2010/04/28 - 2010/05/05
131位(同エリア463件中)
hideさん
ANAのマイレージ特典航空券でニュージーランドに行ってきました。
往路は直行便が取れなかったのでシンガポール経由でオークランド、そしてクイーンズタウンへ。
1日目 シンガポール経由でオークランドへ(機内泊)
2日目 オークランドからクイーンズタウンへ移動。
3日目 ミルフォードサウンズのネイチャークルーズに参加。
4日目 マウントクックへInterCityの観光バスで移動。
ヘリコプターツアーとフッカー・ヴァレー・トラック
5日目 セアリー・ターンズ・トラックと氷河湖探検
6日目 観光バスでクライストチャーチに移動
7日目 市内観光とジェットボートツアー
夕方の便でオークランドに移動
8日目 オークランドから直行便で東京に帰国
ミルフォードサウンドでは天気が悪かったので残念でしたが、マウントクックは晴天に恵まれとっても満喫できました。
日数的に強行スケジュールなので、本当はもっとゆっくり周遊したかったですが、満足はしてます。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 3.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
ハーミテージホテルに到着したのは14時過ぎになってしまったので、早速フッカー・ヴァレー・トラックに出発しました。
ホテルから出発地点のキャンプ場までは、草原の中を進んでいく感じです。 -
まずは、慰霊碑のモニュメント。
手前に山があるのでマウントクックはまだ全体像が見えません。 -
時間がないのでどんどん進んでいき、第2のつり橋を越えるとやっとフッカー氷河湖が見えてきました。
-
氷河湖に到着したのですが、それでは満足できず、ガレキの危険地帯を越え、小川を超え、人のいないとこまで来ました。自分だけの世界に超大満足。
でも、さっ、寒い。 -
モニュメントに戻って来た頃には、夕日がマウントクックを照らしてました。
ここでもまたうっとり。
でも、ゆっくりしてるとホテルに戻るあいだに暗くなってしまうので、急いで帰ります。
通常は往復で4時間程度かかるのですが、時間がなかったので、行きが1時間15分、帰りが1時間30分の工程でした。ちょっと足が痛い。 -
マウントクック2日目も超快晴の天気。
ホテルをまだ薄暗い時間に出て、セアリー・ターンズ・トラックへ出発。
まだ日の光は山の上側しかあたってません。 -
セアリー・ターンズ・トラックは、急斜面に造られた階段状の道を登っていくので、かなり疲れます。
下を見るとほとんど崖って感じですが、その分景色はかなり良いです。
ハーミテージホテルも豆粒みたいに見えます。 -
下のほうではフッカー氷河湖が見えてなかったのですが、ようやく見えてきました。
-
セアリー・ターンズに到着。
小さな池があるのですが、まだ朝早かったので表面が薄く凍ってました。
ここからのマウントクックの景色も絶景です。 -
通常の人はセアリーターンズで引き返すのですが、せっかくなのでさらに上を目指します。
が、
普通のシューズで来ていたので雪で滑りまくるし、
雪が積もっているのでほとんど道なき道状態だし、
雪の下の瓦礫がすぐに崩れてきて怖いし。
ハラハラドキドキです。
しかも、周りには誰もいないし・・・。 -
ぐんぐん登っていくとやっと平坦になり、ミューラー小屋も目の前に見えてきました。
ここまで来ると360度の絶景です。心細くも登って来たかいがありました。
小屋に泊っていた数人のグループとすれ違いましたが、みなさん物珍しそうにこちらを見ます。
みなさんは大きなリュックを背負い、防寒着を着て、手には杖。
自分は半そで半ズボンに小さなリュック。
場違いの変な東洋人に見えるのでしょうか。 -
西側にはマウントクックまで続くサザン・アルプスが、絶壁となって目の前にそびえ立ってます。
ほんと絶景です。
自分の足でこんな高くまで登ってきたことを考えると、我ながらすごいです。
普通は、ケアポイントの分岐点からミューラー小屋まで往復8時間コースですが、自分はミューラー小屋のちょっと手前までしか行ってませんが、行きが2時間15分、帰りが1時間30分でした。
さすが元北海道民。雪には強いです。 -
昼までに帰ってこれたので、午後はグレーシャーエクスプローラーのツアーに参加しました。
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前日にはタスマン氷河湖を空から見ましたが、今度はモーターボートで遊覧。
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氷河、青っ。
なんでこんなに青いのでしょうか。 -
潜水艦のようにバカでかい氷河の塊があちこちに浮かんでました。
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波がないので、ほんとに鏡のように山と空が写ってます。水がグレーに濁っているからこうなるのでしょうが、ほんと凄い。
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