2011 北ボルネオ鉄道　蒸気機関車の旅だったが！！

2011/08/31 - 2011/09/07

昨年夏8／31〜9/7までコタキナバルに行ってきました。
今まで工事中で乗れなかった北ボルネオ鉄道に乗ってきました。
日本からの事前予約が出来なかったので、旅行期間中にツアーに申し込み参加することが出来ました。ただ残念なことが一つだけそれは旅行記をご覧ください。

エリア コタキナバル(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

日本から事前予約が出来なかったため、ホテル到着後、現地旅行会社をとおしてツアーを申し込みました。
ほかにも、直接駅かステラハーバーリゾートホテルでも当日予約できるそうです。
ちゃんと運行しているか心配だったのでガイドさんに確認したら以前はちょくちょく運休していたが、今は大丈夫！！と言われ一安心。

乗車時にもらえるパスポートです。
各駅に到着したらスタンプを押してもらえます。
ただし、下車できる駅は往路の「ＫＩＮＡＲＵＴ駅」と折返しの「ＰＡＰＡＲ駅」のみです。

旅程は、往復約80ｋｍを約4時間かけて旅します。

ホテルからの送ってもらいａｍ９：００頃駅到着。
手続きを済ませ客車前で記念写真。
ここに、蒸気機関車が連結されるそうです。

客車内　とても綺麗です。

写真はガラガラですが、続々と大型バスでお客さん（欧米人系が多い）が乗り込ん出来ました。

ホームからの風景です。

早く蒸気機関車こないかな〜。
ここで、駅社内に不穏な感じが・・・・・
どうやら、蒸気機関車が不調で修理中だと。
ただし、運行はするとの情報が。
この間、団体ツアー客は次の予定があるのか、大型バスでどんどん帰って行き車内はガラガラに。
一時間ほど待った頃ついに来ました。

なに？

なになに？

うそ〜！！

蒸気機関車が修理不能ということで。代替のディゼル車が搭乗。
まぁこの機会を逃すと乗れるチャンスがないので我慢するか。
連結ガシャーン。

お待たせして申し訳ないとのアイスティーが運ばれてきました。

出発と同時に朝食の用意がされました。メニューは飲物・パン・果物とシンプル。

飲み物メニューです。

朝食全部。

出発早々の車窓から。

コタキナバル国際空港が見えてきました。
屋根が翼の断面のデザインなのかな？

ベトナムと比べて車ガラガラ。

この辺は市街地に近いので、まだ都会的？

「ＰＵＴＡＴＡＮ」駅付近で二つ目のスタンプ押してもらえました。

下車しないので車窓から。

「ＰＵＴＡＴＡＮ」出発後段々ローカルっぽくなってきました。

海沿いを走ってます。

「ＫＩＮＡＲＵＴ」駅で三つ目のスタンプを押してもらい寺院見学のため下車。

ぞろぞろと寺院に向かって歩いてます。暑い！！

橋を渡って寺院に。

寺院全景。

両脇には怪しげな仏像が。
香港でもこんな坊さん達を見たような気がする。

暑くて興味なくなってきました。

早く車内に戻りたい。戻っても冷房は効いていませんが。

これは、駅前の商店です。

車内に戻ると冷たいおしぼりが。
生き返った〜〜〜！！
ちなみに、このお絞り車内のお土産販売で売ってました。

出発！！
どんどん田舎になって行きます。
周りはマングローブだらけ。

伝統建築様式の長屋住居かな？

寛いでます。

折り返し点の「ＰＡＰＡＲ駅」に到着。
ここで下車約40分の街中観光です。

駅舎風景。

隣接する有料トイレ？

街中風景。

一階が商店です。

駅前の綺麗な公園。

市場の概観。
中を見学しましたが、暑さと匂いで・・・・・

駅に戻ると、列車は方向転換済み。
気づいたのですが、出発が一時間近く遅れたのに到着が定刻どおりだったということは、いつもの倍のスピードできたということだったのか。
さすがディゼル機関車。

生き返りのお絞り。

乗車と同時にランチタイムです。

野菜の煮込み？
詳細は前半のメニューをご覧ください。

フライドライス。

サティ。

果物。

食後は爆睡のため写真がありません。
笑顔がすばらしいスタッフに見送られ大満足。
ただし、今度は定刻より早く到着し、迎えの旅行会社が来ないため駅でさびしく待っていました。

色々アクシデントがあったけど楽しい旅でした。
今度こと蒸気機関車で再挑戦したいと思います。
近日中にホテルから自転車散策編をアップ予定です。