅大橋、名港中央大橋に次いで斜張橋として日本国内3位、また全長（1020m）は一面吊りの斜張橋としては世界一の長さである。将来は国道357号が同じ形式で併設され、双子の並列斜張橋となる予定。

臨海部の埋立工業地を結んでおり、大黒埠頭側で直接間近に見ることもできるが、鶴見線海芝浦駅や末広水際線プロムナードからの眺望のほうが良い。特に海芝浦駅には、夜間ライトアップされた橋を眺めるために訪れるカップルも多いという。

1987年（昭和62年）1月 着工　　1994年（平成6年）12月21日 開通
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

鶴見つばさ橋については・・
http://www.motomi-kawakami.jp/works/works09_01.html
http://www.shutoko.jp/fun/lightup/tsubasa/lightup

首都高速湾岸線（Bayshore Route）は、国道357号と並行し、神奈川県横浜市金沢区から千葉県市川市に至る首都高速道路の路線である。

神奈川から東京を通り越して千葉へ至るという路線の性格上、「上り・下り」ではなく「東行き・西行き」で方向を表す（大井JCT付近と川崎浮島JCT付近の間など、概ね南北方向に貫く区間もあるが、方面の呼称は全線にわたって「東（西）行き」で統一している。また、東京湾岸道路の専用部と位置づけられており、東京湾環状道路を構成する路線である。また、首都圏の3環状9放射の高速道路計画では、中央環状線とともに一番内側の環状道路とも位置づけられている。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

マリーンルージュ　ランチクルーズについては・・
http://www.yokohama-cruising.jp/index.php?act=cruise&do=course_calendar&ship_id=001&course_id=70001

エリア 横浜(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: 個別手配