『燃える大地』＜ゴンドワナの大陸を旅して＞（６４）ホバート空港で。

2010/04/25 - 2010/05/10

ホバートの町から空港までは、真っ直ぐ行けば自動車道を通って２０分程度だが、シャトルの場合、５−６箇所のホテルに立ち寄り、それぞれ乗客をピックアップしてから空港へ行くので、３０分以上はかかってしまう。

８時１０分にはRed　Lineのオフィス前を出発したが、市内を巡回して、最後のホテルを出たのが８時５０分。出発予定が９時４５分だから、何とか間に合うだろう。

町を出れば渋滞もなく、一昨日通ったタスマニアブリッジも難なく通過し、空港に着いたのが９時１０分。急いでTiger　Airlineのカウンターに向かい、チェックインの列に並ぶ。

軽いリュックだから手荷物で機内に持ち込もうとしたらカウンターの大柄の女性にダメだと言われる。リュックをゲージに置け、と指示される。置いて計ったところが８．２キロ。このチケットをOn-Lineで買った時、７キロ以上は超過料金を取られる、と知っていたが、軽いと思っていたリュックも測って見ると７キロを越えている。

そこで、中のガイドブックとか重そうなものを取り出し、手荷物にしようとしたら、ダメだと言われる。手荷物は１個のみで、既にショルダーバッグがあるから、中を取り出すことは出来ない、と言う。そして超過料金５０ドルを支払え、との命令。一度言ったらもうガンとして抗議を受け付けない態度。

後にも何人か乗客が並んでいて、ここで口論すると後の乗客に迷惑がかかる。それに抗議が出来るほど英語も上手く喋れない。そこで渋々追加の料金５０ドルを支払ったが、考えてみれば、ネットで買った時の航空運賃３９ドルに、座席指定とか、空港税金の３０ドルをプラスして、８１ドルのチケットを買ったが、ここで又５０ドル取られてしまったら、結局安売りチケットでも何でもない、普通の航空運賃になってしまった。

まあ、兎も角まだ旅のしょっぱな。ここでトラブルを起こすことも出来ず、支払いを済ませ、待合室へ。人口２０万人程度の街にしては、空港設備も整っているし、発着航空便も多い。当方、日本の各地方の空港を見ているが、ここほど賑やかで、飛行機の発着本数の多い空港は国内にはないだろう。日本の地方空港は大体どこも閑古鳥が鳴いているが、豪州は空港機能も日本より相等に活性化しているようだ。

エリア ホバート(オーストラリア)

• 旅行の満足度: 4.5

ホバートの町を去るに当たって、再び虹が見送ってくれていた。

早朝の町ではゴミ収集車が日本と同じ様に走り回っていた。

やっと捜し当てた、シャトルバスを運行するRedLineの事務所。

ドアの案内文字を見るとオープンは９時となっている。こんなで飛行機に間に合うのかなあ〜

しかし８時過ぎにはシャトルがやってきて、市内のホテルを巡回し、９時、漸くタスマニアブリッジを通過する。ここを抜ければ、空港までは自動車専用道で直ぐだ。

空港駐車場には既に地元民の車が多く駐車している。

Tiger　エアーの前には既に大勢のチェックイン客が並んでいる。

小さな子供連れた乗客もいる。

人口２０万人の町にしてはフライト数も多い。大陸各地と結ばれているようだ。

もう既に大勢の人が搭乗を待っている。

待合室のショップなども数多く出店している。日本の地方空港には見られない光景。