九夏三伏 西国周遊記③錦帯橋編

2013/07/27 - 2013/07/28

日本三名橋のひとつに数えられる「錦帯橋」は、山口県岩国市の錦川に架けられた日本を代表する木造橋。他に類を見ない特異な姿の５連の反り橋が特徴で、国指定文化財（名勝）に指定されると共に、日本三大奇橋にも数えられています。創建者 吉川広嘉と設計者 児玉九郎右衛門のこの橋に対する気概や矜持を、実際に橋を渡りながら感慨深く愛でることができました。
錦帯橋を渡り終えると、そこには想像を絶する別世界が待ち受けていました。巌流島の決闘を彷彿とさせるソフトクリーム屋「むさし」と「小次郎」のユーモラスな決闘が繰り広げられていました。ＴＶ等で紹介された影響もあり、少々ヒートアップしている模様です。
その奥には静寂な城下町と吉香公園が広がっていました。呼び物の「大放射噴水」がある噴水広場からは、時折子供たちの無邪気な歓声が涼しげな風に乗って届けられます。のんびりと昼下がりの散策をするにはもってこいのスポットです。

＜旅程＞
７月２７日
新大阪===広島駅（バス）---宮島口（連絡船）～～宮島港（徒歩）
→厳島神社参拝（徒歩）→紅葉谷駅（ロープウェイ）――獅子岩駅（徒歩）
→弥山頂上→獅子岩駅（ロープウェイ）――紅葉谷駅(徒歩）→宮島港（連絡船）
～～宮島口＜昼食＞
宮島口（バス）---錦帯橋（バス）---壇ノ浦＜夕食＞
壇ノ浦（バス）---門司港レトロ＜夜景観賞＞（バス）---北九州八幡ロイヤルホテル
７月２８日
ホテル（バス）---JR門司駅（ＪＲ）===ＪＲ下関駅（バス）---村田蒲鉾店＜ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ＞
（バス）---角島（バス）---萩城下町（バス）---秋吉台展望台（バス）---広島駅===新大阪

エリア 錦帯橋周辺(山口)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 観光バス 新幹線 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

城下町岩国（錦帯橋）
城下町周辺のマップは、ネットサーフィンしましたがあまり良いものが見つかりませんでした。今回のツアーでいただいたものが一番内容が濃いものでしたのでアップします。参考になさって下さい。
オリジナルは、岩国市のＨＰにありました。
http://iwakuni-city.net/panf-img/kintaikyo1_201303.pdf

ネットで見つけたのは、「にしきや」さんの観光マップです。
http://nishiki-ya.jp/ktkmap.php

錦帯橋
日本三名橋のひとつに数えられる錦帯橋は、山口県岩国市の錦川に架けられた日本を代表する木造橋。他に類を見ない特異な姿の５連の反り橋が特徴で、国指定文化財（名勝）に指定されると共に、日本三大奇橋にも数えられています。橋の長さは、橋面に沿って２１０ｍ、直線距離で１９３．３ｍ。幅５ｍ、橋台の高さ６．６４ｍ。政史料には大橋と表記されることが多く、「錦帯」という美名は完成後に定着した説が有力とされています。

錦帯橋
１６７３年に岩国三代目藩主の吉川広嘉によって創建された、世界唯一の木造５連アーチ橋です。暴れ川である錦川に「流されない橋を架ける」ことへの執念の結晶です。５つの橋は優雅に羽根を広げた鳥のように、また空に架かる虹のように川の両岸を典雅に結んでいます。真ん中に架かる３つの橋に橋脚はなく、際立っているのはその下部構造です。幾重にも施された木組みは、まさに匠の技です。直線が複雑に入り組む幾何学模様は、堅牢にして華麗。そして橋を支える４基の橋台は、水の勢いを逃がすための紡錘形。大地に根を下ろしたような姿をしています。

錦帯橋
吉川広嘉が錦帯橋のヒントを得たのは、明の渡来僧 独立が持っていた「西湖遊覧誌」の図でした。点在する島を足掛かりに、いくつもの橋が湖を跨いでいく図を見て、川の中に島を造り、そこに橋脚のない橋を渡すことを思いつきます。
広嘉は家臣 児玉九郎右衛門に架橋を命じ、１６７３年に悲願の橋が落成しました。試行錯誤の末に辿り着いた橋のアーチ型は、カテナリー曲線と呼ばれる力学的に安定した円弧形状を描いていました。
ところが、１０数年の歳月をかけて造成した橋は、完成からわずか８ヵ月で流されてしまいました。しかし、広嘉の橋への執念は不変で、再建を指示し、流出の原因を徹底的に調べました。そして５ヵ月後、より強く、より美しい橋が完成しました。しかし２７６年間不落を誇った錦帯橋も、１９５０年のキジア台風による大増水により、惜しくも流失してしまいました。その後、市民の熱意で１９５３年に再建。再建から半世紀を経て、木部の傷みが目立つようになり、２００１年「平成の架け替え」が岩国の匠の手によって行われ、２００４年に橋は生まれ変わりました。しかし、更なる試練が襲いかかります。２００５年に襲来した台風１４号がもたらした未曾有の豪雨により、橋杭が２本流失しました。その後、２００６年に修復工事が完了し、元の美しい姿を取り戻しています。噂によれば、心無い者がこの橋に車を乗り入れて壊したという哀しい事件もあったそうです。

錦帯橋　岩国城
関が原の合戦後、出雲の国富田月山城から岩国に移った吉川広家は、ここ横山の山頂に天主を、山麓に居館を築きました。山頂にそびえる白亜の天守は、桃山風南蛮造りの山城で、１６０８年に完成しました。
藩の象徴として仰がれていましたが、１６１５年に徳川幕府の一国一城令により、山上の要害は惜しくも破却の運命に見舞われました。１９５０年代に再建の動きが活発になり、１９６２年に古図面を基に模擬天守が外観復元されました。
２００６年、財団法人日本城郭協会が選定する「日本名城百選」に選ばれています。

錦帯橋
橋台は、このように水の勢いを逃がすために紡錘形をしています。
キジア台風で流失した橋台は、築城技術を応用した石造りでした。しかし、再建後の橋台は、強度を確保するために橋台基礎に円形井筒工法を採用し、中心部にコンクリートを打ち込み万全を期しています。また、橋桁の荷重を受け止める桁受けは隔石と言われる石でしたが、再建後には沓鉄と呼ばれる鋳鉄を使用しています。

錦帯橋
流失した錦帯橋は、翌年に再建が開始されました。その時、橋台の根石を掘り上げる際、橋台内から石鑿などの道具類が埋納品として掘り出されたそうです。これらは、度重なる災難に立ち向かう人民の切なる難攻不落の永劫を願い、魔除けあるいは人柱の代わりとして納められた物と考えられているそうです。

錦帯橋　槍倒し松（やりこかしのまつ）
岩国藩士の心意気を物語るものに「槍倒し松」というものがあります。昔の山陽道は徳山〜岩国御庄〜大竹市中津原へ抜けるコースで、上流にある岩国市御庄近くでは渡し舟が利用されていました。ところが大雨が続くと川が氾濫し、渡し舟が止まり、参勤交代で江戸を往復する西国諸大名は吉川藩に願い出て、吉川家所有の錦帯橋を渡してもらっていました。大名行列が藩の要所を通る際には槍を倒すのが礼儀でしたが、たかが６万石の岩国藩を馬鹿にして誰も倒す者はいませんでした。悔しがった知恵者が、近くの山から枝ぶりのよい松の木を錦帯橋の袂に移植したところ、行列の槍は嫌でも倒さなければならなくなり、岩国藩士は手をたたいて大喜びしたそうです。

錦帯橋　巌流ゆかりの柳
吉川英治著「宮本武蔵」の一節には、「祖先以来、岩国の住、姓は佐々木といい、名を小次郎と親からもらい、また、剣名を”巌流”とも呼ぶ人間は、かくいう私であるが…」とあります。吉川氏は、錦帯橋〜柳の木〜つばめ〜つばめ返し〜巌流と連想し、「佐々木小次郎が、錦帯橋畔で柳の枝が燕を打つのを見て『燕返し』の術を得た」と岩国に来て創作しました。これに因んで、錦帯橋の袂の柳古木を「巌流ゆかりの柳」とし、新たな観光名所となっています。

錦帯橋
５連構造という世界的にも稀有な構造は、「流されない橋を作りたい」という先人たちの 情熱と独自の架橋技術によって誕生しました。中央３連は、迫持式と言われるアーチ構造。両端の２つの橋は、反りを持った桁橋構造です。
反り橋の構造は、頑丈な組木の技法により、橋上からの圧力で更に強度が増す仕組みになっています。経間３５ｍを無脚で渡した技術は、現代の橋梁工学から見ても非のうちどころがなく、３００年以上も前の技術力には驚かされると共に畏敬の念を抱きます。
錦川の河原から錦帯橋の裏面を見上げると、精緻な組木を釘を１本も使わずに巻金と鎹（かすがい）で補強したダイナミックな構造美を仰ぎ見ることができます。
設計者 児玉九郎右衛門が如何にしてアーチ部の図面を描いたかは、技術者の間で議論を醸したそうです。正解は、カテナリー（懸垂線）曲線です。これは、電線のようなものを左右端を支えて垂らした時に出来るカーブで、重力に逆らうことがない自然な形であるため安定感があり、現在では建築や橋梁建設に多用されています。
錦帯橋の創建時、欧州ではニュートンが大車輪の活躍をしていましたが、彼に勝るとも劣らない偉人が日本にも存在したことを世界に向けてアピールしたいものです。かのガウディーも、サグラダファミリアの身廊の樹状柱のアーチ形状にカテナリー曲線を応用したことは周知です。しかし、それを越える遙か昔、錦帯橋がカテナリー曲線を利用して創建された事実は誇るべきことだと思います。
近年、錦帯橋を世界遺産に登録しようとの動きが活発になってきています。認定には前提条件があり、児玉九郎右衛門の描いた設計図（残念ながら残されていません）に限りなく近い図面を再現することだそうです。かなりの難題のようですが、志があれば夢はきっと叶うと思います。

錦帯橋
橋桁は、木造と石造が合体され、強固なものになっています。
東京スカイツリーのデザイン監修をされた彫刻家 澄川喜一氏は、「錦帯橋の美しさは、そのアーチ形状にある」と言われています。アーチは古来『そり』とも表現されてきました。澄川氏は、錦帯橋の『そり』や日本の伝統建築に見られる『むくり』を取入れ、様々な作品を創作されました。つまり、錦帯橋は氏の創作の原点とも言えます。また、スカイツリーにも、『そり』、『むくり』の発想がベースにあると言われています。ところで、その東京スカイツリーは、見る角度によっては傾いて見えるそうです。一方、錦帯橋の『そり』も見る角度で緩くもきつくも見えます。氏が言う、「きれいなだけではだめ。不思議さがなければ人を惹きつけつることはできない」という言葉が思い起こされ、錦帯橋とスカイツリーの造形的類似性に感銘しました。

錦帯橋
日本三名橋は、錦帯橋の他、眼鏡橋（長崎県）と日本橋（東京都）とされています。しかし、日本橋の代わりに二重橋（東京都）とする説もあります。また瀬田唐橋（滋賀県）も日本三名橋に名乗りを上げています。いずれにしても、錦帯橋が日本三名橋のひとつであることについて異論はないようです。
また、日本三奇橋という分類もあり、錦帯橋の他は、一般的に猿橋（山梨県）と神橋（栃木県）とされています。こちらも３番目には諸説あり、愛本刎橋（富山県。橋は現存しません）、かずら橋（徳島県）、木曽の棧（長野県）などの名前があがります。

佐々木屋小次郎商店
１９９５年、岩国が佐々木小次郎の生誕の地ということで錦帯橋西側に開店した錦帯橋で初のソフトクリーム屋。ＴＶや雑誌でその名は瞬く間に世間に知れ渡り、超人気店となりました。ソフトクリームの品揃えは正統派３１種類ですが、どちらかと言うとスイーツ系のゴージャスさで勝負しています。特設の屋台では厚生大臣賞受賞の岩国寿司、当店手作り小次郎まんじゅう、岩国れんこんコロッケを販売しています。何故、レンコンかと言うと、吉川家の家紋がレンコン（蓮）だからです。また、岩国はレンコンの産地でもあります。
当方は、かき氷（抹茶＋ソフトクリーム：２５０円）を美味しくいただきました。

むさし商店
対峙する「むさし」は、小次郎よりも後に出店。その後、「武蔵は遅れてやって来る」ことからショップ名をあえて「むさし」に改名し、真っ向から戦いを挑みました。それも、二刀流ならぬゲテモノ百刀流。剣豪の勝負は宮本武蔵に軍配が上がりましたが、はたしてソフトクリーム屋の勝負はどちらに決するのでしょうか？
最近は、ＴＶ「何これ珍百景」で取り上げられた「むさし」が優勢だとか…。この日もミーハー感覚の若者は「むさし」に群がっていました。しかし、シナジー効果があるのか、両店とも繁盛しています。両店が競っているのは集客力やフレーバーの多さだけでなく、美味しさでも競い合っているようです。町興しの一環としては歓迎される存在では？

にしきや
不気味な存在が、「むさし」の正面に店を構える同業社「にしきや」。ソフトクリームのフレーバーは２３種類ですが、たこ焼きの老舗「おおさか屋」（関西では聞かないと思ったら、山口県柳井市発祥らしいです）と共にミニフードコートを形成しています。虎視眈々と漁夫の利を狙っているのか、おとなしく両者の決闘を俯瞰している様子に窺えます。あるいは、斬りかかるタイミングを推し量っているのでしょうか？何時の日か、三つ巴の戦いに発展するのでしょうね！？それには、まずネーミングが重要でしょう。
新訳「宮本武蔵と佐々木小次郎」に沿えば、「天海」と言うのがひとつの候補です。小次郎は、病を患った恋人のため、徳川配下の南光坊天海に従って武蔵抹殺に立ち上がります。また、武蔵は、家族を殺された少女から復讐の依頼を受けて小次郎の前に現れます。しかし、２人の決闘は、天海の陰謀でした。天海は、将来徳川家の仇敵となる両者を消し去り、自らが徳川家を影で操ると豪語していたのです。それを知った武蔵と小次郎は、一致協力して天海とその部下たちを斬り殺します。そしてその場が２人きりになった瞬間、ごく自然に一騎打ちが始まるのです。

吉川広嘉像
錦帯橋を渡ると岩国藩主 吉川氏の居城跡を整備した吉香公園があります。
公園の手前正面には、錦帯橋創建の偉業を讃え、ブロンズ製の吉川広嘉像が置かれています。

佐々木小次郎像
吉川英治著「宮本武蔵」によれば、武蔵の宿敵 小次郎は、岩国に生まれ、錦帯橋の畔の柳や燕を相手に「燕返し」を編み出したとしています。錦帯橋が巌流島の決闘の６１年後に造られた史実を鑑みれば、吉川氏の創作の域を超えるものではないのですが、時流に便乗したということなのでしょう。因みに、小次郎については、細川藩の剣術指南役であったこと、物干竿と呼ばれる長剣で必殺技「燕返し」を駆使したこと、巌流島の決闘で武蔵に敗れたことしか分かっていないそうです。
佐々木小次郎像は、錦帯橋を渡って徒歩３分程の所にもの静かに佇み、背景に菖蒲園を携えています。この独特の剣を持つ手が燕返しの握りです。複雑怪奇な持ち手が「一度袈裟がけに切り下ろした刀を、相手が油断して踏み込んだ瞬間に返し、切り上げる」を可能にしているのでしょう。
ブロンズ像は、１９８９年に岩国西ロータリークラブ創立２０周年記念に贈呈されたものです。

吉香公園
吉香公園の呼び物は、「大放射噴水」のある噴水広場です。岩国城の石垣を模したモニュメントから勢いよく水が発射されています。この噴水を見ているとなんとなく心和み、涼しさをチョッピリ分けていただきました。１９９２年に完成し、国土交通省の「手づくり郷土賞」を受賞したそうです。また、大照明灯とスポットライトによって演出される夜景は、一見の価値があるそうです。

錦帯橋
トイレを拝借した、「道の駅」ならぬ「橋の駅」です。対岸の「むさし」＆「佐々木屋小次郎商店」に引けを取らないユーモアのセンスが光るネーミングです。
トイレは、ここの他に観光案内所にもあります。

錦帯橋
名残惜しく見る橋の雄姿。逆光で味付けしてみました。

５０分弱の散策でしたが、錦帯橋とその周辺を満喫できました。
錦帯橋と別れたバスは、下関市の壇ノ浦を目指して進みます。本日のディナーは、高台にあるレストランでふぐ料理に舌鼓を打ちます。今回のツアーのプレミアムでもあります。

壇ノ浦　ふくの関
関門海峡はおいしい魚介類の宝庫。下関で全国的に知名度が高いのはやはり「ふぐ」。下関や門司周辺では「ふく」と濁らずに呼びます。「ふく」と福をかけているのでしょうね。
ツアーが連れて来てくれた食事処は、関門海峡が一望できる火の山公園。標高２６８ｍの火の山山頂にある「ふくの関」という回転展望レストランです。１時間で１回転するらしく、源氏と平家の盛衰を決した壇ノ浦を眼下に、関門海峡や巌流島など、３６０度の眺望を楽しみながら食事ができます。ふぐの中卸会社の直営店なので鮮度も品質も保証付きです。
食用ふぐの歴史をご存知でしょうか？弥生時代の遺跡から食用のふぐの骨が発見され、平安時代より多くの文人、墨客の筆や歌に書き残されているそうです。豊臣秀吉がふぐ食用禁止令を出して以来明治に至るまで、武家社会で食することを禁じられてきましたが、伊藤博文が来関の折、ふぐ料理の美味に感じ入り、往時の条例を不粋として廃止させ、一躍下関が本場として名を高めることになったそうです。

壇ノ浦　ふくの関
レストランがどんな立地かというと、こんな高台に、崖から迫り出した状態で建てられています。

壇ノ浦　ふくの関
残念なことに靄がかかっていますが、関門海峡や巌流島が見下ろせます。
中四国三大夜景のひとつに数えられているそうです。
因みに、他の２つは、広島の灰ヶ峰と高知県の五台山です。

壇ノ浦　ふくの関
食後に夜景鑑賞する門司港レトロ方面をズームアップ。
背の高いビルは「レトロハイマート」、その右手に立地するシックな赤煉瓦色の大きな建物は「門司港ホテル」。門司港ホテルは、１９９８年にオープンし、イタリアの建築家アルド・ロッシの設計によるシックかつモダンな造りになっており、周りの景観に見事に溶け込んでいます。内装インテリアは、内田繁がデザインしています。駅からも近く至便で、徒歩圏内に観光名所が多々ある人気ホテルだそうです。

壇ノ浦　ふくの関
ふぐ三昧のディナーです。

壇ノ浦　火の国公園
食後の腹ごなしに公園を散策していると、戦艦「大和」の４６ｃｍ主砲砲弾（対艦用９１式徹甲弾）が展示されていました。この砲弾は、当時世界に比類なき最大級のものだったそうです。実は火の山公園は、かつて陸軍の要塞だった場所だそうです。火の山の名前も、「のろし場」があったことに由来しています。
呉海軍工廠のドックで４年の歳月と国家予算の３％をかけ、１９４１年に世界最大の戦艦「大和」が完成しまた。その時既に戦艦から航空機の時代に移り変わり、役にたたないまま撃沈の憂き目に合いました。しかし、この砲弾自体は優れもので、敵に当たらなかった場合には先端の部分が外れ、スクリュウで機雷のように海中を進んで行って爆発したそうです。そういえば蓋のようになっているのが判ります。当時の技術者の気概や矜持が伝わってきます。
銘板には次のように記されています。
中国火薬株式会社が、瀬戸内海で砲弾の火薬処理をしていた頃に引き揚げたもの。昭和３３年、下関市制施行７０周年記念に開催された「下関博覧会」 に出品したあと、火の山ロープウェイが開通したことにより寄贈された。
全長：１．９５ｍ、重量：１７４０ｋｇ、最大射程：４２ｋｍ
中国化薬株式会社　社長　神津幸直　寄贈

壇ノ浦　火の国公園
戸部良一、野中郁次郎氏等の共著「失敗の本質」が日米開戦の敗因のひとつと指摘するのが艦隊決戦主義です。巨砲を積んだ艦隊が正面から向き合って雌雄を決する戦い方です。海軍はそれを想定して装備を調え、戦略を練りました。日露戦争における日本海海戦の成功体験がこの考え方を導いたと著者は指摘しています。敗色濃厚な中、起死回生を目指して建造されたのが４６ｃｍ主砲を持つ戦艦「大和」と「武蔵」。しかし艦隊決戦思想の結晶と言える両巨艦は、自慢の巨砲の威力を発揮することなく撃沈されました。米国は小回りのきかない巨大戦艦を見限り、より機動的な戦闘機と航空母艦を戦略の中心に据えていたのです。すでに戦うルールが替わり、巨艦巨砲の時代は終焉して航空母艦の時代だったのです。それを見抜けなかった、いや「ＮＯ」と言えなかったのが、敗因のひとつなのです。この考え方は、近年の日本家電メーカーの凋落にも当て嵌まると言われています。

心地よい風が通り過ぎる、極上の黄昏のひと時です。俯瞰する街並みにもチラホラ明かりが灯ってきました。高揚する気持ちを抑えながら、バスは関門海峡大橋を渡り、昼間とは一味違う夜景の門司港へと向かいます。
この続きは、④門司港レトロ編でお楽しみ下さい。