2010/03/14 - 2010/03/14
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minaMicazeさん
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御殿場市の湯沢平公園に保存・展示されているSLを見に行ってきました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
御殿場といえば富士山の麓です。
御殿場へ向かう御殿場線の電車の窓からも、御殿場に近づくと富士山が良く見えてきます。 -
湯沢平公園の最寄の駅は、JR御殿場線の御殿場駅です。
御殿場駅は、静岡県御殿場市にあります。
写真は、上り(国府津方面)のホームから、下り(沼津方面)のホームを見ています。右方向が沼津方面です。 -
上りホームから沼津方面を見ています。
沼津発の電車が下りホームに入ってきました。
この電車は御殿場止まりで、折り返し沼津行きになるので、下りホームに入ってきたようです。 -
上りホームから国府津方面を見ています。
先ほど入ってきた電車が、沼津行きとなって出て行きます。 -
上りホームから国府津方面を見ています。
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西口(富士山口)から駅を出て、西側から見た御殿場駅です。
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湯沢平公園へは、御殿場駅から富士山に向かって、西へ西へと約2km歩きます。
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御殿場駅から西へ向かい、県道394号沿いに見かけた鳥居です。
新橋浅間神社の鳥居だそうです。
新橋は地名で、御殿場市新橋にある浅間神社ということのようです。 -
更に西へ向かい、国道246号を越えた先に、日吉神社がありました。
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歴史を感じさせる、日吉神社の参道です。
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更に西へ向かい、御殿場駅から30分ほど歩くと、湯沢平公園に着きます。
公園の駐車場の奥、公園の片隅にSLがあります。 -
このSLはD52の72号機です。
昭和29年から昭和43年8月まで、御殿場線を走っていたそうです。 -
D52の72号機は、昭和19年に川崎重工で製造されました。
昭和19年(1944年)は、戦争の真っ最中ですね。 -
D52型蒸気機関車の構造です。
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このSLは、昭和43年にリタイアした後、国府津機関区で保管され、昭和53年にここに来たとありますが、看板の日付は1982年(昭和57年)になっています。
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駐車場側から見たSLです。
プラットホーム状のものもフェンスの内側なので、SLの近くにはいかれますが、写真が撮りやすいとは言えません。 -
SLの後ろ側です。
右側のフェンスは公園の端で、この右側は公園の外です。 -
SLの前側です。
左側のフェンスは公園の端で、この左側は公園の外です。 -
足元のピストン周辺です。
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足元のロッド類もきれいに手入れされています。
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後ろの動輪付近です。
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運転席の下の足元です。
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