九州旅行記２０１３年夏②平成筑豊鉄道伊田線・筑豊本線乗車編

2013/08/06 - 2013/08/10

２０１３年の夏休み、九州の各地を回ってきました。
旅の目的は、
　①島原鉄道と高千穂鉄道の廃線跡を巡る。
　②「旅名人の九州満喫きっぷ」を利用してローカル線に乗る。
　③雲仙に行く。
でした。
その２は、平成筑豊鉄道伊田線・筑豊本線乗車編です。

その１　出発・平成筑豊鉄道乗車編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10800834/

エリア 田川・嘉麻(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: 船 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩

金田駅に停車中の平成筑豊鉄道の列車。
旅行１日目の続きです。
１０時７分発の列車に乗り、直方に向かいました。１両編成でした。

平成筑豊鉄道の車両基地。

車窓から望む金田駅。

車窓から望む赤池駅。

車窓から望む中泉駅。

車窓から望む嘉麻川橋梁。

車窓から望む筑豊本線との合流点。
ここからは直方まで４線となりました。

車窓から望む南直方御殿駅。
左が駅、右が筑豊本線の線路です。筑豊本線には駅はありません。

直方駅に到着した平成筑豊鉄道の列車。
金田から２０分ほどで着きました。

平成筑豊鉄道伊田線の線路の終端。

直方駅の筑豊鉄道の乗り場。

直方駅の筑豊鉄道の切符売り場。
平成筑豊鉄道の駅舎や窓口はありませんでした。

直方駅。
４年前とは変わり、新しい駅舎になっていました。

西鉄直方バスセンター。
駅のコインロッカーが見つからなかったので、駅前にあったバスセンターのコインロッカーに荷物を預けました。

直方駅のＪＲ線乗り場の出入口。

直方駅に停車中の福北ゆたか線の列車。
１０時４５分発の列車に乗り、折尾に向かいました。２両編成でした。
朝の人身事故の影響で、福北ゆたか線の列車は遅れていましたが、こちらは定刻通りでした。

折尾駅に停車中の筑豊本線若松線・福北ゆたか線の列車。
直方から２０分ほどで着き、１１時１４分発の若松行きに乗り換えました。２両編成でした。

若松駅に到着した筑豊本線若松線の列車。
折尾から２０分ほどで着きました。

若松駅の筑豊本線の線路の終端。

若松駅。

若松駅操車場跡地にあるＳＬ。

若松駅操車場跡の碑。

若松駅操車場跡地。
広大な操車場の跡地には、公園や住宅が造られています。

洞海湾と若戸大橋。
駅から歩いて渡船場に向かいました。

洞海湾と若松港。

若松南海岸緑地休憩所にある北九州市「旧ごんぞう小屋」。

若松南海岸緑地休憩所。
この辺りは「若松バンド」と呼ばれているそうです。

石炭会館。

旧古河鉱業若松ビル。

上野ビル。

朽木ビル。
橋脚の右のビルです。

若戸渡船場発着所。

若戸渡船発着所の待合室。

若戸渡船の乗船券。
待合室の券売機で買いました。

若松側から望むニッスイパイオニア館。

若戸渡船若松渡場の乗船通路。

若戸渡船若松渡場に停船中の船。
１２時３分発の船に乗り、戸畑に向かいました。

若戸渡船若松渡場の乗船通路。
船側からです。

若戸渡船の船内。
１階です。

若戸渡船の船内。
２階です。

若戸渡船から望む若松渡場。

若松渡船から望む戸畑渡場。
３分ほどのあっという間の乗船でした。

若松渡船から望む若戸大橋と洞海湾を航行する船。

若松渡船戸畑渡場の乗船通路。
船側からです。

若松渡船戸畑渡場の乗船通路。

若松渡船戸畑渡場の待合室。

若松渡船戸畑渡場。

洞海湾と若戸大橋。

戸畑港。

若戸渡船戸畑渡場から戸畑駅に至る県道３８号線。

西鉄戸畑バスセンター。

戸畑駅北口。
こちら側に改札はありませんでした。

戸畑駅から望む若戸大橋と県道３８号線。

戸畑駅南口。
駅周辺で昼食をすます予定でしたが、早く直方に戻ることにしました。

戸畑駅にやって来た特急「きらめき１１号」。
１２時４２分発の特急に乗り、黒崎に向かいました。
「旅名人の九州満喫きっぷ」で特急には乗れないのですが、朝の人身事故の影響で列車が遅れているため、普通乗車券でもこの列車に乗ってよいことになりました。うれしいハプニングでした。