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遂に自分の旅行記も50冊目。記念もやはり13回も続いている「福岡空港探訪!空港物語」<br /><br />なんとベールになっていた「エアアジア・ジャパン」の福岡空港のチェックインはどうなるか?全貌が明らかになりました。後で感想は書きますが「やっぱりね」との事です。<br /><br />本当はエアアジア・ジャパンのチェックインがどうなるか取材だけでしたが、なんと「福岡空港では珍しい飛行機が2機もいる」との事で私もびっくりでした。正直「デジカメ持ってくればよかった」と後悔しています。<br /><br />尚このタイトルはBS日テレ(141ch)で毎週火曜日22時に放映している「エスカレーターのテーマ」等空港を大袈裟なBGMで紹介している「世界探訪!空港物語〜WONDER AIRPORTやしま・ミチコの空辞苑〜」をもじったものです。http://www.bs4.jp/wonderairport/<br /><br />「福岡空港探訪!空港物語」シリーズは下記のとおりです。<br />Part1  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665374/<br />Part2  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665519/<br />Part3  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10666852/<br />Part4  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10672837/<br />Part5  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10673999/<br />Part6  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675320/<br />Part7  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675359/<br />Part8  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679540/<br />Part9  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679550/ <br />Part10 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10682113/<br />Part11 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10683320/ <br />

福岡空港探訪!空港物語 Part13 エアアジア・ジャパン就航前の福岡空港と迷子?のデルタ君とANAの787君?

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2012/07/17 - 2012/07/17

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空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たち

空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん

遂に自分の旅行記も50冊目。記念もやはり13回も続いている「福岡空港探訪!空港物語」

なんとベールになっていた「エアアジア・ジャパン」の福岡空港のチェックインはどうなるか?全貌が明らかになりました。後で感想は書きますが「やっぱりね」との事です。

本当はエアアジア・ジャパンのチェックインがどうなるか取材だけでしたが、なんと「福岡空港では珍しい飛行機が2機もいる」との事で私もびっくりでした。正直「デジカメ持ってくればよかった」と後悔しています。

尚このタイトルはBS日テレ(141ch)で毎週火曜日22時に放映している「エスカレーターのテーマ」等空港を大袈裟なBGMで紹介している「世界探訪!空港物語〜WONDER AIRPORTやしま・ミチコの空辞苑〜」をもじったものです。http://www.bs4.jp/wonderairport/

「福岡空港探訪!空港物語」シリーズは下記のとおりです。
Part1  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665374/
Part2  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665519/
Part3  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10666852/
Part4  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10672837/
Part5  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10673999/
Part6  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675320/
Part7  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675359/
Part8  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679540/
Part9  http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679550/
Part10 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10682113/
Part11 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10683320/

  • これがお馴染みのピーチの超格安で作ったチェックインカウンター

    これがお馴染みのピーチの超格安で作ったチェックインカウンター

  • これがジェットスター・ジャパンの福岡空港のカウンター<br /><br />本格的自動チェックイン機と手荷物カウンターがあり、奥にはインラインスクーリング(受託手荷物検査)等事務所があるほど豪華な造り

    これがジェットスター・ジャパンの福岡空港のカウンター

    本格的自動チェックイン機と手荷物カウンターがあり、奥にはインラインスクーリング(受託手荷物検査)等事務所があるほど豪華な造り

  • なんとこれが「福岡空港のエアアジア・ジャパン」のチェックインカウンター。ピーチの隣に作られました。(つまり福岡空港ではANA系のLCCは建物の壁でやってくださいね)との事。<br /><br />ANA大好きの私には「何で○丸系のLCCの方が優遇されないといけないの」と思いました。(詳細は下記で書きます)<br /><br />福岡空港ではピーチ同様に建物の壁に、自動チェックイン機(但しジェットスターほど豪華ではない)と簡単な手荷物カウンターがあるだけです。<br /><br /><br />

    なんとこれが「福岡空港のエアアジア・ジャパン」のチェックインカウンター。ピーチの隣に作られました。(つまり福岡空港ではANA系のLCCは建物の壁でやってくださいね)との事。

    ANA大好きの私には「何で○丸系のLCCの方が優遇されないといけないの」と思いました。(詳細は下記で書きます)

    福岡空港ではピーチ同様に建物の壁に、自動チェックイン機(但しジェットスターほど豪華ではない)と簡単な手荷物カウンターがあるだけです。


  • 福岡空港ではANAのグランドスタッフ(ANA福岡空港)が担当します。就航2日前でリハーサルでグランドスタッフの方が何度も何度もお客様役をやって実際の搭乗に備えていました。

    福岡空港ではANAのグランドスタッフ(ANA福岡空港)が担当します。就航2日前でリハーサルでグランドスタッフの方が何度も何度もお客様役をやって実際の搭乗に備えていました。

  • ANA福岡空港のスタッフの方に聞いたところ「まさか手荷物はピーチと同じ方式ですか?」と聞いたところ「そうなんです」との返事。<br /><br />つまりピーチ同様「自動チェックインで搭乗券発券」→「カウンターで手荷物の計量をしてタグをつける」→「写真のANAのカウンター前で手荷物チェック」→「ANAのカウンターで荷物を預ける」の4ステップで預けるのです。<br /><br />が、ジェットスター・アジアの場合は手荷物検査台がカウンターの奥にあるので「自動チェックインで搭乗券発券」→「カウンターで手荷物の計量で預けるだけ」の2ステップ。<br /><br />もうおわかりのとおり福岡空港ではエアアジア・ジャパンの方が<br />ジェットスター・ジャパンより手荷物を預けるのに手間がかかるのです。(つまりどう見ても○丸によるANA系のLCCいじめ)<br /><br />福岡空港で相当写真を映している私は、正直「ジェットスターと○丸は搭乗客が少ない2タミ(ラッシュ時以外は閑古鳥のカウンターを一部返上)を有効利用すればいいだろ」と思っています。(半ば怒り気味です)正直エアアジア・ジャパンの利用者の方が可愛そうですよ。<br /><br /><br />因みにジェットスター・ジャパンのハブの成田空港はこちら↓<br />http://www.facebook.com/airasiajapan#!/media/set/?set=a.363362133735385.82659.193990590672541&amp;type=1

    ANA福岡空港のスタッフの方に聞いたところ「まさか手荷物はピーチと同じ方式ですか?」と聞いたところ「そうなんです」との返事。

    つまりピーチ同様「自動チェックインで搭乗券発券」→「カウンターで手荷物の計量をしてタグをつける」→「写真のANAのカウンター前で手荷物チェック」→「ANAのカウンターで荷物を預ける」の4ステップで預けるのです。

    が、ジェットスター・アジアの場合は手荷物検査台がカウンターの奥にあるので「自動チェックインで搭乗券発券」→「カウンターで手荷物の計量で預けるだけ」の2ステップ。

    もうおわかりのとおり福岡空港ではエアアジア・ジャパンの方が
    ジェットスター・ジャパンより手荷物を預けるのに手間がかかるのです。(つまりどう見ても○丸によるANA系のLCCいじめ)

    福岡空港で相当写真を映している私は、正直「ジェットスターと○丸は搭乗客が少ない2タミ(ラッシュ時以外は閑古鳥のカウンターを一部返上)を有効利用すればいいだろ」と思っています。(半ば怒り気味です)正直エアアジア・ジャパンの利用者の方が可愛そうですよ。


    因みにジェットスター・ジャパンのハブの成田空港はこちら↓
    http://www.facebook.com/airasiajapan#!/media/set/?set=a.363362133735385.82659.193990590672541&type=1

  • 何時も大韓航空のソウル線はA330-300ですがB777-200が運行されているのは珍しい光景です。

    何時も大韓航空のソウル線はA330-300ですがB777-200が運行されているのは珍しい光景です。

  • こちらは国際線53番ターミナルに駐機中のデルダ航空のホノルル線の機材

    イチオシ

    こちらは国際線53番ターミナルに駐機中のデルダ航空のホノルル線の機材

  • が、なんでデルダ航空のB767-300君。君がそこにいるの?しかもウイングレッドをはずして?<br /><br />ギャグは此処まで。どう言う事かと言えば28日のフライトで機材にトラブルがあった為に奥に駐機されているんです。(ホントの話)<br /><br />実際の新聞の記事は下記の通り<br /><br /><br />デルタ航空:ホノルル行き福岡空港に戻る 主翼トラブルで<br />毎日新聞 2012年07月29日 00時26分(最終更新 07月29日<br /> 00時56分)<br /><br />28日午後9時40分ごろ、福岡空港(福岡市博多区)からホノルルに向かったデルタ航空598便(ボーイング767型機)が主翼の一部にトラブルが発生したため引き返すとの連絡が同空港事務所から福岡市消防局に入った。警察や消防が警戒する中、同機は同10時17分過ぎ、福岡空港に着陸<br />した。乗客71人と乗務員11人にけがはなかった。同便はそのまま欠航となったため、乗客は29日以降の便でホノルルに向かう。<br /><br />空港事務所などによると、同機は同8時50分ごろに同空港を離陸。約30分後、香川県上空でトラブル発生を示すライトが点灯し、同空港に引き返したという。離着陸時に主翼前縁で上下に動いて機体に揚力を加えるスラットという装置にトラブルが起きたという。福岡県警福岡空港署は、機体が福岡空港に戻って来る際、空港周辺の道路を封鎖し、オーバーランなどに備えた。<br /><br /><br /><br />との事で大変だったそうです。<br /><br />ただ事故も心配だったのですが夏休みシーズンなのに、乗客71人って少なくないかい?(定員200名前後なので搭乗率35%)<br /><br /><br /><br /><br />

    が、なんでデルダ航空のB767-300君。君がそこにいるの?しかもウイングレッドをはずして?

    ギャグは此処まで。どう言う事かと言えば28日のフライトで機材にトラブルがあった為に奥に駐機されているんです。(ホントの話)

    実際の新聞の記事は下記の通り


    デルタ航空:ホノルル行き福岡空港に戻る 主翼トラブルで
    毎日新聞 2012年07月29日 00時26分(最終更新 07月29日
     00時56分)

    28日午後9時40分ごろ、福岡空港(福岡市博多区)からホノルルに向かったデルタ航空598便(ボーイング767型機)が主翼の一部にトラブルが発生したため引き返すとの連絡が同空港事務所から福岡市消防局に入った。警察や消防が警戒する中、同機は同10時17分過ぎ、福岡空港に着陸
    した。乗客71人と乗務員11人にけがはなかった。同便はそのまま欠航となったため、乗客は29日以降の便でホノルルに向かう。

    空港事務所などによると、同機は同8時50分ごろに同空港を離陸。約30分後、香川県上空でトラブル発生を示すライトが点灯し、同空港に引き返したという。離着陸時に主翼前縁で上下に動いて機体に揚力を加えるスラットという装置にトラブルが起きたという。福岡県警福岡空港署は、機体が福岡空港に戻って来る際、空港周辺の道路を封鎖し、オーバーランなどに備えた。



    との事で大変だったそうです。

    ただ事故も心配だったのですが夏休みシーズンなのに、乗客71人って少なくないかい?(定員200名前後なので搭乗率35%)




  • そして福岡空港では人気があるANAの787<br /><br />が、「君、なんでそこにいるんだ早くお客様を連れて東京に行かないと社長から怒られるぞ」<br /><br />ギャグもここまで実はANAのB787が機材不良で福岡空港の奥に駐機されたのです。因みにB787で運行されている福岡→東京行きANA262便は欠航となりました

    そして福岡空港では人気があるANAの787

    が、「君、なんでそこにいるんだ早くお客様を連れて東京に行かないと社長から怒られるぞ」

    ギャグもここまで実はANAのB787が機材不良で福岡空港の奥に駐機されたのです。因みにB787で運行されている福岡→東京行きANA262便は欠航となりました

  • そんなこんなで福岡空港で大人気!フレンドリーなキャビンクルーで有名なハワイアン航空のB767-300ERが到着。

    そんなこんなで福岡空港で大人気!フレンドリーなキャビンクルーで有名なハワイアン航空のB767-300ERが到着。

  • 手前が福岡空港に到着したハワイアン航空のB767-300ER で奥が故障で福岡空港にタムロ?しているデルタ航空のB767-300ER 

    手前が福岡空港に到着したハワイアン航空のB767-300ER で奥が故障で福岡空港にタムロ?しているデルタ航空のB767-300ER 

  • 国内線ターミナルから歩く事約2キロ。機材故障で欠航したANAのB787が奥にひっそりと駐機しています。

    国内線ターミナルから歩く事約2キロ。機材故障で欠航したANAのB787が奥にひっそりと駐機しています。

  • あれ、このすれ違ったANA機は? 実はボーイング787です。

    あれ、このすれ違ったANA機は? 実はボーイング787です。

  • これは撮影しなければと第2ターミナルに戻ります。

    これは撮影しなければと第2ターミナルに戻ります。

  • 奥に居るのが機材故障で欠航になったANA262便(東京羽田行き)のボーイング787

    奥に居るのが機材故障で欠航になったANA262便(東京羽田行き)のボーイング787

  • こっちはすれ違ったANAの787 機材変更で777-200から787-800に変わりました。

    イチオシ

    こっちはすれ違ったANAの787 機材変更で777-200から787-800に変わりました。

  • 拡大写真で見れば分かると思いますが左が土曜日に引き返したデルタ機、で一番右(ウイングレッドがついている)のが撮影日にホノルルに飛ぶデルタ機

    拡大写真で見れば分かると思いますが左が土曜日に引き返したデルタ機、で一番右(ウイングレッドがついている)のが撮影日にホノルルに飛ぶデルタ機

  • そんな問題児?が福岡空港を離れます

    そんな問題児?が福岡空港を離れます

  • 行き先不明?で福岡空港を離陸

    行き先不明?で福岡空港を離陸

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