弾丸インド0512 　「インド最南端・コモリン岬」　～カニャークマリ～

2005/12/25 - 2005/12/26

2005年の年末休暇を利用したインド・タイ・台湾の旅。今回の目的は、インド最南端コモリン岬と阿里山鉄道。バンコク・コロンボ経由でインド南部の街・トリバンドラムへ。

インドの歴史・宗教・世界観について、深く語ってはおりません。
お気楽な「なんちゃって旅行記」です。

≪全行程≫

１日目：午後、成田→台北　　　　　[チャイナエアライン]
　　　　夜、台北→バンコク　　　　[チャイナエアライン]
２日目：終日、バンコク散策。
　　　　夜、バンコク→コロンボ　　[スリランカ航空]
３日目：朝、コロンボ→トリバンドラム　[スリランカ航空]
　　　　バスでカニャークマリへ。
　　　　コモリン岬散策。
　　　　　　　　　　≪★今回のお話はココです≫
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10480515/

４日目：早朝、バスでトリバンドラム経由コーチンへ。
５日目：終日、コーチン散策。
　　　　夜、コーチン→コロンボ　　[スリランカ航空]
６日目：深夜、コロンボ→バンコク　　[スリランカ航空]
　　　　バスで、アランヤプラテートへ。
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10480942/

７日目：朝、バンコク→台北　　　　[チャイナエアライン]
　　　　バスで台中へ。列車で嘉義へ。
８日目：早朝、バスで阿里山へ。
　　　　午後、阿里山鉄道で嘉義へ。
９日目：嘉義市内散策。
　　　　列車で二水へ。集集線乗車。
　　　　列車で桃園へ。
10日目：朝、台北→成田　　　　[チャイナエアライン]

エリア カーニャクマリ(インド)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス
• 航空会社: スリランカ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の旅は、成田〜台北〜バンコクをチャイナエアライン(CI)利用、バンコク〜コロンボ〜トリバンドラム・コーチンを、スリランカ航空(UL)利用としました。

スリランカ航空はバンコクの旅行会社でバンコク発券です。申し込みはWEBから、チケットの受け取りは現地で。時代を感じさせます。

インド入国は、トリバンドラム。南インドの中心都市です。

トリバンドラムの街並みです。人口74万人、ケララ州の州都です。

バスでカニャークマリにむかいます。バス代は41ルピー(約80円)。2時間半程かかりました。

カニャークマリに到着しました。

インド最南端・コモリン岬の街です。アラビア海、インド洋、ベンガル湾が出会う場所です。

すぐ近くに浮かぶのは、ヴィヴェーカーナンダ島です。

島へはボートで渡りますが、風は強く波も結構高いですね。

入島料10ルピー(20円)、ボート代20ルピー(40円)。

多くの観光客が訪れるらしく、３漕のボートがフル回転で往復していました。

カニャークマリに戻ってきました。

このあたりが最南端だとは思いますが、明確なモニュメントはありません。

とにかく人が多いです。

海に入っている人は、あまりいませんでした。

カニャークマリ駅です。乗りテツとしては鉄道でコーチンに行きたかったのですが、適当な列車がなくバス利用となりました。

宿泊したHOTEL MARMADHA。1泊400ルピー(800円)。

コーチンにやってきました。南インド最大の貿易都市ですが、ボートでフォートコーチンに渡ると異国情緒あふれる街並みに出会います。

北インドとは異なり、客引きなどはあまり寄ってきません。

中国人が伝えたというチャイニーズフィッシングネットです。海岸のあちこちに仕掛けてありました。

フォートコーチンの街並みです。安ホテルや土産物屋が並んでいます。

コーチン(エルナクラム)からフォートコーチンへのボートチケット2.5ルピー(5円)。
さて、この後はコーチン空港からコロンボ経由で、バンコクへむかいます。
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10480942/