急行きたぐに寝台で帰ろう♪　

2010/08/04 - 2010/08/04

アタシって、遊ぶことに関しては、なんて知恵が働く女子なんだろう。
横浜隊とは長岡で解散。彼女らは新幹線で帰る。
宿を物色したが、満室御礼で予約できなかった。

01：00発の「ムーンライトえちご」で東京まで行き
名古屋までローカル線を乗り継いで帰れば、3,000円で釣♪
18歳なら果敢にチャレンジするのだが、体力に自信ない。
早朝から乗り鉄し、酷暑の花火観覧の後では死ぬ〜〜〜

で、列車の中で寝ることを考えた。
急行「きたぐに」は、新潟⇔大阪の夜行列車。
急行なので、1,260円の急行料金を普通運賃にプラスするのみ。
食堂車も売店もないが、ホテル1泊より格安♪　
めー隊長は23：56長岡駅発に乗り、米原で5：20に乗り換える。

トワイライトエキスプレスのように豪華ではないが、翌日の仕事に間に合うから便利。（京都6：15頃・大阪6：45頃着）
10輌編成で、Ａ寝台・Ｂ寝台・グリーン車・普通車両から選べる。
この日は、ボックスシートの普通車両でも横になれるくらい空いていた。

日本最後の座席・寝台両用定期列車　急行きたぐに
みんな、乗らないと消えちゃうよ〜

エリア 長岡・寺泊(新潟)

いっちゃん、これこれだよ♪
きたぐにのボディマーク！
かっこいいデザインだね〜
左右に一箇所ずつしかないんだよ。
ハァ〜　ハァ〜

カシャッ、カシャカシャ・・・

ふぅ〜間に合って良かった。

2010年8月3日　長岡まつり　大花火大会２日目

光モノ鳴りモノ好きの隊長は、もちろん花火大大だ〜い好き人間！
名古屋から、大曲や長岡へ出陣するなんて、病気です。

今年こそ大曲へと意気込んでいたんだけど・・・
諸事情により、キャンセルしました。
クラブツーリズムさん、ごめんなさい。
秋田より少し近場の長岡なら何とか行けそう♪
東京でワンクッションおいて、花火を堪能してきました。

しっかし暑かったなぁ・・・
頭の中では、未だ３尺玉やスターマインの残像が残っている。
興奮覚めやらぬ北国のホームで、ひとり夜行列車をまつ。

花火終わって

河原のギャラリーが灯りを翳す。

臨時列車もいっぱい出ていた
「ムーンライトえちご」などのツアー客が多く駅舎内は大混雑で座る椅子もない。
ホームのベンチには余裕あり。
一時間もあるので、歯磨き・洗顔を済ませた。
しっかし、汗くせぇ〜〜〜　（＞＜；）

http://4travel.jp/traveler/akanegumo1800/pict/18332238/src.html
新潟行き、十日町行き最終を見送る・・・

いっちゃん　連写に挑戦！

カシャカシャカシャカシャ・・・・・

すごいぞ、いっちゃん！！

10秒間に、22枚撮ったよ♪

みんな憔悴しきって・・・

いいなぁ・・・　京都・大阪まで行けるんだ。

残念なことに、青春18切符は使えないんですよ。

方向感覚が鈍っている。

左が富山方面なんですね（＞＜）

23：52　乗り込み

いっちゃん、最後の最後まで頑張ります。

トイレ和式４

洗面２

トワイライトより綺麗です

１０号車

Ｂ寝台の車両
アップリケの個室（？）番号が可愛い♪

かなり体力の要るハシゴ

ご高齢や、ご婦人にはキツイかも。




　 　 　幅　 長さ 　高さ (cm)　
上段 　70 　 190 　 68
中段 　70 　 190　 68
下段　 106 　190　 76

Ｂ寝台　上段

カプセルホテルより広い？
この小窓は寝転んで景色が眺められるんだ。
高さ、68ｃｍはチト辛いかも・・・

寝るだけだもん、いいんですよね♪

Ｂ寝台　中段

丁度胸の辺りの高さ
ここも68ｃｍのタッパ

元気なら、上段の方が眺め良い？
しかし、夜行なので・・・日本海は真っ暗！

Ｂ寝台下段

ベッド幅　106ｃｍ♪

小さなお子様となら2人でもＯＫですね

８号車　Ｂ寝台

パン下　中段（６室のみ）

パンタグラフの真下になる為
スパーク音が気になる方は眠れないかも。
でも、上段がないので高さがあって広い♪
この日は空いていた。

７号車　喫煙所

ウルッです

スキー置き場があるんですね！
「きたぐに」
う〜ん、北国らしい♪

走行中でブレてますが、しっかと
「スキー置き場」の名札が・・・

７号車　Ａ寝台　上段

７号車　Ａ寝台　下段

Ｂ寝台との差を探しまくり（＾＾）
高さがあるのと、歯ブラシ・タオル有無の差でした。

Ｂ寝台　下段の窓
敦賀〜長浜あたりの車窓　ＡＭ5：05ごろ

普通列車の窓と同じサイズで、大きな窓♪
富山あたりで目が覚めて、カーテンを開けたら☆
星がいっぱい観えたよ（ＴＴ）
いいな、夜行列車って。

運賃・時刻等とても丁寧に記載されているＨＰです。

http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/kitaguni/index.htm#photo

普通車両　1〜4号車

空いているので、横になったり、前の椅子に脚を伸ばしたりでリラックスできそう。
さすがに、ベッドにする人はいませんでした。

６号車　グリーン

肘掛がシートの真ん中にあるので横になる時は、リクライニング。

この車両も4〜5名しか乗っていなかった

05：20　米原着

06：08　豊橋行きに乗り換える


長岡で仕入れたパンを食す

急げ〜　トップが写してない！

5分ほど停車してくれたので余裕で撮影♪


「佐渡おけさ」のヘッドマークが素敵！

行っちゃった。

ホームに残った交代した運転手さん・・・
なんと、女性でした。カッコ良い♪

06：08　発

3名だけの客

ウトウトと・・・

夢を見ていた

ぼ〜んやりと

雲の中に光る物体が浮いている

トントンと肩を叩かれ
ビックリして目を開ける

『しまった、乗り越してしまった！』
車掌に謝る・・・めー隊長

まだ夢うつつ

「きたぐに」の車掌だと思った男性は・・・

通勤のサラリーマンだった。

この旅行記へのコメント （17）

• puyomushiさん 2010/09/07 00:48:26

  寝台車のベッドから落ちたのは・・・

  こんばんわ♪
  
  アヒル隊長の真似したい〜〜
  
  ところで。
  
  puyoは母の実家がある富山までよく子供のころ寝台車に乗ったものです。
  今のような立派な柵はなく、１０センチくらいのベルトが上下に２本天井と床を結いました。
  図解して説明すれば簡単なんだけどな・・・
  
  大人はベッドから落ちても２本のベルトの幅より身長が長いのでスットパー
  になりますが、子供だったpuyoはベルトの幅より小さかったので
  しっかり引力に従って床に落ちました(-_-)
  
  一番下に寝ていてよかったよ。
  朝ベッドをたたんで普通の座席に変身するのが子供の目には
  手品みたいで楽しかったです^m^
  そんなことを思い出させてくれてありがとうヽ(^o^)丿
  
  puyo
  

  めーてる隊長さん からの返信 2010/09/07 23:41:07

  RE: 寝台車のベッドから落ちたのは・・・

  puyoさん、 こんばんわ♪
  きたぐにに投票・コメントありがとうございます。
  
  > アヒル隊長の真似したい〜〜
  
  これ、涼しげで良いでしょう・・・何時までも暑いね！
  
  > 子供だったpuyoはベルトの幅より小さかったので
  > しっかり引力に従って床に落ちました(-_-)
  
  それって、危険じゃないですか？
  結構高さあるし・・・
  
  > 朝ベッドをたたんで普通の座席に変身するのが子供の目には
  > 手品みたいで楽しかったです^m^
  
  面白そう〜　ベルトは吊るんじゃなくて、落下防止の為にあるんだよね？
  すっぽ抜けとは可哀想〜
  また乗れると良いですね。思い出トレイン♪
  今度は上段じゃなくて、下段でどうぞ。

• 前日光さん 2010/08/14 00:57:28

  寝台車は、確かに時間を合理的に使えますよね！

  こんばんは〜♪
  
  毎日お暑うございますね。
  花火大会のお帰りは、急行きたぐに寝台！
  Oh, it's a good idea！
  どんな状況下でも眠れれば、寝台車に越したことはありませんね！
  
  私も、５時まできっちり仕事をし、その後東武「スペーシア」で東京へ。
  午後２２時発の寝台特急「サンライズ出雲」で、松江に向かいました。
  2003年の１０月（出雲では神在月）のことでした。
  半分は出張だったのですが、こちらの希望した研修だったので、旅費は自分で出すならいいと言われ、敢然とひとり出雲に旅立ったのでした。
  翌朝９時頃に松江到着、睡眠不足のため、ぼんやりした頭ではありましたが、とても充実した研修だったことを思い出します。
  その日が木曜日だったと記憶しています。
  その晩は普通のビジネスホテルに泊まり、２日目は広島から駆けつけた義姉と松江「皆美」館泊。出雲大社、日御碕灯台から大田、石見銀山（まだ世界遺産登録前）を回り、３日目は広島の義姉の家に泊まり、新幹線で帰路についたという７年前のことが浮かんできます。
  初出雲は、寝台特急で向かいました。
  この思い出が、私を余計に出雲に向かわせるのかもしれません。
  
  寝台車、消えてほしくないですよね。
  時間を節約できる上に、ワクワク感はあるし、こんな素晴らしいものが少しずつ消えつつあるのは、本当に残念です。
  
  隊長の素敵な帰宅経験、楽しく拝見させていただきました！
  ありがとうございま〜〜す(^_^)v
  
  　　前日光

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/15 11:55:02

  RE: 寝台車は、確かに時間を合理的に使えますよね！

  前日光さん、こんにちは〜
  書き込みありがとうございます。
  めちゃ暑くてダレています〜
  
  > どんな状況下でも眠れれば、寝台車に越したことはありませんね！
  
  そうなんですよ♪
  毎日じゃあとても続きません（体力も気力も）
  疲れたアシをフラットにして、2〜3時間熟睡できれば◎
  
  > 私も、５時まできっちり仕事をし、その後東武「スペーシア」で東京へ。
  > 午後２２時発の寝台特急「サンライズ出雲」で、松江に向かいました。
  > 2003年の１０月（出雲では神在月）のことでした。
  > 半分は出張だったのですが、こちらの希望した研修だったので、旅費は自分で出すならいいと言われ、敢然とひとり出雲に旅立ったのでした。
  > 翌朝９時頃に松江到着、睡眠不足のため、ぼんやりした頭ではありましたが、とても充実した研修だったことを思い出します。
  
  出張の移動・・・それくらいのオマケがあっても良いですよね。
  持ち出しはあっても、どうせなら楽しみたい。
  良かったですね〜思い切って♪
  出雲・・・羨ましいです。
  
  > 寝台車、消えてほしくないですよね。
  > 時間を節約できる上に、ワクワク感はあるし、こんな素晴らしいものが少しずつ消えつつあるのは、本当に残念です。
  
  ほんとですよね〜
  でも、花火の日であの空きようは「大丈夫かよ？」と思っちゃいました。
  また寄らせて頂きますね。
  お気遣いありがとうございました。

• カメちゃんさん 2010/08/13 18:52:42

  懐かしい５８３系

  隊長さん　こんばんは〜
  
  御写真を拝見した瞬間に、
  「５８３系だ！！」
  と分かりましたね。
  こういう列車を選択された隊長さんは、「鉄系」の血統がかなり濃いようですね(^-^)!(^^)!
  
  私は独身時代の「はつかり」とか、新婚旅行での「ゆうづる」、京都からの「きりしま」、北陸への「しらさぎ」などで５８３系を利用しましたよ！！
  あの型が好きで（屋根の形が“ゴジラ”にも例えられたりして）、選んで乗ったりもしましたね。「ゆうづる」「きりしま」などは往復とも乗りましたね(^-^)(^_^)v
  
  ですから、５８３系の特集記事みたいなこのお話は、とっても懐かしいです。
  あの頃の５８３系はオールＢ寝台のような気がしましたね。ですから新婚旅行なのにＢ寝台で行きましたよ。カミさんが下段で私が中段でしたね。
  車内の御写真がホントに懐かしくって！！
  もう、名古屋では見られないですね〜。
  
  > 急行きたぐに寝台で帰ろう♪
  
  このタイトル！！　
  「鉄」系の人なら、胸にジーン！！と響いているんではないでしょうか(^O^)(~o~)!(^^)!
  「もういっぺん、鉄道の旅をしてみたい！！」
  そんな熱い想いに浸ってしまいました！！(^_^)/~
  
  それじゃ、また・・
  カメちゃん

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/13 22:15:57

  RE: 懐かしい５８３系

  カメちゃん、お久しぶり〜
  ご無沙汰しております。
  クルーズ・・・半分まで楽しませて頂きました。
  
  > 「５８３系だ！！」
  > と分かりましたね。
  > こういう列車を選択された隊長さんは、「鉄系」の血統がかなり濃いようですね(^-^)!(^^)!
  
  おほほ・・・恥ずかしい。
  「５８３系」を選んだ訳ではないのですが・・・たまたまでした。
  新婚旅行で中段と下段ですか？？（＾＾）
  カメちゃんに喜んで頂けて嬉しいです。
  屋根の形ですか？？　シマッタ、もっと撮ってくれば良かった！！
  
  > ですから、５８３系の特集記事みたいなこのお話は、とっても懐かしいです。
  > 車内の御写真がホントに懐かしくって！！
  > もう、名古屋では見られないですね〜。
  
  そうですね。
  カメちゃんも米原経由で新潟の旅にお出かけしてみては？
  今度、銀河鉄道９９９の機関車が名古屋港に来ますよね♪
  なんか、「めーてる」名乗ってる関係上、是が非でも行かねばと思ってます。
  楽しみですね。
  
  ではまたね〜
  

• 天星さん 2010/08/12 11:56:09

  999の旅っす！

  めーてるさん、999で花火の夢を見て、最高のボケでしめてくれるんですね！
  テツロウはどこに行ったんだろう？（笑）列車探検おもしろい。
  
  天☆

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/12 19:26:40

  RE: 999の旅っす！

  ふふふ、999の旅の締め括りは、ボケかまし？
  写真もボケていますが。。。
  
  > テツロウはどこに行ったんだろう？（笑）列車探検おもしろい。
  
  テツロウは、寝過ごして京都まで行っちゃったようです。（＾Ｏ＾）
  天☆さんも、幻の銀河鉄道にどうぞ〜〜〜
  
  

• ちょびれさん 2010/08/10 22:29:12

  夢を見ながらおうちに帰ろう！

  隊長ん♪
  
  こんばんわ！
  
  ３度読み直して〜質問！
  
  普通車両でお帰りだったのですか？すっごーい体力(＠_＠;)
  花火見るのに凄く大変だった日に・・・
  若いなあ〜
  
  んでもって午前休で午後出！まねっこ出来ないへたれなあたしです。
  
  ヘッドとマーク撮りにいっちゃん抱えて走る姿が見えるよう〜
  
  昔、ブルートレインの寝台車で九州の祖父母を訪ねたことがあって、
  寝台車初体験。カーテンを引いて個室になると、頭の後ろに窓があって〜
  流れゆく車窓を一晩中飽きずに眺めたなあ・・・
  あのわくわく感は一生忘れられない♪
  
  うとうとした夢の中でスターマインがさく裂してたかな？
  
  ちょびれ

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/11 09:50:46

  RE: 夢を見ながらおうちに帰ろう！

  > ３度読み直して〜質問！
  
  まぁ〜　三度も・・・サンクスです（＾3−）
  普通車両ではなく、Ｂ寝台の下段です。また少しコメントを追加しました。
  普通車両でも良かったなぁ〜と反省。
  
  
  > 普通車両でお帰りだったのですか？すっごーい体力(＠_＠;)
  > 花火見るのに凄く大変だった日に・・・
  > 若いなあ〜
  
  「気力」だけです。
  仕事は何時も午後から1〜3時間です。（肉体労働）
  
  > ヘッドとマーク撮りにいっちゃん抱えて走る姿が見えるよう〜
  
  危ないところでした。
  ぼーとしていたら取り損ねていたかも・・・
  乗り換えというプレッシャーで、冴えてたよ。
  
  > 流れゆく車窓を一晩中飽きずに眺めたなあ・・・
  > あのわくわく感は一生忘れられない♪
  
  わ〜　素敵な思い出ね。羨ましいわ！！
  文学少女ちょびれの旅・・・お目目と星が輝いて綺麗だったでしょうね。
  
  > うとうとした夢の中でスターマインがさく裂してたかな？
  
  花火の夢をみていたら、いつの間にか通勤列車（満員）になってて、荷物を横に置いていたら注意された。
  てっきり「きたぐに」の車掌さんだと幻覚！！
  びっくりしたなぁ・・・もう。（＾＾；）
  

• zzr-cさん 2010/08/10 10:20:19

  無くなっていく寝台車

  た〜いちょ！　こんにちわ！
  
  寝台車の旅良いですね！
  
  この形の電車は昔神領駅の車両基地に停まっていた「金星」に使われてた
  のと同じですね！
  
  小学校の時自転車乗って写真を撮りに行ったもんです^_^
  
  今では「きたぐに」のみですか。
  
  Ｂ寝台の３段ベッドも懐かしいですね〜
  利用したことはないですけど^^;
  
  佐賀県に行くのに「みずほ」で行ったことがあります。
  夜もワクワクして寝れなかったですね〜
  
  今では新幹線が速くなったため軒並み寝台特急が無くなってしまいました。
  電車にぶらり揺られての旅減ってきてますよね！
  
  寂しいもんです。
  
  じぃ〜

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/11 09:30:56

  RE: 無くなっていく寝台車

  じぃ〜ちゃん、おはよ。
  マイドです♪
  
  じぃ〜ちゃんの「鉄心」は、小学生のころから芽生えていたんだね〜
  隊長は、トワイライト（ツアー）と、今回の2回のみです。
  
  > 佐賀県に行くのに「みずほ」で行ったことがあります。
  > 夜もワクワクして寝れなかったですね〜
  
  そうなんですよ、ワクワクで寝られない♪
  今回の乗車時間は、5時間ほどなので焦りました。
  降り遅れたら・・・と思うと、4時過ぎに目が覚めてからは寝られなかったよ。
  もう少し安く乗れると嬉しいんですけどね。
  
  「時は金なり」と言いますが、
  確かに新幹線で観光時間が多くなるので「金」かも。
  しかし、移動時間も楽しめる列車も良い♪
  じぃ〜ちゃんも、チャンスあらば是非どうぞ〜
  

• syukoさん 2010/08/09 20:31:09

  ご無沙汰してまーす

  隊長さん
  
  こんばんは！
  
  私が旅行記をサボっている間に、
  いっちゃんという新しい相棒を連れて
  じゃんじゃん旅にでているんですね。
  さすが隊長さんです☆
  
  ＞アタシって、遊ぶことに関しては、なんて知恵が働く女子なんだろう。
  遊ぶことに関して知恵が働く女子。
  うっとりしちゃう言葉の響き。
  私の憧れの女子像です。
  
  これからもその手があったかぁの旅の記録愉しみにしていますね。
  
  syuko
  

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/10 23:38:08

  RE: ご無沙汰してまーす

  syukoさん、こんばんは〜
  書き込みありがとうございます。
  あらっ？　syukoさんは旅行記はサボっているけど・・・
  ちゃんとお出かけされてるような気が？？
  
  いっちゃん、すごく頼りになります。
  目下、修行中。
  
  > ＞アタシって、遊ぶことに関しては、なんて知恵が働く女子なんだろう。
  > 遊ぶことに関して知恵が働く女子。
  > うっとりしちゃう言葉の響き。
  > 私の憧れの女子像です。
  > これからもその手があったかぁの旅の記録愉しみにしていますね。
  
  うん、うん、任せてね♪
  どうせなら移動も楽しまなきゃ・・・これもケチ精神の表れかも。
  これからも、色々絞って頑張ります。
  また来て下さいね。

• spitfirebuzz90さん 2010/08/07 22:46:20

  こちらにも お邪魔します

  隊長へ
  
  　製作中に フライングの コメント すみません。
  　急行 きたぐに って 隊長も ちょっぴり 鉄分の濃い血が
  　巡っているんですね。
  　確かに寝ながら 移動できる寝台列車は便利で かつ ”旅してる”
  　雰陰気に浸ることが出来る 最高のアイテムですよね？
  
  　年々 夜行列車が なくなっていく 昨今、サンライズ瀬戸 出雲は
  　別にして、唯一の 夜行寝台急行電車ですよね。 考えてみれば
  　3段寝台の列車も この きたぐに が 最後の砦。
  　
  　かつて 月光型 と言われた583系 唯一の 定期列車であることも
  　この列車の貴重なところ。 自分は 583系と言えば、かつて
  　上野から 青森へと 走っていた はくつる で 青森、そして
  　北海道へと 渡った 記憶が蘇りました。
  　（まさに　あの時は 〜上野発の 夜行列車 降りた時から、
  　　青森駅は 雪の中 北へ帰る 人の群れは 誰も 無口で〜 ）
  
  　そんな 貴重な 列車の旅を した 隊長が 羨ましいです。
  
  　あと 最後に 夜行急行寝台列車といえば 青森から札幌へと
  　向かう はまなす も ありますよ 〜。
  　この列車も 指定席に乗ると リクライニングの角度が深い
  　ドリームカー、 サンライズの のびのびシートのような
  　カーペットカー、 2段式Ｂ寝台、簡易リクライニングの
  　自由席と、 設備が バラエティーに とんだ 列車です。
  　この列車も ドリームカー、寝台と 2度 利用して 札幌へと
  　行きました。
  
  　ながながと 鉄分 たっぷりの コメントで すみませんでした。
  
  　では 完成したら また お邪魔します。
  　
  
  

  めーてる隊長さん からの返信 2010/08/08 14:28:29

  RE: こちらにも お邪魔します

  鉄分補給ですか・・・好きですよ列車の旅。
  ふふふ、揺られながら飲んで弁当食べるなんて最高〜
  
  > 　年々 夜行列車が なくなっていく 昨今、サンライズ瀬戸 出雲は
  > 　別にして、唯一の 夜行寝台急行電車ですよね。 考えてみれば
  > 　3段寝台の列車も この きたぐに が 最後の砦。
  
  あはは・・・雪山隊長は返上して、鉄隊長で如何です？
  月光型なんて初めてお聞きしました。
  ♪北へ帰る 人の群れは 誰も 無口で〜♪　いいなぁ・・・
  あ、あああ〜　ですね。
  
  > 　あと 最後に 夜行急行寝台列車といえば 青森から札幌へと
  > 　向かう はまなす も ありますよ 〜。
  > 　この列車も 指定席に乗ると リクライニングの角度が深い
  > 　ドリームカー、 サンライズの のびのびシートのような
  > 　カーペットカー、 2段式Ｂ寝台、簡易リクライニングの
  > 　自由席と、 設備が バラエティーに とんだ 列車です。
  > 　この列車も ドリームカー、寝台と 2度 利用して 札幌へと
  > 　行きました。
  
  すご〜い！！
  はまなす・あけぼのにも乗ってみたいと思ってるんですよ。
  高い料金を出すのは庶民的ではないので敬遠しますが、夜行っていいですよね。
  １０年前にトワイライトに乗ったきりだったので、ワクワクでした。
  連続カキコありがとうございました。
  では、続き頑張ります。
  

  spitfirebuzz90さん からの返信 2010/08/08 15:27:23

  RE: RE: こちらにも お邪魔します

  隊長へ こちらにも 返信
  
  > 鉄分補給ですか・・・好きですよ列車の旅。
  > ふふふ、揺られながら飲んで弁当食べるなんて最高〜
  >
  
  そうですね。 列車の旅の 醍醐味は もしかしたら
  揺られながら 飲んで 食べる事かもしれませんね。
  　
  
  > あはは・・・雪山隊長は返上して、鉄隊長で如何です？
  > 月光型なんて初めてお聞きしました。
  > ♪北へ帰る 人の群れは 誰も 無口で〜♪　いいなぁ・・・
  > あ、あああ〜　ですね。
  
  　今では 連絡線は なくなってしまったけど 青森駅を降りて
  　八甲田丸 記念館に行けば、入り口にある 歌碑のボタンを
  　押せば ”あ、あああ〜 ” と聞けますから 当時の 気分だけでも
  　味わえるかも？？？
  
  　あと 月光型 というのは この電車が デビューした時 まだ
  　新幹線も 大阪までしか 開通していなかった時代に 大阪〜博多を
  　走っていて その時の愛称が 月光 だったので月光型と言われている
  　由縁です。 言っておきますが、月光 が 走っていた時は まだ
  　生まれる前ですよ。
  　九州は 門司にある 鉄道記念館に行けば 当時の姿で 保存、
  展示されています。　
  
  >
  > > 　あと 最後に 夜行急行寝台列車といえば 青森から札幌へと
  > > 　向かう はまなす も ありますよ 〜。
  > > 　この列車も 指定席に乗ると リクライニングの角度が深い
  > > 　ドリームカー、 サンライズの のびのびシートのような
  > > 　カーペットカー、 2段式Ｂ寝台、簡易リクライニングの
  > > 　自由席と、 設備が バラエティーに とんだ 列車です。
  > > 　この列車も ドリームカー、寝台と 2度 利用して 札幌へと
  > > 　行きました。
  >
  > すご〜い！！
  > はまなす・あけぼのにも乗ってみたいと思ってるんですよ。
  > 高い料金を出すのは庶民的ではないので敬遠しますが、夜行っていいですよね。
  > １０年前にトワイライトに乗ったきりだったので、ワクワクでした。
  > 連続カキコありがとうございました。
  > では、続き頑張ります。
  
  　はまなす のドリームカーは 急行料金+ 指定料金 で 乗れる
  お得なシートですよ。　確か レディスシートも あったと
  思います。
  機会があれば 是非、 あけぼの で 青森入りして 八甲田で滑って、
  　夜、はまなすで そのまま札幌へ向かい、そして テイネハイランドの
  山頂から 朝一　爆走 ！ どうですか？
  
  　ちなみに はまなす には ドリームカーの デッキ部分に ミニロビーが
  　あって 自分は ここで 一杯 （いっぱい？）やりながら青函トンネルを
  　くぐって 函館の 逆夜景を 見ながら、函館 出発後に眠りに就くという
  　パターンが 好きでした。　
  
  　では ながながと すみません
  　続きを 楽しみにしています。