バンガロール出張の帰途、例によってシンガポールに立ち寄った。今回の乗り継ぎ時間は19時間、当然空港ラウンジでゴロゴロしている訳にはいかない。そこで今回はシンガポールへ出かけるよりも、北の国境を越えてマレーシアに入国、イスラム圏のジョホール・バル市を訪れることにした。マレーシア入国は1999年クアラルンプールを訪れて以来だ。<br /><br />ジョホール・バルと言えば、1997年のワールド・カップ初出場を決めた「ジョホール・バルの歓喜」が思い出される。マレー半島最南端に位置するマレーシア・ジョホール州の州都で人口は約85万人、首都クアラルンプールに次ぐ第２の都市であり、ユーラシア大陸最南端に位置する町である。ジョホール海峡を挟んだ対岸のシンガポールとの往来は盛んであるが、国境の管理はなかなか厳しい。国境での写真撮影は一切禁止されており、私が国境の建物を写したところ、係員の目の前で削除させられた。<br /><br />シンガポール空港からマレーシア国境まではバスが出ている。料金はS＄７（約400円）だ。何ヶ所かで客をピックアップし、まずシンガポール側国境で降ろされた。シンガポールから出国し、入国カードを回収された後、再び同じバスが待機しており、国境のジョホール海峡を超えてマレーシア側国境まで移動する。バスはここまでで、マレーシア入国を済ませた後はジョホール・バル市の中心部まで徒歩で繰り出すしかない。なおマレーシア側では置き引きや引ったくり事件が頻発しているそうで、くれぐれも油断は禁物である。<br /><br />国境周辺には、主としてショッピングセンターがあり、多くの人がショッピングを楽しんでいる。この頃から強い雨が降り出したこともあって、スターバックスでコーヒーとビーフストロガノフパイ！で少し休息、ウェイター相手にマレー語の基本語を教えてもらった。この町ではほとんど英語が通じる。また、マレー語はアルファベットを使うが、オランダ語の影響で英語と似ているがスペリングはかなり違う。<br /><br />インフォメーションセンターで観光地を紹介してもらったが、なんとも素っ気無く特に勧めてくれる観光名所も少ない。やむなく雨が小降りになったところで、タクシーを拾ってガイドマップにある主要な建築物見学に向かった。<br /><br />イスラム風の印象的な時計塔などを撮影したあと、アブ・バカール・モスクを訪れた。1892年の建築で、マレーシアでも最も美しいモスクと言われており、白色の壁が印象的なイスラム建築である。他国で見るドームやミナレット（塔）を持つモスクとは全く別物で、イスラム風の市庁舎、という風情の建物である。当然異教徒は中を見学することはできない。<br /><br />続いて現在は博物館となっているサルタン王宮、マレーシアの９人の王族の１人でジョホール州を治めているサルタンの王宮、旧日本軍山下将軍の見張り台だったジョホールバル政庁舎を撮影した後、再び国境のジョホール・バル駅に戻り、シンガポールまでのチケットを購入（MR３（約80円））した。しかし終着駅はジョホール海峡を渡ったウッドランズ駅まで、シンガポール中心部まではここからバスでMRT（メトロ）駅まで移動が必要である。<br /><br />14：00発の列車が15：30発となる、とは予め聞いていたのでその時間に駅に行ったが、16：00近くになってやっとゲートが開いた。ここでも写真撮影は制限されている。しばらくするとオールステンレスの列車が入線した。クアラルンプールから来た長距離列車で、大半の人が下車、一部日本人の団体などが国境を超えていくようだ。軌道は狭軌で、車両サイズは日本の在来線客車に近い。ゆっくりとジョホール海峡を渡り、ものの5分でウッドランズ駅に到着、ここでも機関車の撮影はできなかった。シンガポール入国手続きをすませ、バスでMRTウッドランズ駅まで約10分、シンガポール空港に向かった。イスラムの伝統を尊重しつつ近代国家を目指すマレーシアを垣間見た旅であった。

小雨に煙るジョホール・バル：シンガポールからマレーシア国境を列車で渡る

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2011/11/02 - 2011/11/02

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バンガロール出張の帰途、例によってシンガポールに立ち寄った。今回の乗り継ぎ時間は19時間、当然空港ラウンジでゴロゴロしている訳にはいかない。そこで今回はシンガポールへ出かけるよりも、北の国境を越えてマレーシアに入国、イスラム圏のジョホール・バル市を訪れることにした。マレーシア入国は1999年クアラルンプールを訪れて以来だ。

ジョホール・バルと言えば、1997年のワールド・カップ初出場を決めた「ジョホール・バルの歓喜」が思い出される。マレー半島最南端に位置するマレーシア・ジョホール州の州都で人口は約85万人、首都クアラルンプールに次ぐ第２の都市であり、ユーラシア大陸最南端に位置する町である。ジョホール海峡を挟んだ対岸のシンガポールとの往来は盛んであるが、国境の管理はなかなか厳しい。国境での写真撮影は一切禁止されており、私が国境の建物を写したところ、係員の目の前で削除させられた。

シンガポール空港からマレーシア国境まではバスが出ている。料金はS＄７（約400円）だ。何ヶ所かで客をピックアップし、まずシンガポール側国境で降ろされた。シンガポールから出国し、入国カードを回収された後、再び同じバスが待機しており、国境のジョホール海峡を超えてマレーシア側国境まで移動する。バスはここまでで、マレーシア入国を済ませた後はジョホール・バル市の中心部まで徒歩で繰り出すしかない。なおマレーシア側では置き引きや引ったくり事件が頻発しているそうで、くれぐれも油断は禁物である。

国境周辺には、主としてショッピングセンターがあり、多くの人がショッピングを楽しんでいる。この頃から強い雨が降り出したこともあって、スターバックスでコーヒーとビーフストロガノフパイ！で少し休息、ウェイター相手にマレー語の基本語を教えてもらった。この町ではほとんど英語が通じる。また、マレー語はアルファベットを使うが、オランダ語の影響で英語と似ているがスペリングはかなり違う。

インフォメーションセンターで観光地を紹介してもらったが、なんとも素っ気無く特に勧めてくれる観光名所も少ない。やむなく雨が小降りになったところで、タクシーを拾ってガイドマップにある主要な建築物見学に向かった。

イスラム風の印象的な時計塔などを撮影したあと、アブ・バカール・モスクを訪れた。1892年の建築で、マレーシアでも最も美しいモスクと言われており、白色の壁が印象的なイスラム建築である。他国で見るドームやミナレット（塔）を持つモスクとは全く別物で、イスラム風の市庁舎、という風情の建物である。当然異教徒は中を見学することはできない。

続いて現在は博物館となっているサルタン王宮、マレーシアの９人の王族の１人でジョホール州を治めているサルタンの王宮、旧日本軍山下将軍の見張り台だったジョホールバル政庁舎を撮影した後、再び国境のジョホール・バル駅に戻り、シンガポールまでのチケットを購入（MR３（約80円））した。しかし終着駅はジョホール海峡を渡ったウッドランズ駅まで、シンガポール中心部まではここからバスでMRT（メトロ）駅まで移動が必要である。

14：00発の列車が15：30発となる、とは予め聞いていたのでその時間に駅に行ったが、16：00近くになってやっとゲートが開いた。ここでも写真撮影は制限されている。しばらくするとオールステンレスの列車が入線した。クアラルンプールから来た長距離列車で、大半の人が下車、一部日本人の団体などが国境を超えていくようだ。軌道は狭軌で、車両サイズは日本の在来線客車に近い。ゆっくりとジョホール海峡を渡り、ものの5分でウッドランズ駅に到着、ここでも機関車の撮影はできなかった。シンガポール入国手続きをすませ、バスでMRTウッドランズ駅まで約10分、シンガポール空港に向かった。イスラムの伝統を尊重しつつ近代国家を目指すマレーシアを垣間見た旅であった。