ヨーロッパの旅①（出発～ドイツ（ミュンヘン））

2011/07/15 - 2011/07/19

今回の旅行はドイツは車、スイスは山、スペインはサグラダ、フランスはヴェルサイユが主なテーマです。
航空券はANAエコ割サマースペシャルを利用し、往路は伊丹→成田→ミュンヘンです。
ドイツ国内は主にレンタカーを利用しました。

エリア ミュンヘン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.0
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

過去出張で何度も見ていた富士山ですが関東出身者の自分にとって、年に数回あるかないかの旅行で見るこの景色は感慨深いものがあります。（伊丹→成田の機内より）

ミュンヘン到着後、空港敷地内にあるアウディフォーラムを覗こうと．．．閉館まで１時間ありましたがせわしないので市内に向かいました。

ミュンヘン中央駅（エアポートバス発着場です）に着きました。
一泊目のホテルを駅の近くに予約（日本でネット予約）していたのと翌日からのレンタカーでのドイツの交通マナーを観察すべくエアポートバスを利用しました。空港からは途中停車ありますが駅が終点です。片道１０．５ユーロでした。チケットは乗車後運転手から買えます。又、乗り心地は上々です。但し、自分は発車時に一瞬気持ち悪くなりました。発進がスムーズ＆パワフルなのに音は静かだからです、さすがドイツです。京急バスガンバレ！！

翌日からレンタカーなのでホテルに行く前にパチリ。
どうしても博多〜長崎を結ぶかもめ号（イモムシ）を想像してしまいます。
この後、徒歩でホテルに向かいました。写真ありませんがリージェントホテルというホテルでフロントの対応は好感が持てます。ただ自分にはベットのマットレスが全部スポンジのようなのが身体に合いませんでした。一泊目の宿としてはお勧めできます。

ホテルにチェックイン後レンタカーを予約しようと駅に戻ります。
２階のレンタカーオフィスに行って聞いてみるとどうでしょう。４社中４社が全てソールドアウトの一言でした。がっかりしていられないのでホテルに帰りロビーに有った無料（プリンタは出したら有料）のパソコンで検索するとなぜか予約OKの車があり、ログインして予約完了です。もしかしたら英語が下手すぎて変人とみなされたのかもしれません。皆さん、なるべく日本で予約して行かれたほうがいいかもしれません。

ミュンヘン２日目ＢＭＷウェルトです。
ミュンヘン中央駅からレンタカーで30〜40分だったと記憶しています。ハーツレンタカのナビに目的地が入ってなくオリンピック記念公園で探しました。因みに車の流れはスムーズでマナーを良くした尼崎のような感じです。又、車で行かれる方は注意されたいのは地下駐車場です。外の駐車場があるか知りませんが、あれだけの規模に地下駐車場の台数が足りません、結局止めれたのは１時間後でした。まあ自分の場合１人旅なので他のドイツ？人たちはパートナーや家族が車から降りて空き待ちをしていますので、出る車があるとサッと入られてしまいます。手前で待って譲り合うのは東日本だけです。係員はVIPかなんかのゾーンにしかいませんでした。したがって自分は目の前で空きが出るまでグルグル廻って目の前で空いたまでの待ち時間となります。グルグル廻るのはよけるスペースがない為基本みんな出る車に押されて廻っています。

ミュージアムはこの日無料でした。（一部改装中だからか、特に理由は調査せず）ゲートには係りの人がいてチケットをくれました。

アートな車

こちらは別棟のショールームみたいな所です。地下駐車場の上にあります。１階は現行の新車等並び、ドアロックがかかっていない車が多いです。みな運転席に座って写真です。中にはボンネットに腰掛けて写真をとっている人もいます。その他グッズの販売コーナーやカフェもあり（カフェではスタンドでみなビール飲んでます）半日いや一日でも飽きないのでは。２階は新車購入者の出発場でしょうか？はたまた有料の試乗プログラムもあり（Ｍ３もかりれるようで）、その発車場でしょうか？

こちらは新Ｍクーペ、日本には最低地上高か何かで輸入出来なかったような気が．．．自分には買えませんのでどっちでもいいですが
、乗れたらほしいなあ。因みにこの車はドア開きませんでした、他の外人もドアノブに手が伸びてました。考える事は同じですね。

思いのほか長居をしてしまったＢＭＷウェルトをあとにし、念願だったアウトバーンを走行してノイシュバーンシュタイン城に向かいます。写真はどこかのいわゆるサービスエリアです。

アウトバーンから外れて一般道を走行中どこか判りませんが何か引かれるものがあり撮った一枚です。

このあとノイシュバーンシュタイン城のある町までアウトバーンが繋がっているにもかかわらずナビのデータが古くて下道を走った挙句に通行止め、迂回路行くも通行止め、地元でしょうか２ケツのライダーもUターン、結局地元の農民に身振り手振りで道を聞き到着できそうです、こういうときにコンパスは役に立ちます、なぜならランナバウトを越えると方向感覚が狂うのです。

２日目の宿シュロスホテルリスルに到着です。といってもこの日事前に予約はなく一発目に断られたホテルに駐車したまま徒歩で探して３件目にやっと空いていたのです。チェックインのあと車を大型駐車場に移動しました。ダッシュボードにフロントでもらったカードを置いておけば無料のようです。
部屋からはホーエンシュバンガウが見えました。

３日目、チケットセンターに向かいます。日本でネット予約しておいたのでメールのプリントアウトの紙を見せてチケット購入です。
そして城まではバスを選択、運転手から往復のチケットを購入しようとすると片道しか売ってくれませんでした、後で考えるとバスを降りたあと、写真を撮ったマリエン橋まで戻らずにみな城のすぐ下から出る馬車でチケットセンターに戻っているのです。観光収入分散する為でしょうか。自分も馬車でセンター迄戻りました。

マリエン橋から城を眺めたあとは徒歩で城に向かいます。１５〜２０分くらいだったでしょうか、城の中庭のようなところに電光掲示板がありチケットに記載された番号が出ます、そして改札、同じ番号の人がまとまって係りの人について中を見学します。見学ゾーンが終わると係りの人から開放されお決まりのショップやカフェがあります。自分は一人なのでカフェで一息つきます。因みにショップは少し離れて２箇所あり何かの作戦でしょうか。写真は城から撮ったものです。

ノイシュバーンをあとにして次に向かったのはメルセデスベンツミュージアムです。アウトバーンも以外に工事や渋滞で思ったより時間を要した為、到着は最終入場時刻の一時間前ギリでした。ほとんどオーディオガイド返却時にもらえるストラップ欲しさに入ったようなものです。翌日は閉館日でしかもポルシェミュージアムも迷いましたがあきらめました。閉館日はベンツ・ポルシェ同じです。
写真はベンツミュージアム内展示場に昇るエレベータです。みな乗ります。

ニューＣクラスクーペ、震災の影響で日本に来るのはこの秋でしょうか。

でっかいスリーポインテッドスターが回ってます。

ベンツミュージアムをあとにしてシュツッツガルトに向かい宿探しです。商業都市のようなので直接行く前に携帯でモバイルサイトを当たります、日曜日で少し安かったのと疲れを取りたかったので駅前のALTHOFF　HOTEL　AM　SCHLOSSGARTENというところに泊まりました。高いので食事は外です。

４日目、いきなりですがＡＵＤＩです。インゴルシュタットに来ました。

ランボルギーニもあります。

ＡＵＤＩを購入した人は出来たてほやほやの車に載ったまま写真の反対側の自動ドア（車の通れる大きさ）を通り外へ、オーナー専用駐車場で自分の車の写真を撮りまくりです。横のカミさんの表情がなんともいえません。

写真を撮りそこねましたが目の前で１台出て行きました。

ここにはショールームやレストラン、ショップがあります。写真のアウディバンクダイレクトとは行っていきなりローンでお買い上げなのでしょうか？因みに駐車場は有料ですが総合案内でミュージアムモバイルにきた事を告げたら無料になる駐車券をくれました。

ＡＵＤＩをあとにし、シュッツッツガルトにとんぼ返りします、ホテルは空きがないためなぜか空港です。さんざん道に迷った挙句、深夜ホテルに到着です。ホリディインシュッツッツガルトエアポートホテルです。フロントの対応がよく無料の簡単な朝食がありました。
翌日、レンタカーを空港で返して中央駅に向かいます。空港からはユーレイルグローバルパスの使用開始手続きをしたのでそれでＳバーンに乗車です。いよいよドイツとお別れです。インターシティ（IC）でスイスに向かいます。