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B787のエコノミークラスで弾丸ヨーロッパ出張です。夜中1時発のこの便のおかげ(-_-;)で仕事をして職場から直接羽田に行ってドイツに早朝到着、フランクフルトとパリで会議をこなして夜のパリ発で帰るというとっても体に悪い旅程です。。。涙<br /><br />※現在はこの路線でB787が新レイアウトになっていて、この旅行記のような2-4-2 の8席並びではなく3-3-3の9席並びになっています。シートも薄型で倒れるようになっていて結構きついです。身長の高い男性は20A・20Kなど一瞬よくおもえる非常口シートは確実に狭いのでやめたほうがいいですね。<br /><br />http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b787_8/<br />の169席タイプが現在の仕様です。

NH 羽田→フランクフルト B787 エコノミークラス 搭乗記

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2012/11/16 - 2012/11/17

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JACLHRKI

JACLHRKIさん

B787のエコノミークラスで弾丸ヨーロッパ出張です。夜中1時発のこの便のおかげ(-_-;)で仕事をして職場から直接羽田に行ってドイツに早朝到着、フランクフルトとパリで会議をこなして夜のパリ発で帰るというとっても体に悪い旅程です。。。涙

※現在はこの路線でB787が新レイアウトになっていて、この旅行記のような2-4-2 の8席並びではなく3-3-3の9席並びになっています。シートも薄型で倒れるようになっていて結構きついです。身長の高い男性は20A・20Kなど一瞬よくおもえる非常口シートは確実に狭いのでやめたほうがいいですね。

http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b787_8/
の169席タイプが現在の仕様です。

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