<br />　飛行機はエアバスの最新鋭（？）機、しかし乗客は今回の団体だけの様子。行き先は福岡ならぬ有明佐賀空港だからかな。機内サービスはお茶以外は有料、アメリカのノンフリルつまり付帯サービス皆無の便を思い出す。当時は一応大手商社マンで普通のフライトで行き来できたのではあるが、そういったシステムがあることは知っていた。今回予定されている観光地は１０ヶ所。今日は湯布院・九重大吊橋・高千穂峡。二日目が阿蘇草千里・天草五橋・本渡歴史民俗資料館と富岡城址。最終日が長崎市内観光・有田焼の買い物・柳川で１０個。無理無理詰め込んだ感があるのだが、小生の副業・観光通訳ガイドの九州ツアーの下見と思えば大変参考になる。阿蘇と長崎は別府観光と並んでガイジンさんツアー<br />　ガイド商売で全国区を担当している上での必要条件は、常にその地の最新情報を知っておくことだが、東京近郊はともかく、九州となると時間とコストの両面から難しい。先般も１年ぶりに別府・阿蘇・長崎をご案内するツアーがあったが、実はひやひやモノであった。別府のホテルは老舗だが、温泉も豪華とはほど遠く、長崎もビジネスホテル的でバーもなくいわゆるリッチ感も味わっていただけなかった。もちろん西日本を１０日間かけて周遊する行程でユーロ安の中費用対効果の面で制限があるのではあるが。<br /><br />

九州梅雨紀行②

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2010/07/02 - 2010/07/04

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#その他

shoubunreiseさん

　飛行機はエアバスの最新鋭（？）機、しかし乗客は今回の団体だけの様子。行き先は福岡ならぬ有明佐賀空港だからかな。機内サービスはお茶以外は有料、アメリカのノンフリルつまり付帯サービス皆無の便を思い出す。当時は一応大手商社マンで普通のフライトで行き来できたのではあるが、そういったシステムがあることは知っていた。今回予定されている観光地は１０ヶ所。今日は湯布院・九重大吊橋・高千穂峡。二日目が阿蘇草千里・天草五橋・本渡歴史民俗資料館と富岡城址。最終日が長崎市内観光・有田焼の買い物・柳川で１０個。無理無理詰め込んだ感があるのだが、小生の副業・観光通訳ガイドの九州ツアーの下見と思えば大変参考になる。阿蘇と長崎は別府観光と並んでガイジンさんツアー
　ガイド商売で全国区を担当している上での必要条件は、常にその地の最新情報を知っておくことだが、東京近郊はともかく、九州となると時間とコストの両面から難しい。先般も１年ぶりに別府・阿蘇・長崎をご案内するツアーがあったが、実はひやひやモノであった。別府のホテルは老舗だが、温泉も豪華とはほど遠く、長崎もビジネスホテル的でバーもなくいわゆるリッチ感も味わっていただけなかった。もちろん西日本を１０日間かけて周遊する行程でユーロ安の中費用対効果の面で制限があるのではあるが。