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友人と京都・滋賀へ行ってきました。<br /><br />1日目は京都を観光したのち大阪に宿泊、2日目は京都と滋賀を回りました。<br /><br />往復は飛行機です。<br />行き:羽田→伊丹 特便1 ファースト 1240FOP<br />帰り:伊丹→羽田 先得 クラスJ 571FOP<br /><br />平等院を見学した以外は、かなり趣味性の強い旅行になりました。

京都・滋賀旅行(その1 平等院、京福電鉄、嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車)

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2012/03/18 - 2012/03/19

1065位(同エリア1514件中)

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多趣味

多趣味さん

友人と京都・滋賀へ行ってきました。

1日目は京都を観光したのち大阪に宿泊、2日目は京都と滋賀を回りました。

往復は飛行機です。
行き:羽田→伊丹 特便1 ファースト 1240FOP
帰り:伊丹→羽田 先得 クラスJ 571FOP

平等院を見学した以外は、かなり趣味性の強い旅行になりました。

同行者
友人
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
JALグループ JRローカル 私鉄 自家用車 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 朝早い便だったので、ホテルJALシティ羽田に前泊してからのフライトになりました。<br /><br />今回もファーストクラスなので、ダイヤモンド&プレミアラウンジに入ります。友人と一緒にラウンジに入ったのは初めてでした。<br />メゾンカイザーのパンはおいしいですが、温かい方がよりうれしいなと、ここの所感じるようになってきました。

    朝早い便だったので、ホテルJALシティ羽田に前泊してからのフライトになりました。

    今回もファーストクラスなので、ダイヤモンド&プレミアラウンジに入ります。友人と一緒にラウンジに入ったのは初めてでした。
    メゾンカイザーのパンはおいしいですが、温かい方がよりうれしいなと、ここの所感じるようになってきました。

  • 機内食です。<br /><br />洋食のセットがメインで、稲荷寿司をプラスしています。<br /><br /><br />国内線のファーストクラスはとても快適なのですが、センターコンソールが分厚いので、友人と隣同士の席にしても、一人で乗ってるのとほとんど変わらないように感じました。<br /><br />もっぱら、一人で乗るのに向いているのでしょうね。

    機内食です。

    洋食のセットがメインで、稲荷寿司をプラスしています。


    国内線のファーストクラスはとても快適なのですが、センターコンソールが分厚いので、友人と隣同士の席にしても、一人で乗ってるのとほとんど変わらないように感じました。

    もっぱら、一人で乗るのに向いているのでしょうね。

  • 京都駅でさらに友人と合流して、宇治へ向かいました。<br /><br />京都から宇治まではJR奈良線で40分弱です。

    京都駅でさらに友人と合流して、宇治へ向かいました。

    京都から宇治まではJR奈良線で40分弱です。

  • 宇治まで乗ってきた車両です。<br /><br />関東ではもう見ない形式です。

    宇治まで乗ってきた車両です。

    関東ではもう見ない形式です。

  • 平等院の中へ入りました。<br /><br />正面の赤い門を超えると、その先に鳳凰堂が構えています。

    平等院の中へ入りました。

    正面の赤い門を超えると、その先に鳳凰堂が構えています。

  • あいにくの空模様ではありますが、平等院鳳凰堂です。<br /><br />写真などでは何度も見ていましたが、実物を見たのは初めてでした。

    あいにくの空模様ではありますが、平等院鳳凰堂です。

    写真などでは何度も見ていましたが、実物を見たのは初めてでした。

  • 平等院を観光したあとは、京阪の宇治駅へ。<br /><br />写真は、京阪宇治駅手前に見える、JRの鉄橋です。

    平等院を観光したあとは、京阪の宇治駅へ。

    写真は、京阪宇治駅手前に見える、JRの鉄橋です。

  • というわけで、京阪宇治へやってきました。<br /><br />この後は、木幡で途中下車して買い物をした後、地下鉄東西線の六地蔵駅まで歩き、地下鉄で二条城前まで行きました。

    というわけで、京阪宇治へやってきました。

    この後は、木幡で途中下車して買い物をした後、地下鉄東西線の六地蔵駅まで歩き、地下鉄で二条城前まで行きました。

  • 京福電鉄の四条大宮駅まで歩いてきました。<br /><br />ここから、京福電鉄で嵐山まで向かいます。

    京福電鉄の四条大宮駅まで歩いてきました。

    ここから、京福電鉄で嵐山まで向かいます。

  • 京福電鉄の車両です。<br /><br />東急電鉄の世田谷線と同じような感じです。

    京福電鉄の車両です。

    東急電鉄の世田谷線と同じような感じです。

  • 嵐山に到着しました!<br /><br />一般的な観光コースなら、ここで嵐山の風情を楽しむのでしょうが・・・ただの乗り換えです!(笑)

    嵐山に到着しました!

    一般的な観光コースなら、ここで嵐山の風情を楽しむのでしょうが・・・ただの乗り換えです!(笑)

  • 乗り換えた先は、嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵯峨駅です。<br /><br />京福を端から端まで乗るために少し遠回りをしました。<br /><br />ここから、トロッコ列車で亀岡まで向かいます。

    乗り換えた先は、嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵯峨駅です。

    京福を端から端まで乗るために少し遠回りをしました。

    ここから、トロッコ列車で亀岡まで向かいます。

  • 駅舎の外には、往年のSLが静態保存されていました。

    駅舎の外には、往年のSLが静態保存されていました。

  • このように、歴史的なものも置いてありました。

    このように、歴史的なものも置いてありました。

  • 大型の鉄道模型レイアウトも置いてありました。

    大型の鉄道模型レイアウトも置いてありました。

  • いよいよ乗り込みます。<br /><br />写真は、「最後尾」のディーゼル機関車です。<br />トロッコ嵯峨駅からトロッコ亀岡駅までは、ディーゼル機関車が客車を押して上がっていきます。

    いよいよ乗り込みます。

    写真は、「最後尾」のディーゼル機関車です。
    トロッコ嵯峨駅からトロッコ亀岡駅までは、ディーゼル機関車が客車を押して上がっていきます。

  • 車窓からは、保津川が見えます。上流なこともあって、川がきれいな様子も車窓から見てとれます。

    車窓からは、保津川が見えます。上流なこともあって、川がきれいな様子も車窓から見てとれます。

  • 列車が、保津川をまたぎます。<br /><br />ここから、今まで進行方向左手に見えていた保津川が右手に変わります。

    列車が、保津川をまたぎます。

    ここから、今まで進行方向左手に見えていた保津川が右手に変わります。

  • トロッコ亀岡駅に到着しました。

    トロッコ亀岡駅に到着しました。

  • 狸のオブジェが飾られていました。<br /><br />このあと、JR亀岡駅まで歩き、一路京都駅へ戻りました。<br /><br />京都駅で、車で来た友人とさらに合流し、一路大阪のホテルへ向かいます。

    狸のオブジェが飾られていました。

    このあと、JR亀岡駅まで歩き、一路京都駅へ戻りました。

    京都駅で、車で来た友人とさらに合流し、一路大阪のホテルへ向かいます。

  • ホテル日航大阪のシーリールームです。<br /><br />100万円するシーリーベッドのキングサイズが置かれている、豪華なアコモデーションの特別室です。<br />特別室といっても、部屋の面積はダブルルームと変わらないほどですが、窓際のデスクやチェアー、バスルームの照明やアメニティが変更されており、特別装備になっていました。

    ホテル日航大阪のシーリールームです。

    100万円するシーリーベッドのキングサイズが置かれている、豪華なアコモデーションの特別室です。
    特別室といっても、部屋の面積はダブルルームと変わらないほどですが、窓際のデスクやチェアー、バスルームの照明やアメニティが変更されており、特別装備になっていました。

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