アメリカ西海岸（＋メキシコ・ティファナ）とグランドキャニオン（４）　ルート66（ロス⇒ベガス）

2007/08/01 - 2007/08/09

ロサンゼルス⇒サンディエゴ⇒ティファナ（メキシコ）⇒ロサンゼルス⇒ルート６６⇒ラスベガス⇒グランドキャニオン⇒ロサンゼルスの色々旅行。長男と２人で行きました。

（４）ルート66

一昨年のSan Francisco一人旅につづき去年仕事の都合でどこにも行けなかった分、どこに行こうかと考え、メジャーリーグに興味を持ち始めた長男とLos Angeles旅行に行くことに決めた。長男は10歳で来年まで航空料金は子供料金が適用、自身はマイルを使うことにした。
折角行くので、10年前のLas Vegas & Los Angeles出張の時に実現できなかったGrand Canyon観光もしようと思い、Las Vegasを含めた旅程にした。ただし、基本は貧乏旅行なので、ホテルはエコノミークラス、Los Angeles〜Las Vegas〜Grand Canyonの間の移動はレンタカーを使うことにした。

エリア ルート６６(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 2.0
• 交通: 4.0

• 同行者: その他
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス レンタカー 徒歩
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

気がつかなかったが、泊まっていたモーテルの目の前からHollywoodサインが遠くに見えていた。

今日は今回の旅行の一大イベント、ルート66だ！
ロスからルート66を走って、ラスベガスまで1日かけて走る！

憧れのルート66、どんなだろう？とワクワクしながら、ルート66のロスの始発点のサンタモニカへ。

まずはサンタモニカのヴェニス・ビーチへ。

ヴェニス・ビーチからオーシャン・フロント・ウォークを歩き、マッスル・ビーチを経由して、予約しているレンタカー・Hertzのお店がある、サンタモニカのヨット・ハーバーへ。

マッスル・ビーチでは、ムキムキマンがトレーニングをしていると聞いて楽しみにしていたが、朝早かったからか？トレーニングをしている人はほとんど見かけなかった。

こんな人はいたが。

サンタモニカのヨット・バーバーへ到着。
観光地になっていて、観覧車あり、レストランあり。

ここがルート66のロス側の始点だ。ここからシカゴまで続いているんだ！

レンタカーを借りて、まずはロスの街を走る。
慣れない左ハンドル、慣れない右側走行、最初は無茶苦茶緊張した。
レンタカー屋のお姉さんに「初心者なら特に大きい車を薦める！」という言葉を振り切り、一番安いヒュンダイの小型セダンにした。
街走行では、小型だの何だの、そんなことはどうでもよく、とにかく緊張した！！

出た！何だこの矢印信号は！？赤矢印って行っていいのか！？
分からずそのまま左折したら、来た！来た！左から！！スピードを上げ、左に急ハンドルを切り、タイヤを鳴かしながら、間一髪！左折できた！
死ぬかと思った！！

フリーウェイに入ってからも、思っていたよりスピードが速く、車線の間は瓶のそこのような物で区切られているから、車線変更しようとすると、ヒュンダイの小型セダンはぶっ飛んでいってしまいそうになった。
緊張は続き、調べてきたラスベガスまでの道のりも頭から消え、兎に角事故らないように走ることだけしか頭になかった。

ただ、フリーウェイを10分も走ると慣れてくるもので、ハンドルを握って汗でべたべたになっていた手を拭く余裕も出てきた。

そこからは結構余裕で、車が軽いため、車線変更時のぶっ飛んでいきそうな感じだけは怖く、なかなか慣れなかったが、普通に走れるようになった。

俺の道の選択が正しくないのか、ロス郊外のルート66は工事で通れなくなっているところがところどころあるように感じた。

不安になりながら、調べてきたルート66を辿り走っていると、小さい牧場に出くわした。
馬を見ていると、なんとなく「やっぱり俺はルート66を走っているんだ！」と思えるようになり、それ以降は邪念なく思った道を走ることができた。

程なくして、、、ありました！ルート66の表示！
憧れたルート66の表示！！
車を降りて、写真を撮りました。

ルート66の表示は色々なものがあります。

色使いも様々です。

本当はずっとルート66を走ろうと思っていたのだが、思ったより道が分からず、走りにくく、ラスベガスにいつになったら到着できるか不安になったため、３時間くらい走ったところで、フリーウェイを走る事に切り替えた。

ロスからラスベガスまでの道のほとんどは、写真のように赤茶けた大地にまっすぐな道がひたすら続いていて、車の運転に慣れてくると、兎に角眠くなる。
長男と2人で、大声で歌を歌ったり、兎に角眠らないように努め、延々と続くラスベガスまでの道を急いだ。

ロスからラスベガスへの道程は次のとおり。

サンタモニカ⇒ビバリーヒルズ⇒パサデナ⇒アルカディア⇒デュアルト⇒アズサ⇒グレンドーラ⇒サン・ディマス⇒ラ・ベルネ⇒クラレモント⇒アップランド⇒ランチョ・キューカモンガ⇒フォンタナ⇒リアルト⇒サン・ベルナルディーノ⇒デボア⇒ケイジョン⇒ビクタービル⇒オロ・グランデ⇒ヘレンデール⇒ホッジ⇒レンウッド⇒バーストー⇒（ここからは残念ながらラスベガスへ急ぎ、ルート66を外れた。。。）⇒ベイカー⇒ジーン⇒ラスベガス

本当は、キャリコ、モハベ、セリグメン、オートマン、キングマンに行きたかった！キャリコのゴーストタウンくらいは、今思えば寄っておけばよかったなぁ。
次回は絶対に、途中でできれば2泊、最低1泊は入れることにする。そうすればある程度行きたいところに行けることも分かった。

ラスベガスでもモーテル「コンフォート・イン」に宿泊した。
ストリップ沿いのホテルは高価だから、観光に行けばよいと思ってモーテルにした。
しかし、いくらタクシーで10分くらいの距離とはいえ、やはりラスベガスでは、ストリップ沿いのホテルに泊まるべきだったなぁと、後で思った。

次はもう少しお金をためてからラスベガスに行くことにしよう。

今回の旅行では、車の旅行の大変さ、信号機の見方、ガソリンの入れ方、車選択の大切さ、普通の距離感が通じないこと、、、多くのことが分かったから、良しとしよう！次があるさ！

この旅行記へのコメント （2）

• M-koku1さん 2017/07/15 10:44:03

  ロスの国際空港付近は地獄

  旅行三昧さん
  
  ＭもＬＡＸの空港の　ハーツで借りるんですが　
  ハーツを出てしばらくは　一般道だし　
  あまり混んでいないので　
  少し肩慣らしをして　それからフリーウェイに乗ります
  
  あの6車線　8車線の　フリーウェーは　
  特に空港の周りあたりから　きちがいみたいに怖いです
  
  大渋滞していると　逆に　ほっとします
  その間にだんだん慣れていきますから・・・
  
  そうじゃないと　ほんと自殺だあ〜　と叫びながら　
  運転しています　
  
  行先のサインを見逃さないように　
  どこでどのフリーウェーを行くか　頭に入れておかないと　
  左車線にいたのに　分岐点が急に出てきた！　なんてことも・・・
  
  ナビも　日本ほどよくないから　頼りにならないし
  きっと　顔が　鬼みたいになっていると思います
  
  いったん郊外に出ちゃうと　全く快適なんですけれどね！
  
  全米の中でも　一番嫌いなのが　ＬＡＸまわりの　フリーウェー
  北米の中では　トロントですけど・・・
  車の運転が　トロントでは　半端なく　乱暴だから・・・
  
  命を大切にしましょう！
  
  ではまた
  Ｍより

  旅行三昧さん からの返信 2017/07/16 10:37:59

  RE: ロスの国際空港付近は地獄

  M-koku1さん
  
  こんにちは。旅行三昧です。
  
  ホント！ロスの国際空港付近は地獄ですね。
  一般道で慣らしてから走るのが良いですね。旅行三昧これから
  はも一般道で慣らしてから走るようにしてみます。
  
  旅行記はまだアップしてないのですが、昨秋メープル街道を
  トロントからケベックまで走りました。初めて行ったトロント
  のユニオン駅が大規模工事中で、なかなかハーツが見つけられ
  ず、小一時間ウロウロしたのを思い出しました。
  なかなか投稿できず、季節柄紅葉は１年待とうと決め、今年
  秋口頃に投稿しようかなと思っていますが。
  
  何度か北米を走って心構えができてきたせいか、トロント
  では車の運転にあまり怖さを感じることはなかったですのが、
  慣れるまではどうしても、ウインカーを出そうとしてワイパー
  振るし、逆走しそうになるしで、困りますね（笑）
  
  ナビはおっしゃる通り、日本のモノとは比べものにならない
  ですね。
  旅行三昧は、主要な地図を印刷し、直近の目的地までのルート
  を頭に叩き込んで、ナビは参考程度にしか使わないようにして
  走るようにしてます。
  
  それにしても、アメリカのルート66やカナダのメープル街道
  は真っ直ぐな田舎道で車が少なく、気持ち良くて大好きです。
  どデカいトレーラーと単調な運転による睡魔には気を付ける
  ようにしてますが。
  思い出したら、また走りたくなってきました！！
  
  命あっての楽しい旅行。お互いに気を付けて運転しましょう
  ね。
  
  
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