被災鉄道訪問①：震災後の女川まで、仙石線、石巻線で

2012/10/29 - 2012/10/29

作並温泉に一泊した後、被災した女川を訪ねた。仙石線、石巻線経由では一部不通区間があるのは分かっていて、不通区間を避けて小牛田周りで行けばいいのだが、振替バスも使って行くことにした。
女川駅がどうなっているか詳しく調べないで行ったので、女川駅という行き先のバスは、意外にも依然行ったことのある女川駅とは違う高台の町役場のそばに着いた。停留所表示は、ＪＲ振替バスが「女川駅」で、同じ場所にある一般路線バスの停留所名は「女川総合運動公園」だった。
戻ってから調べたら、女川駅は壊滅していて、振替バスは町の中心になっている高台の総合運動公園を終着駅としている。
往路は、仙石線の松島海岸で乗り換えて、石巻線の渡波でそれぞれ振替バスに乗り換えた。
運賃往路は、仙台、女川間のＪＲ普通運賃￥１１１０で通して乗れた。
復路は、石巻から小牛田経由でこちらは、￥２１２０だった。

・・往路：仙台10:38⇒（仙石線、多賀城・東塩釜乗換）松島海岸11:34着/11:42発（振替バス）⇒矢本12:25着/12:29発⇒（仙石線）石巻13:04着/13:09発⇒（石巻線）渡波13:20着/13:25発⇒（振替バス）女川駅13:51
・・復路15:30発⇒（ミヤコーバス）石巻駅前16:20、石巻17:12⇒（仙石線）小牛田17:51着/18:00発⇒仙台18:46

エリア 牡鹿半島(宮城)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

仙台駅からは地下の仙石線ホームから。２０５系。
仙台１０：３８⇒（多賀城、東松島で乗り換え）松島海岸１１：３４着

松島海岸駅で下車し、バスに乗り換える。

仙石線振替バス(松島海岸⇒矢本）時刻表。
列車運転見合わせ区間は、高城町、陸前小野間。
一方、振り替えバスの運転区間は、松島海岸、矢本間。
区間が異なるのは、バスの停車スペースなどの関係か。

松島海岸駅の駅前ロータリーで待機しているバス。
東洋交通、仙石線振替１１３便、宮城２００か１４５３。
１１:４２松島海岸駅前⇒矢本駅１２：２５　

松島海岸駅 駅

バス車内の模様

線路を取り除いて工事をしている箇所。

まだ架線支柱が曲がったままの箇所

浸水した仙石線の駅舎。

矢本駅に到着。

矢本駅 駅

矢本駅に到着

矢本駅 駅

矢本駅舎

航空自衛隊がある矢本

矢本駅 駅

矢本駅前にある東松島市の案内の地図。

矢本駅 駅

矢本駅ホーム。以前は交換駅のようで左右の線路を使っているはずだが、現状では右側の線路しか使われていない。

矢本１２：２９⇒石巻間１３：０４を乗車。
キハ１１０−２３７

矢本駅 駅

石巻駅に到着

石巻線の工事中箇所

渡波駅に到着。
石巻１３：０９⇒渡波１３：２０
キハ４８−５５３。
バスに乗り換える。

渡波駅舎。

駅前で待機している振替バス７７１便。
ＪＲバス東北(東日本びゅう）。
渡波⇒女川駅
宮城２００か２０４８

女川町内の被災箇所をバスが通る

女川駅 駅

振替バスの終点。
ＪＲの振替バスは左側のバス停標。一般路線バスは右側のバス停標（女川総合運動公園）。後ろは陸上グラウンドと体育館。体育館は避難所に使われた。

女川町には原発があり、依存してきた。

バス停から数十メートルの場所から、低地の被災場所が見える。また重機の音が聞こえる。

野球グラウンドは、復興住宅が建設中。

バス停近くの女川町役場。

ミヤコーバスで、女川総合公園から石巻駅まで乗車。
￥７１０、約４５分。
宮城２００か２０５４。

石巻駅舎。
石ノ森正太郎のアニメ像がいっぱい飾れている。

この線まで津波が押し寄せた。

同上

石巻駅舎構内の喫茶店。