SUZUKA★スーパー耐久2011★裏側からおじゃましました　＾v＾

2011/10/23 - 2011/10/23

鈴鹿サーキットへ行きました。
スーパー耐久シリーズ2011　第4戦の応援です。

Ｆ−１は、夜中にＴＶ観戦するくらいで、車とかレースとかそんなに詳しくは無いのですが、レース見るのは好きです。
主人の知人のレーシングチームが出場するということで、パドックに入れていただけるという、ありがたいお話をいただき、出かけました。

鈴鹿と言えば、先ごろ、Ｆ−１が行われて、ベッテルが優勝を決めたあのコースです。
そして、この日は、ＷＴＣＣという世界ツーリングカー選手権の日本シリーズも行われるのです。
Ｆ−１の小林可夢偉選手が、ゲスト。。。
もしかしたら、逢えるかも〜〜と根っからミーハーな私は、ウキウキでかけました。

このレースは、ツーリングカーをST-1から5の5つのクラスに分けそれぞれのクラスで優勝が争われます。
32チームが出場。同時スタートです。
300Km 52LAP。フルコースを使います。

エリア 三重

家をAM4：00過ぎに出発。

郡山インターから、亀山インターを目指します。
（ダンナ運転中・・・「何撮っとんの？」といぶかしがられました。。。でも、ピントが。。。。。）

亀山で、AM6：30に待ち合わせです。

AM6：00頃、亀山着。

やっと明るくなってきました。

主人の知人に先導してもらって、鈴鹿サーキットへ。

昨日から、スーパー耐久の予選が始まっているので、皆さんは、泊り込みです。

AM7：00過ぎ、鈴鹿サーキット着。

レーサーなどパドックへ行く人用の駐車場へ。

駐車場から。

パドックの案内板。

ここから入るのって、最初で最後だろうな。

関係者用の2011年PASS

パドック

1〜22までが、スーパー耐久用。
23〜が、FIA WTCC用。

3500cc以上のマシンによって争われるST-1クラス　BMWのみの出場
3500cc以下の四駆によって争われるST-2クラス　ランサー、インプレッサ
新井敏弘「世界のアライ」は、このクラスに参戦
3500cc以下の二駆によって争われるST-3クラス　フェアレディZ、RX-7、NSX、IS350
2000cc以下の車両によって争われるST-4クラス　Honda車のインテグラとS2000、シビック
1500cc以下のST-5クラス　ヴィッツRS、フィットRSが出場

各パドックの裏には、車や荷物を運んできたトラックが並んでいます。

レースってこんなに朝早くから始まっているんですね。

AM7：20
続々と関係者の車が入ってきます。

チームA-ONEのパドックの中。

チームA-ONE

ST-Class 4に参戦。

このクラスは、インテグラ、シビックFD2、シビックFN2、S2000のHonda４車種によるものです。

シビックFN2

車のオシリ

No.333

今日は、この車を追いかけます。

コックピットです。

チームA-ONE

AM8：00、フリー走行

それぞれのピットから、レースカーが次々飛び出していきます。

ピット内のモニター

コースの様子と走行のラップタイムが映し出されます。

モニターを見ながら、チェック。

色んな指示や作戦が話し合われます。

AM8：10、最終チェック。

ドライバー交代の練習。

安全ベルトの調整やシートの位置の調整などが行われます。

そして、帰ってきたドライバーからの情報を元に、車両の最終調整が行われます。

AM9：15

今日は、雨かもという天気予報だったのに、晴れてきました。

向こうに見えるのは、サーキット遊園地の観覧車です。
津出身のHIROにとっては、子どもの頃からなじみの光景です。

AM9：20、いよいよ始まります。

子どもたちが、ST-１〜５までのプラカードを持って登場です。

AM9：30、ピット ウォーク

３３３とレーサーの皆さん

左から、藤田さん、野間さん、北川さん（車中）

それぞれの車で、レース前の記念撮影やら、激励やら。

北川さん

レース嬢

AM9：55

あと、５分

だんだん緊張してきました。

ちょっと近寄りがたい雰囲気が漂います。

AM9：59、ピットのモニター

ピットから、コースを直接見ることはできません。
秒読み・・・
いよいよスタート！

AM10：05、ピットビルのホスピタリティテラスから

メインストレート

はやっ！

東コース
第1コーナーから第2コーナー

Ｓ字手前

Ｓ字から逆バンク

逆バンク

ダンロップコーナーから西コースへ

西コースには、スプーンカーブやヘアピンカーブがあるのですが、ピットビルからは、残念ながら見えません。

ピットイン

ST-１クラスのＢＭＷ Z4 Coupe M Race/E86
No.28　こちら優勝候補。

同チームNo.73のドライバーもピットインを待っています。

パパに抱きついて、激励（？）

AM11:00　No.73ピットイン

すばやくタイヤ交換や燃料補給がされ、ＧＯ！

No.333のピットインを待つ野間さん

モニターで、北川さんの走りを見つめます。

優しい笑顔の野間さんの表情が、ピリッと引き締まり、真剣なまなざしです。

AM11:20　No.333ピットイン

耐久では、ピットインが2回義務付けられています。

ピット内では、スタッフとドライバーが真剣に話しています。

レースを支えるモノたち

レースを支えるモノたち

レースを支えるモノたち

レースを支えるモノたち

レースを支えるモノたち

ピットから、車たちが出て行きます。

この日も、何台かクラッシュ。
車たちは、間近に見ると、結構傷だらけでした。

NO.333

総合20位
ST-4クラス4位
2:04'00.567
47Lap

10ポイントGET

ドライバー、スタッフとも笑顔！

良かったですね。

次は、もてぎです。

シャンパンシャワー

レース終了後

ピット前で、サイン会が開かれます。

A-ONEチームにサインをいただきました。

この子もパパを応援してました。

A-ONEのメンバー

A-ONEのメンバー


車に興味のない方には、？？？だったかもしれません。

HIROは、Ｆ１大好きですが、それも単なるミーハー程度で、モータースポーツには、疎いのです。
でも、間近に見るレースは、真剣そのものでした。
２時間以上のレースを無事に終えた後の安堵感がわかるような気がしました。

この旅行記へのコメント （2）

• パピーさん 2011/11/13 11:07:56

  はじめまして

  HIROさん、こんにちは
  
  スペインの旅行記に訪問＆投票ありがとうございました。
  
  レースの裏側からのリポート、良かったです。
  
  レースの楽しさや、緊張感が伝わってきます。
  
  また機会がありましたら、リポートしてください。
  
  これからもよろしく。（＾ｖ＾）
  
  　　　　　　　　パピー
  
  

  HIROさん からの返信 2011/11/13 11:59:40

  RE: はじめまして

  パピー様
  
  こんにちは。
  こちらこそ、初めまして
  スペイン大好きなHIROです。
  そして、私のSUZUKAへのご訪問、投票ありがとうございました。
  
  > スペインの旅行記に訪問＆投票ありがとうございました。
  
  パピーさんの写真素晴らしかったです。
  アンダルシア、バルセロナには、2008年に行きました。
  昨年は、マドリーとサラマンカに行きました。
  サラマンカにいた息子が、2日前、スペインの匂いとともに帰ってきました。
  
  
  > レースの裏側からのリポート、良かったです。
  > レースの楽しさや、緊張感が伝わってきます。
  
  私もはじめての体験でした。
  
  > また機会がありましたら、リポートしてください。
  もうすぐ、ＷＴＣＣのミーハー・リポートあげる予定です^^ヾ
  
  > これからもよろしく。（＾ｖ＾）
  こちらこそよろしく御願いします。
  
  HIRO