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台湾一周を鉄道で旅をしてきました。ルートは、台北から台湾を時計回りに回る旅です。乗車路線は、台北から台鐵の東部幹線、南迴線、屏東線、西部幹線で新左營へ、左營からは台灣高鐵で台北に戻ります。<br /><br />乗った列車は下記になります。<br />台北 - 呂光 63次    - 台東<br />台東 - 自強 1072次  - 高雄<br />高雄で一泊<br />高雄 - 區間車       - 新左営<br />左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br /><br />台灣鐵路局:<br />http://www.railway.gov.tw/en/<br />台灣高鐵:<br />http://www.thsrc.com.tw/jp/<br />交通部観光局:<br />http://jp.taiwan.net.tw/<br />daisuki-taiwanの台湾鐡道の紹介(まとまっています。):<br />http://www.daisuki-taiwan.com/hatsu/hatsu007/hatsu007.php

台湾一周鉄道の旅

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2011/08/15 - 2011/08/17

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とも@埼玉

とも@埼玉さん

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台湾一周を鉄道で旅をしてきました。ルートは、台北から台湾を時計回りに回る旅です。乗車路線は、台北から台鐵の東部幹線、南迴線、屏東線、西部幹線で新左營へ、左營からは台灣高鐵で台北に戻ります。

乗った列車は下記になります。
台北 - 呂光 63次 - 台東
台東 - 自強 1072次 - 高雄
高雄で一泊
高雄 - 區間車 - 新左営
左営 - 台灣高鐵 118 - 台北

台灣鐵路局:
http://www.railway.gov.tw/en/
台灣高鐵:
http://www.thsrc.com.tw/jp/
交通部観光局:
http://jp.taiwan.net.tw/
daisuki-taiwanの台湾鐡道の紹介(まとまっています。):
http://www.daisuki-taiwan.com/hatsu/hatsu007/hatsu007.php

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • 台北車站<br />プラットフォーム(月台)は、地下2階です。

    台北車站
    プラットフォーム(月台)は、地下2階です。

    台北駅

  • 台北車站<br />1階の切符売り場です。<br />直近の出発時間の表示があります。

    台北車站
    1階の切符売り場です。
    直近の出発時間の表示があります。

    台北駅

  • 台北車站<br />1階の切符売り場の直近の出発時間の表示の上の列車の看板です。

    台北車站
    1階の切符売り場の直近の出発時間の表示の上の列車の看板です。

  • 台北火車站の月台(プラットホーム)の眺めです。

    台北火車站の月台(プラットホーム)の眺めです。

  • 出発の案内です。プラットホームに対して番号が付いていて、A側とB側にわかれています。

    出発の案内です。プラットホームに対して番号が付いていて、A側とB側にわかれています。

  • 台北 - 呂光 63次    - 台東<br />車両番号は、台湾を反時計回りで先頭から番号が付いているようです。2車は後ろの方です。また、座席番号は、左窓側、右窓側、左通路側、右通路側の順番に番号が付いてます。26番は、右窓側でした。<br />

    台北 - 呂光 63次 - 台東
    車両番号は、台湾を反時計回りで先頭から番号が付いているようです。2車は後ろの方です。また、座席番号は、左窓側、右窓側、左通路側、右通路側の順番に番号が付いてます。26番は、右窓側でした。

  • 台北 - 呂光 63次    - 台東<br />車内の様子です。<br />

    台北 - 呂光 63次 - 台東
    車内の様子です。

  • 座席には、足乗せがあります。ドリンクフォルダは、通路側と窓側一緒で窓側にあります。

    座席には、足乗せがあります。ドリンクフォルダは、通路側と窓側一緒で窓側にあります。

  • 呂光 63次<br />台北−花蓮まで牽引した電気機関車です。

    呂光 63次
    台北−花蓮まで牽引した電気機関車です。

    花蓮駅

  • 台東車站<br />電気機関車を切り離しディーゼル機関車に交換です。

    台東車站
    電気機関車を切り離しディーゼル機関車に交換です。

  • 台東車站<br />機関車交換で15分ぐらい停車です。

    台東車站
    機関車交換で15分ぐらい停車です。

    花蓮駅

  • 呂光 63次<br />台東駅到着。ディーゼル機関車の切り離しは早いです。

    呂光 63次
    台東駅到着。ディーゼル機関車の切り離しは早いです。

    台東駅

  • 呂光 63次<br />ディーゼル機関車です。

    呂光 63次
    ディーゼル機関車です。

  • 台東車站

    台東車站

    台東駅

  • 台東火車站の待合所です。<br />エアコンが聞いていて涼しくて良いです。

    台東火車站の待合所です。
    エアコンが聞いていて涼しくて良いです。

  • 台東車站で正宗池上の池上鐵路月台便當(70元)を購入です。

    台東車站で正宗池上の池上鐵路月台便當(70元)を購入です。

  • 台東車站で正宗池上の池上鐵路月台便當(70元)

    台東車站で正宗池上の池上鐵路月台便當(70元)

  • 今の気温は、34度です。真夏を感じます。

    今の気温は、34度です。真夏を感じます。

  • 台東火車站の花蓮方面に電車が入って来ました。<br />

    台東火車站の花蓮方面に電車が入って来ました。

  • 台東 - 自強 1072次  - 高雄<br />車両番号は、台湾を反時計回りで先頭から番号が付いているようです。6車は運転席の車両でした。また、座席番号は、左窓側、右窓側、左通路側、右通路側の順番に番号が付いてます。25番は、左窓側です。

    台東 - 自強 1072次 - 高雄
    車両番号は、台湾を反時計回りで先頭から番号が付いているようです。6車は運転席の車両でした。また、座席番号は、左窓側、右窓側、左通路側、右通路側の順番に番号が付いてます。25番は、左窓側です。

  • 自強 1072次<br />乗るディーゼル列車が台東火車站に入って来ました。

    自強 1072次
    乗るディーゼル列車が台東火車站に入って来ました。

  • 台東 - 自強 1072次  - 高雄<br />車両の中の様子です。丸いところには、ディゼルの排気口があるとか。。<br />

    台東 - 自強 1072次 - 高雄
    車両の中の様子です。丸いところには、ディゼルの排気口があるとか。。

  • 南廻線<br />太麻里站付近の車窓の風景です。

    南廻線
    太麻里站付近の車窓の風景です。

  • 南廻線<br />海の見える風景とお別れです。

    南廻線
    海の見える風景とお別れです。

  • 南廻線

    南廻線

  • 南廻線<br />中国側の海が見えてきました。

    南廻線
    中国側の海が見えてきました。

  • 潮州車站を出発です。隣の駅は竹田です。

    潮州車站を出発です。隣の駅は竹田です。

  • 車窓からの街中の風景です。

    車窓からの街中の風景です。

  • 南廻線<br />高屏渓鉄橋の近くにSPK32700客車が見えます。

    南廻線
    高屏渓鉄橋の近くにSPK32700客車が見えます。

  • 自強 1072次<br />高雄車站で台東から乗ってきた、ディーゼル列車。

    自強 1072次
    高雄車站で台東から乗ってきた、ディーゼル列車。

    高雄駅

  • 高雄車站内の通路です。

    高雄車站内の通路です。

  • 高雄車站の後ろ側の内の車站です。36度です。

    高雄車站の後ろ側の内の車站です。36度です。

    高雄駅

  • 高雄車站

    高雄車站

  • 旧高雄車站<br />新駅に横に残されている旧駅舎です。

    旧高雄車站
    新駅に横に残されている旧駅舎です。

    高雄車站 旧駅舎 史跡・遺跡

  • 高雄 - 區間車       - 新左営<br />高雄MRTで移動するより、台鐵で移動するのが安いです。<br />本数が少ないですが。。<br />

    高雄 - 區間車 - 新左営
    高雄MRTで移動するより、台鐵で移動するのが安いです。
    本数が少ないですが。。

  • 區間車<br />高雄から新左営まで乗車

    區間車
    高雄から新左営まで乗車

    高雄駅

  • 高雄 - 區間車       - 新左営<br />

    高雄 - 區間車 - 新左営

  • 乗った區間車の座席。

    乗った區間車の座席。

  • 乗った區間車の座席。<br />搭乗火車乃安全守則!の広告。<br />唐栄製造(中華民国七十年)と書いてあります。台湾製のようです。30年前の車両のようです。文字が右側から書いてあります。

    乗った區間車の座席。
    搭乗火車乃安全守則!の広告。
    唐栄製造(中華民国七十年)と書いてあります。台湾製のようです。30年前の車両のようです。文字が右側から書いてあります。

  • 高雄 - 區間車<br />手動のドアです。後ろのドアも開放できます。鎖はあります。

    高雄 - 區間車
    手動のドアです。後ろのドアも開放できます。鎖はあります。

  • 高雄 - 區間車−新左營<br />新左營に付きました。一番後ろの車両は外から見るとこんな感じです。<br />鎖はあります。

    高雄 - 區間車−新左營
    新左營に付きました。一番後ろの車両は外から見るとこんな感じです。
    鎖はあります。

    新左営駅

  • 左営車站の外にある踏切のオブジェ。

    左営車站の外にある踏切のオブジェ。

    高鉄左営駅

  • 台灣高鐵 左営車站<br />近代的な駅です。

    台灣高鐵 左営車站
    近代的な駅です。

    高鉄左営駅

  • 台灣高鐵 左営車站

    台灣高鐵 左営車站

    高鉄左営駅

  • 台灣高鐵の左營駅 Zuoying Stationで撮影。

    台灣高鐵の左營駅 Zuoying Stationで撮影。

  • 左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br />裏面を上にして自動改札を通します。

    左営 - 台灣高鐵 118 - 台北
    裏面を上にして自動改札を通します。

  • 台灣高鐵 118<br />台湾高速鉄道700T型電車です。

    台灣高鐵 118
    台湾高速鉄道700T型電車です。

  • 台灣高鐵の左營駅 Zuoying Stationで撮影。

    台灣高鐵の左營駅 Zuoying Stationで撮影。

  • 左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br />東海道新幹線のような雰囲気です。<br />

    左営 - 台灣高鐵 118 - 台北
    東海道新幹線のような雰囲気です。

  • 左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br />

    左営 - 台灣高鐵 118 - 台北

  • 台灣高鐵<br />エマージェンシーハンマーがある非常口座席。<br />日本にはハンマーないと思います。

    台灣高鐵
    エマージェンシーハンマーがある非常口座席。
    日本にはハンマーないと思います。

  • 台灣高鐵の座席を見ると、日本の新幹線と間違えますね

    台灣高鐵の座席を見ると、日本の新幹線と間違えますね

  • 台湾ビール(35元)と台灣高鐵の車窓<br />高雄駅出発です。

    台湾ビール(35元)と台灣高鐵の車窓
    高雄駅出発です。

  • 台灣高鐵<br />車窓からの眺め。台南手前から山が見えてきます。

    台灣高鐵
    車窓からの眺め。台南手前から山が見えてきます。

  • 台灣高鐵<br />車窓からの眺め。

    台灣高鐵
    車窓からの眺め。

  • 台灣高鐵<br />車窓からの眺め。

    台灣高鐵
    車窓からの眺め。

  • 左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br />商務車(グリーン車)の座席をちょっと撮影。

    左営 - 台灣高鐵 118 - 台北
    商務車(グリーン車)の座席をちょっと撮影。

  • 左営 - 台灣高鐵 118 - 台北<br />商務車(グリーン車)の車内風景をちょっと撮影。

    左営 - 台灣高鐵 118 - 台北
    商務車(グリーン車)の車内風景をちょっと撮影。

  • 台北車站の地下にあった台鐵の売店です。

    台北車站の地下にあった台鐵の売店です。

    台鉄便当本舖 その他の料理

  • 台北車站で台鐵便當(60元)を購入

    台北車站で台鐵便當(60元)を購入

    台鉄便当本舖 その他の料理

  • 台北車站で台鐵便當(60元)

    台北車站で台鐵便當(60元)

    台鉄便当本舖 その他の料理

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