ピーチエア初搭乗記

2012/03/08 - 2012/03/08

最近海外ご無沙汰の私です。
この旅行記も最近アップしていませんが、今回九州出張があったのでピーチエアラインで行ってきました。
その体験記を簡単にご報告！

エリア 福岡

いつも博多に出張する際は新幹線ですが、今回ピーチエアラインが３月から就航するということで、社長に無理をいってピーチエアラインで行かせてもらうことにしました。
予約はすべてネットから。値段は８０００円ちょっと今回はビジネス利用ということでプラスを選択しました。一番安ければ４５００円くらいで乗れるようです。
ハッピーピーチ…10kgまでの持ち込み手荷物を除き、受託手荷物や座席指定等が有料。
ハッピーピーチプラス…受託手荷物1個、座席指定（一部除く）、予約変更（ネット手続のみ）が無料。

空港まではJRの関空快速で約５０分。フライトが１０時５０分発で空港着が１０時２分。３０分前が締め切りなので急いでエアロプラザへいつもは改札を降りて左の空港ターミナルへ行きますがピーチは右にある日航ホテルがあるエアロプラザがチェックインカウンターです。

エアロプラザ２階です。

ピーチの看板が目につきます

チェックインカウンター。ここでチェックインです。基本紙にプリントアウトした予約書のバーコードを読ませます。私はスマートフォンのバーコードを使いましたが問題なしです。

ここは手荷物預けのカウンターです。

セキュリティ

荷物のカート。どれも簡易です

ボーディングチケット。基本的に席のリクエストは不可です。たまたま通路側です

搭乗前のセキュリティゲート。２列あります。国際線と違い飲み物のペットボトルの持ち込み可です

待合室。中に小さな売店があるだけです

待合室から出発場へエレベーターで１階へ

出発口から飛行機まではバスです。南海バスでした！

プレハブの簡易な作りです

前は関空の駐車場です

バスは前と後ろに着きます。タラップを上って搭乗です

エアバス。A320-200.欧州エアバス社が制作した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライバイワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数

CFMインターナショナルによって開発、生産されている推力が18500-34000ポンドの高バイパス比のターボファンエンジンである。

一番前の座席です。広いです。ここは追加料金７００円ほど払うようです

一般客席。狭いですが１時間くらいなら問題ないです。たまたま私は３席独占できました。この便は搭乗率８５％程？

[結論]
いろいろ考えると新幹線に軍配が上がる気がします。結局家から空港ということを考えると新幹線とほぼ時間は変わりせん。しかも新幹線なら変更がフレキシブルなので使い勝手がいいです。
値段は安いチケットならばOKですが。ビジネスで使うプラスは料金差があまりありません。直前予約だと料金も高くなるし。使い方が難しい気がします