2010　ペルー・ニューヨーク旅行記　④リマ・ナスカ編

2010/06/17 - 2010/06/24

2010　ペルー・ニューヨーク旅行記　④リマ・ナスカ編

2010　ペルー・ニューヨーク旅行記　①日本→ペルー編
2010　ペルー・ニューヨーク旅行記　②クスコ編
2010　ペルー・ニューヨーク旅行記　③マチュピチュ編
からの続きになります。

6月20日の午後にリマに戻ってきて半日のリマ観光。
6月21日の日帰りナスカ観光。

ペルーは今回Ｗ杯に参加していないが、
リマ市内のパブリックビューイングでの盛り上がり、
空港の待合室でのテレビ前の人の集まりを見て、
改めて、Ｗ杯のすごさを実感しました。

リマ→ナスカまで　片道450キロです。
本当遠いです。途中何度かウトウトして寝そうになったけど、
リマ→ナスカ間はたくさんの街を通っていくので、
たくさんのペルーを体験できます。

それでは、④リマ・ナスカ編のはじまりです。

エリア ペルー

クスコ空港内の写真です。

クスコ空港でも空港使用税が必要です。
空港会社のカウンターの左側奥にあります。

空港内でインターネットをしました。（有料）
空港でお土産を買うなら、セキュリティーチェック後だと、
高級店しかないので、セキュリティー前買った方が
安く買えます。

セキュリティーチェック後は、

飛行機の待ち時間に
Ｗ杯のテレビ中継を見ました。
たしか、イタリアーニュージーランド

もちろん、日本人の私は、
テレビ最前列のイスに座りテレビ観戦。

イタリア人らしき人は、一喜一憂していました。

クスコ空港でのセキュリティーチェックの光景

現地時間11時10分発
ペルビアン航空217便

クスコ空港→ホルヘチャベス空港（リマ）

ほぼ定刻で出発しました。

ほぼ満席で、行きと同じように軽食が出ました。

クスコ空港のターミナルです。

現地時間12時20分　ホルヘチャベス空港着

国際線・国内線同じターミナルです。
出口も同じなので、入国した人と
国内移動してきた人の区別がわかりません。

ちなみに搭乗者の出口
（待ち合わせ場所・タクシー客引きエリア）
は１つしかありません。

クスコは晴れていたけど、リマは曇りでした。

空港から市内に移動。

タクシー・バスを使わないと
市内中心部への移動は難しいです。

リマのアルマス広場に来ました。

偶然にも、Ｗ杯の
ブラジルーコートジボワール戦の
パブリックビューイングをやっていました。

みんなブラジルを応援していました。

もしペルーが出場していたら、
アルマス広場は大変なことになるだろうと
想像できます。

アルマス広場周辺は、ツーリストポリスもいるので、
リマ市内では安全地区です。しかし、リマック川の
対岸は昼間でも危険地帯らしいです。

ラ・ウユニン通り

アルマス広場に通じる通りです。
日本だと、原宿の竹下通りみたいな感じです。

マクドナルド・ケンタッキー等の
外資系のファーストフード店があります。

アルマス広場（旧市街）からラルコ・マル（ミラフローレンス地区）に移動しました。

移動手段は、徒歩では難しいです。
タクシーを利用しました。
もちろん料金は交渉で、
エジプト式タクシー乗車方法で8ソルでした。

ラルコ・マルは、欧米客がたくさんいます。
お土産屋さんもありますが、かなり高いです。
日本と変わらないです。

食事は、少し割高でも安心して食べれます。

目の前の海は、太平洋です。

ミラフローレンス地区の
ケネディー広場からラルコ・マルは
歩いて移動出来ます。徒歩10分程です。

ケネディー広場の周辺に民芸品市場があります。
ペルー国内のお土産が揃っています。
値引き交渉しても、なかなかまけてくれませんでした。

ミラフローレンス地区は、夜歩けるエリアみたいです。

リマ市内のメトロ（スーパー）です。
たくさん店舗があります。

ソル・ドルで支払いが出来ます。
ドルで支払ってもおつりはソルになります。
小額コインがほしい時に、飲み物を買ってドル払いしました。

コカコーラとインカコーラ

6月21日　ナスカの地上絵観光

泊まったホテルのツアーに参加しました。
っても、ツアー参加者は私一人のみでした。
運転手が私一人の為に、往復900キロを
運転してくれます。

ホテルの出発時間は、朝４時半！！！
周りは暗い中の出発しました。

リマ→ナスカは
高速道路？が通っています。
ってもリマ周辺は日本と同じような高速道路
ですが、ナスカに近づくにつれて、国道のバイパス
みたくなります。料金所は５回以上通過したような・・・。道路は整備されています。ガタガタ道は
ありませんでした。

ピスコ→イカを通過していきます。
速度は、飛ばすに飛ばして最高速度２００キロ
たまにスピード落としたと思っても１２０キロでした。

イカ→ナスカ間は、いろいろなペルーを見ることが
出来ました。この区間は起きていることをおすすめします。日本ではありえない平野地帯の１本道を通ります。

現地時間９時頃
ミラドール着。

１５分くらい立ち寄りました。

ちなみにここからナスカ空港までは、
３０分程かかります
ナスカ市内から、ここまで徒歩でくるのは
難しいと思います。

ミラードルからの光景です。
ホント、バンアメリカンハイウェイが
地上絵のど真ん中を通っています。

露店がありますが、
お土産は買いませんでした。

ミラードールでのポイントは、
近くで地上絵が見れます。

地上絵は２０ｃｍ程の溝が
何千年もそのままで、地上絵を形成しています。
ホント不思議です。

現地時間10時すぎ
ナスカ空港着

空港といっても・・・。
吹き抜けの建屋（ターミナル？）が
あるだけです。

セスナ機は10機以上あります。

ナスカ空港内

セスナ機の会社が7社以上ありました。
いちよ空港なので、空港使用税を払います。

空港内の流れは、
各セスナ機の会社カウンターで搭乗手続き
人数が揃うまで待ち。人数が揃ったら
フロア内で空港使用税の支払い
セキュリティーチェック
滑走路方面に移動して搭乗です。

aeroparacas社のセスナ機に搭乗

何と４人乗りのセスナ機です。
機長・副機長・外国人・私の４人です。

最初にカードをくれて、
飛行経路を説明してくれます。

ヘッドホンを付けて出発です。

ナスカ空港を出発して
ナスカ市内上空を通過して
地上絵エリアに向かいます。
5分程で地上絵エリアです。

写真の奥の山の麓がナスカ空港です。

宇宙飛行士

ちょっとした丘に描かれています。

コンドル

ちょっと見にくいけど
写真中央部に見えます。

ハチドリ

大きさは９６メートルです。

上空からミラドール

ミラドール沿いにある地上絵が
手と木の一部

前の写真の地上絵の溝部分です。

地上絵エリアを

バンアメリカハイウェイが
横切っています。

搭乗したセスナ機

ここでナスカの地上絵観光のポイントです。
セスナ搭乗前は、
どんなにお腹がすいても我慢しましょう。
空腹でセスナ機に搭乗することをおすすめします。


今回、4人乗りのセスナ機だったので、
地上絵近くまで寄ってくれて
全部の以上絵がしっかりわかりました。

小型セスナ機は近くで見れる優位点がありますが、
その分、揺れはハンパないです。

ナスカ空港は、露店のお土産屋が数店あります。

自分へのお土産で地上絵のＴシャツを買いました。
６ドルでした。

5時間半かけてナスカに着いて、
30分程待ち時間があって、
30分程セスナ観光して、
昼食とお土産かって
また、5時間半かけてリマに戻ります。

夕方18時にリマに戻ってきました。

今回を私をナスカに連れて行くために、
往復900キロ 10時間以上運転してくれた
ドライバーの方に本当感謝でした。

地方都市も何ヵ所も通過するので
ペルーをたくさん知ることができました。

これで④リマ・ナスカ編は終了です。
次は最終編の⑤ニューヨーク編です。