関西１dayで行く！室生寺・保津川と関空乗り鉄の旅3（関空乗り鉄編）

2017/03/12 - 2017/03/12

最終回関空乗り鉄編です。保津川終わった夜に行きました。

保津川編　　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11223349/　

室生寺編　　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11223084/

今回は旅行旅というより鉄道乗り回しですｗ
なお、過去に撮影したものもあります。

関西１dayパスは青春18とは違って特急にも乗車できます。その中でもはるかは全区間（米原行くものも含めて）特急券を買えば乗車できます。過去にこれを使ってはるかには往復で5回も乗ったことがります。
　　　　　　　　　　　　　（ただ、今日は保津川下りしたので片道しか乗ってません）

エリア 関西空港・泉佐野(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル

はるか自由席で関空に向かいます。特急料金970円です

山崎あたり。はるかは新快速と違う線路を通ることが多いです

このあと、爆睡してました

JRと南海。南海のほうもJRと同じ駅放送で違和感がすごいです。乗った特急は回送列車になりました

夕食はマクドのてりたまベーコンｗｗｗ

食べ終わったらすぐに関空快速に乗ります

新今宮で乗り換えてJR難波に着きました。またマクドで一服しました

回送で223系が

201系に乗ります。大阪環状線・大和路線で活躍しています。東京ではすでに引退していて関西じゃないと乗れない車両です。今宮⇒大阪⇒新大阪と乗車しました

なぜ新大阪に来たのかというと新大阪発の快速に乗るのが目的でした。これは、はるかやくろしおと同じ線路を走ります。例：平日朝のB快速新大阪行、快速湯浅行、快速御坊行

梅田貨物線から見た大阪駅です。ちょっと反射しちゃっていますｗ

323系。西九条駅で。暗くなりすぎました

というわけで、こんなかんじで旅は終了しました。

今回の反省点は
　・近鉄の利用が多くなった
　・効力を最大限に使えなかった
　・保津川下りが高かった
もう少しコスパのいい旅をしたいと思ってます。

下手くそですが勘弁してください。それじゃまた次回　　　　　終