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宮崎へ旅行に行ってきた。<br />今回は観光地へ行く目的はなし。<br />戦闘機見物が主目的である。<br />このブログはその一日目。<br />羽田発10時の便であるが、我が家は羽田空港2時間前集合。<br />というわけで家を7時過ぎに出た。<br />8時過ぎに羽田空港に着き嫁さんの好きなショッピングをしたあと<br />セキュリティゲートをくぐりいつもの空港ラウンジへ向かう。<br />早朝のラウンジはクロワッサンのサービスがあるのだが<br />期間限定とかで豆パンが置いてあった。<br />私はパサパサしてあんまり美味しいとは思えなかったが<br />嫁さんは美味しいと高評価。<br />さて、いよいよ搭乗となるのだが、今回は初めてのソラシドエアである。<br />真新しいB737-800である。<br />スチュワーデス…ではなくてCAのワンピースもかわいい。<br />ちゃんと飲み物のサービスもあるし特に問題は無かった。<br />このへんは新興勢力ではなくANAの後ろだてがあるかどうかの違いである。<br />ほぼ定時に到着、午後は知人と会う約束があり別れたときは暗くなっていた。<br />電車で宮崎駅へ向かう。<br />宮崎へは何度かきているがいつも飛行機とレンタカーの組み合わせで鉄道に乗る機会が無かった。<br />夜とはいえ楽しい。<br />ついでにホテルからの鉄道写真もアップしておこう。

宮崎へ旅行

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2013/03/24 - 2013/03/26

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pasokonryoku

pasokonryokuさん

宮崎へ旅行に行ってきた。
今回は観光地へ行く目的はなし。
戦闘機見物が主目的である。
このブログはその一日目。
羽田発10時の便であるが、我が家は羽田空港2時間前集合。
というわけで家を7時過ぎに出た。
8時過ぎに羽田空港に着き嫁さんの好きなショッピングをしたあと
セキュリティゲートをくぐりいつもの空港ラウンジへ向かう。
早朝のラウンジはクロワッサンのサービスがあるのだが
期間限定とかで豆パンが置いてあった。
私はパサパサしてあんまり美味しいとは思えなかったが
嫁さんは美味しいと高評価。
さて、いよいよ搭乗となるのだが、今回は初めてのソラシドエアである。
真新しいB737-800である。
スチュワーデス…ではなくてCAのワンピースもかわいい。
ちゃんと飲み物のサービスもあるし特に問題は無かった。
このへんは新興勢力ではなくANAの後ろだてがあるかどうかの違いである。
ほぼ定時に到着、午後は知人と会う約束があり別れたときは暗くなっていた。
電車で宮崎駅へ向かう。
宮崎へは何度かきているがいつも飛行機とレンタカーの組み合わせで鉄道に乗る機会が無かった。
夜とはいえ楽しい。
ついでにホテルからの鉄道写真もアップしておこう。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
JRローカル ソラシド エア
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行なし)
利用旅行会社
近畿日本ツーリスト
  • いつもの空港ラウンジからの風景。

    いつもの空港ラウンジからの風景。

  • 数少ない国内現役の747だ。

    数少ない国内現役の747だ。

  • 今回は初めてソラシドエアを利用。

    今回は初めてソラシドエアを利用。

  • お約束のキハ40系である。<br />

    お約束のキハ40系である。

  • キハ40系の日南色。<br />国鉄車両に後から色をつけたというのはたいてい嫌いなのだが<br />これは許せる。

    キハ40系の日南色。
    国鉄車両に後から色をつけたというのはたいてい嫌いなのだが
    これは許せる。

  • 九州の交流近郊形。<br />クロスシートの座席が木製なのがいかにもJR九州である。

    九州の交流近郊形。
    クロスシートの座席が木製なのがいかにもJR九州である。

  • なぜか夜の無人駅から列車に乗ることになった。<br />都会に住んでいるとこういう景色は非日常である。

    なぜか夜の無人駅から列車に乗ることになった。
    都会に住んでいるとこういう景色は非日常である。

  • ホテルからの景色。<br />大淀川を渡る車両が見物できる。

    ホテルからの景色。
    大淀川を渡る車両が見物できる。

  • 九州の代表的な特急車両。

    九州の代表的な特急車両。

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