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明治の軌跡 「旧国鉄篠ノ井線 廃線敷コース」<br />86年間、人と荷物の足を務めたのちに幕を閉じた旧国鉄篠ノ井線が、トレッキングコースとして生まれ変わりました。かつての面影を色濃く残したコースをお楽しみください。(約6キロ)(下記より引用)<br /><br />旧国鉄篠ノ井線廃線敷については・・<br />http://www.city.azumino.nagano.jp/kanko/enjoyazumino/trekking/haisenjiki.html<br />http://www.i-turn.jp/kyu-kokutetu-sinonoisenn-haisennjiki-3keyaki-torekinngu-1.html<br /><br />安曇野は、長野県中部(中信地方)にある松本盆地のうち、梓川・犀川の西岸(押野崎以南)から高瀬川流域の最南部にかけて広がる扇状地全体を総括している。<br /><br />「安曇野」が指し示す範囲としては、明確に画定された線引きは無いが、概ね安曇野市、池田町、松川村の3市町の他、さらに松本市梓川地区(旧・梓川村)、大町市の南部(常盤・社地区)まで含まれることもある。<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />旧国鉄篠ノ井線廃線敷と塩の道(千国街道)ウォーキング  <br />【1日目】<br />各出発地〜(首都高・中央道)〜安曇野スイス村(昼食)〜明科駅(バス下車) ☆ウォーキング 約6km 約2.5時間 …潮神明宮……三五山トンネル……東平(北アルプス展望)……けやきの森自然園……漆久保トンネル……潮沢信号場……旧第2白坂トンネル(バス乗車)〜大町温泉(泊)<br /><br />京成バスシステムについては・・<br />http://www.keisei-bus-system.co.jp/pc/p010000.php<br />

安曇野-3 旧国鉄篠ノ井線廃線敷 けやきの森自然園で ☆漆久保トンネル上越え

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2012/10/30 - 2012/10/30

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マキタン2

マキタン2さん

明治の軌跡 「旧国鉄篠ノ井線 廃線敷コース」
86年間、人と荷物の足を務めたのちに幕を閉じた旧国鉄篠ノ井線が、トレッキングコースとして生まれ変わりました。かつての面影を色濃く残したコースをお楽しみください。(約6キロ)(下記より引用)

旧国鉄篠ノ井線廃線敷については・・
http://www.city.azumino.nagano.jp/kanko/enjoyazumino/trekking/haisenjiki.html
http://www.i-turn.jp/kyu-kokutetu-sinonoisenn-haisennjiki-3keyaki-torekinngu-1.html

安曇野は、長野県中部(中信地方)にある松本盆地のうち、梓川・犀川の西岸(押野崎以南)から高瀬川流域の最南部にかけて広がる扇状地全体を総括している。

「安曇野」が指し示す範囲としては、明確に画定された線引きは無いが、概ね安曇野市、池田町、松川村の3市町の他、さらに松本市梓川地区(旧・梓川村)、大町市の南部(常盤・社地区)まで含まれることもある。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

旧国鉄篠ノ井線廃線敷と塩の道(千国街道)ウォーキング 
【1日目】
各出発地〜(首都高・中央道)〜安曇野スイス村(昼食)〜明科駅(バス下車) ☆ウォーキング 約6km 約2.5時間 …潮神明宮……三五山トンネル……東平(北アルプス展望)……けやきの森自然園……漆久保トンネル……潮沢信号場……旧第2白坂トンネル(バス乗車)〜大町温泉(泊)

京成バスシステムについては・・
http://www.keisei-bus-system.co.jp/pc/p010000.php

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)

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