![<br />2010年10月25日(月)<br /><br />搭乗機エミレーツ航空[B777-300機]は、ドバイから関空に向かって飛んでいる。<br /><br />色彩鮮やかな、天空の緞帳。<br /><br />仏画を思わせる、山々の群れ。<br /><br />インドとパキスタンの国境紛争が残っている辺りなのかもしれない。<br /><br /><br />そろそろ崑崙山脈だ。<br /><br />眠っている人を妨げないように、席を移動し、夢心地で窓外を見ながら、考える。<br /><br />気付いてみると、ドバイを少し後に飛び立った成田行きエミレーツ航空の僚機が、並行して、やや下を飛んでいる。<br /><br /><br />「崑崙(こんろん)山脈」。<br /><br />長さ3000キロ、標高6000メートル以上が200峰。<br /><br />なんと懐かしい名前だろうか。<br /><br /><br />いつの間にか、三高(旧制)寮歌を口ずさんでいる。<br /><br />「通える夢は崑崙の 高嶺の此方ゴビの原」<br /><br />これは、崑崙山脈に並行して走っている、シルクロードへの憧れを歌ったものだろう。<br /><br /><br />シルクロードは日本からユーラシア大陸を横断しながらヨーロッパまで、数多くのきらめく文化を、大小色さまざまな宝石を連ねたネックレスのように、結んでいた。<br /><br />物は移動することにより、価値を高める。<br /><br />シルクロードの周辺は、その価値をエネルギーとして、何時も光が絶えない。<br /><br /><br />ライン・マイン・ドナウの線も、シルクロードの余光を受けた文化と見る。<br /><br />今回の旅行は、ユーラシア大陸を一周すると同時に、大胆に考えればシルクロードを大まかに辿ったことにもなった。<br /><br /><br />残すところ4時間で、関西空港だ。<br /><br />今回の旅は、シルクロードを息長く伝達した文明を追いながら、地球のスケールと人類の大きな営みを感じる旅だったのだ。<br /><br />(2010.10.30 片瀬貴文)<br /><br />](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_album/10/51/55/650x_10515542.jpg?updated_at=1288374947)
2010/10/25 - 2010/10/25
94位(同エリア100件中)
ソフィさん
2010年10月25日(月)
搭乗機エミレーツ航空[B777-300機]は、ドバイから関空に向かって飛んでいる。
色彩鮮やかな、天空の緞帳。
仏画を思わせる、山々の群れ。
インドとパキスタンの国境紛争が残っている辺りなのかもしれない。
そろそろ崑崙山脈だ。
眠っている人を妨げないように、席を移動し、夢心地で窓外を見ながら、考える。
気付いてみると、ドバイを少し後に飛び立った成田行きエミレーツ航空の僚機が、並行して、やや下を飛んでいる。
「崑崙(こんろん)山脈」。
長さ3000キロ、標高6000メートル以上が200峰。
なんと懐かしい名前だろうか。
いつの間にか、三高(旧制)寮歌を口ずさんでいる。
「通える夢は崑崙の 高嶺の此方ゴビの原」
これは、崑崙山脈に並行して走っている、シルクロードへの憧れを歌ったものだろう。
シルクロードは日本からユーラシア大陸を横断しながらヨーロッパまで、数多くのきらめく文化を、大小色さまざまな宝石を連ねたネックレスのように、結んでいた。
物は移動することにより、価値を高める。
シルクロードの周辺は、その価値をエネルギーとして、何時も光が絶えない。
ライン・マイン・ドナウの線も、シルクロードの余光を受けた文化と見る。
今回の旅行は、ユーラシア大陸を一周すると同時に、大胆に考えればシルクロードを大まかに辿ったことにもなった。
残すところ4時間で、関西空港だ。
今回の旅は、シルクロードを息長く伝達した文明を追いながら、地球のスケールと人類の大きな営みを感じる旅だったのだ。
(2010.10.30 片瀬貴文)
- 旅行の満足度
- 3.0
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 交通手段
- 船
- 航空会社
- エミレーツ航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
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