2011/03/15 - 2011/03/15
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ダンディ鷹山さん
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鹿児島出張が入り、3/12に全線開業した九州新幹線に博多から乗車しました。
- 交通手段
- JALグループ 新幹線
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切符です。博多からは初めての乗車なので、グリーン車にしました。無論料金は自費負担です。
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博多駅の新幹線改札口です。鹿児島中央の行先表示があります。
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ホーム上の停車位置案内です。
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N700系です(博多駅で撮影できなかったため、試乗会の際に携帯で撮影したものです)。
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行先表示板です。乗車列車は最速の「みずほ」にしました。
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グリーン車に乗り込みます。
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車内の光景です。なかなか重厚です。
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座席です。
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仕切りの向こうは指定席になります。
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博多を出発後、背振山系を抜ける筑紫トンネルに向かいます。かなりの急勾配です。
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テーブル背面にある車両案内です。
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新鳥栖通過!
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筑後川を渡り、まもなく久留米を「通過」します。リレーつばめは全列車停車していたので、不思議な感じです。
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肘掛下にあるオーディオジャックとPC電源です。
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こちらはリクライニングとレッグレストの上下スイッチです。
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喫煙室です。これは7号車。
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デッキと客室の仕切り扉です。
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新大牟田を通過します。ここまで博多からわずか20分程度です。リレーつばめは、最速でも博多から45分でしたので、驚異的な時間短縮です(下車できませんが…)。
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客室乗務員がおしぼりとキャンデーをもってきてくれました。キャンデーの包装デザインも変更されています。
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熊本市内が見えてきました。
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熊本到着直前の車内情報案内装置です。
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熊本到着。博多からわずか33分です!リレーつばめは、1時間20分程度かかっていたので、驚異的な時間短縮です。
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隣のホームに、さくら404号が入ってきました。珍しい新下関行きです。
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読書灯はこんな感じです。
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新八代をゆっくり通過します。フルスピードで通過すると思っていたので、意外でした。
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テーブルを広げた状態です。
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グリーン車のシートをフルリクライニングさせた状態です。レッグレストも上げています。座面は後ろに沈み込みます。
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肘掛内蔵の小テーブルです。
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グリーン車通路のカーペットです。
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車両は残念ながらJR西日本所属でした。
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こちらは試乗会時に携帯で撮影した自由席の光景です。
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自由席のPC電源です。窓下の足元にあります。
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自由席のシートです。
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博多から「たった」1時間19分で鹿児島中央に到着しました。この速さ、驚きです。
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無事仕事も終了、帰りはQ400にしました。離陸後わずか35分で福岡空港着陸、さすがの新幹線も飛行機が離陸してしまえば勝てません。機内は思ったより賑わっていましたが、CAによれば、離島乗り継ぎ客がほとんどだったそうです。
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