行くぜ、東北。 行くぜ、青森。　乗るぜ、五能線。　１

2013/06/28 - 2013/06/30

週末をフル活用して…
みちのくぅ〜一人旅ぃ〜♪

って事で青森二泊三日（実質一泊二日）の旅。

金曜夜に羽田から最終便で青森へ。
市内ホテルに宿泊、翌日リゾートしらかみで西津軽・深浦へ。

エリア 白神山地(青森)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JALグループ JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

トップ画がらして新幹線で行くかと思いきや・・・

金曜日、仕事終わりに会社から羽田空港(^^ゞ

空港ターミナル内の赤崎離宮で夕飯。

担担麺＆チャーハンセット。

お腹も満たされ、搭乗ゲートへ。

20:10発の最終便で青森空港へ向かいます。

到着が少々遅れましたが青森空港に到着。
この時の気温がナント14℃！
半袖だったので寒かった(>_<)

ホテルでチェックイン後早速近くの居酒屋へ。
「ここ一軒で青森県。」
なるほど、これは手っ取り早い（笑）
お勧めの青森地酒じょっぱりと
マグロの中落ちともずく酢をいただきました。

カウンターには津軽弁バリバリの名物女将が
お客さんと楽しそうにおしゃべりしてます（・∀・）

最後にサービスで出してくれた味噌汁。
具はネギだけですが味噌が抜群に旨い！
具が無いのは味噌の味を楽しむという事ですね。

宿泊ホテルはリッチモンド青森。

室内はこんな感じで・・・
室内もベットも広々！

加湿＆空気清浄器も完備。

ユニットバスも広くて綺麗で快適でした。

二日目、朝早目にホテルを出まして、青森駅近くの
ショッピングセンター内にある新鮮市場へ。

近代的な外観からガラッと雰囲気が変わり
まんま市場の雰囲気。

朝早いせいか人はまばらで、観光客は…
皆無でした(^^ゞ

そんな市場の中で開いてる寿司屋さん。
すし処 三國

青森下北産本マグロ＆青森産ホタテ丼　1600円。
ホタテの下にもマグロがビッシリでこのお値段
結構オトクで美味しかったです（・∀・）

ただ、シャリが固い部分があったので
それがなければ最高にイイ感じでした。

この後乗る列車の発車まで時間があったので
駅の奥の方へ行きます。

するとこのように青函連絡船を見ることが出来ます。
青函トンネルが出来るまでは、この船が
本州と北海道を結ぶ役割を果たしていました。

私も小学生の頃、函館の親戚のところへ行くときに
一度乗ったことがあります。
う〜ん！　懐かしい　（・∀・）

実際に使われていた桟橋がこのように残されています。
ココから列車を船に積み込んで運んでいたのですね。
連絡船によって線路は北の大地と繋がっていたんだなぁ〜

実際に使われていたスクリューかな！？
近くで見ると大きいものです。

青森といえば有名な唄
「津軽海峡冬景色」の記念碑。

冬に来てこの場所で唄を聞いたら
雰囲気バッチリなんだろうが…
寒さがハンパないんだろうな(^^ゞ

このアングルからの連絡船がカッコいい！

今となっては動くこともなく
こうして記念館的に使われています。

航行する姿を見たいですが
こうして保存されているだけでも
ありがたいですね。

青森駅からリゾートしらかみ号に乗車。
青森県・弘前−秋田県・東能代を結ぶ
五能線を走るリゾート列車です。

五能線フリー切符を購入。

青い森鉄道の車両。

ラッピングが可愛い！

既にホームに入線していました。

奥羽本線・青森駅→弘前駅→川部駅と走り
五能線に入って東能代へ向かい
再び奥羽本線へ入って秋田駅に到着します。

リゾートしらかみは３編成走っていて
こちらは最新の青池編成といいます。

今回は途中の深浦駅まで乗車します。

五能線は非電化なのでディーゼル車ですが
コチラはハイブリッド車！

車内は明るくて窓も大きくて
レッグスペースも広々で快適♪

４両編成の一両は
このような造りになっていて…

ヨーロッパの列車のような
コンパートメントになっています。
五能線は日本海沿岸を縫うように走るので
このように海側に座席を配置してあります。
グループ旅行だと個室風になっていて最適ですが
一人旅には縁が無いッスね(^^ゞ

先頭車はこのように展望スペースになっていて
誰でも利用できます。
早速、小さいお客様がスタンバっっておりました。

展望スペースにはこのような
スタンプ台が置いてありまして・・・

スタンプを押して、乗車記念に持って帰れます(^^)

列車は奥羽本線から五能線へと入りますと
しばらくはこのように両サイドに広がる
リンゴ畑の中を走ります。

リンゴ畑の向こうに岩木山があるのですが…
残念ながら雲に覆われ見ることが出来ませんでした。

途中の五所川原駅から鰺ヶ沢駅間では
このように津軽三味線の演奏を行います。

この演奏は各車内に設置している
モニターに映されスピーカーから音も流れます。

こういうイベントもリゾート列車ならではですね。

鰺ヶ沢駅までは津軽平野を駆け抜けて
ここから先いよいよ五能線の醍醐味である
日本海の海岸線を走ります。

この岩は兜岩といいまして
中世ヨーロッパ騎士の鎧兜に…見えますかね！？

その説明書きが車内備え付けの冊子に
記載されています。

兜岩を過ぎてスグの千畳敷という場所です。

江戸時代の地震で海底が隆起して出来たとされ
津軽の殿様が千畳の畳を敷き宴会したことから
その名がつけられた…

とココを通過する際に車掌さんが
アナウンスしてくれました。

広々とした平らな岩肌が広がっています。

更に進んで、ひたすらこのように
海岸線に沿って走ります。

今日は天気が良くて穏やかですが
冬の荒れた日本海も迫力があるんだろうな〜

途中こんなスレスレを走ることも！

波消しブロックがあるとはいえ
荒れた天気だと波モロかぶりですね(^^ゞ

間もなく目的地の深浦駅に到着
その直前に行合崎海岸という
五能線内で随一の絶景スポットを通ります。

赤茶けた岩がそびえ立ち迫力満点です！

目的地、深浦駅に到着。

反対ホームには秋田駅から来た
しらかみ号が停車していました。
五能線は単線で、この駅で
待ち合わせとなります。

こちらは橅編成。
世界遺産、白神山地に生息するブナから
付けられたのでしょう。

ちなみに乗ってきた青池編成は
沿線の十二湖という場所にある湖の一つ
”青池”から付けられました。

先に来て待っていた橅編成が青森駅へ向けて発車。

少ししてから青池編成も秋田駅に向けて発車していきました。

ホームから改札へ。

青森駅を出てから二時間半の乗車でしたが
イベントや見どころ満載でアッという間でした！