情報提供 エアポート・レール・リンク乗車体験記！

2010/06/01 - 2010/06/01

2010年6月3日、日本政府は、バンコク都の「危険情報」を現在の『渡航の是非を検討して下さい』から１レベル引き下げ『十分注意して下さい』に変更しました。（詳細は、必ず外務省ホームページをご確認下さい。）
徐々に平常に戻りつつありますね。皆さんタイ旅行の準備は、出来ましたか？安心してこられる様になりましたら、一日も早くタイに遊びに来てください。

さて、そんなタイではありますが私は在住させて頂いている立場ですから少しでも恩返しが出来るようにタイの素晴らしさ、楽しさを今日もお伝えできればと考えております。と、言う訳で
先日のBRTに続いてエアポート・レール・リンクも6月1日に試乗運転を開始しました。私は、鉄道・交通マニアではないのですが大好きなバンコクが変わっていくのが何だか嬉しくてつい行ってしまいました。もう既に去年試乗された方もいらっしゃると思いますが「バンコクの今」と言う事で書き留めたいと思います。

エリア バンコク(タイ)

• 交通手段: 鉄道

始発駅は、BTSパヤータイ駅と隣接しています。今のところまだ高架橋で繋がってませんので2番出口からが無難しょう。

2番出口からバイヨークスカイを右手にみながらパヤータイ通りをヴィクトリーモニュメント方面に向かって歩くとエアポート・レール・リンクのパヤータイ駅です。

午後の始発は16時（午前は7時）です。それまでの間、駅入口付近ではちょっとしたイベントも行われてました。

皆さんそわそわしながら開場を待っています。

そして開場！みんな早歩きです！皆さんのワクワク感が伝わってきます。

開場と同時にもんのすごい大きな音をたてて旧式のディーゼル車が何かを訴えるように？の〜びり走り去っていきました。

＠3階改札口周辺です。構内は、ひろび〜ろ！

チケットブースでフリーチケットをもらいます。
（頭の上から失礼しま〜す！その1）

今回のチケット。

改札は、もちろんBTS、MRT、BRTと共通です。

4階のホームに上がるとちょうど電車が入ってきました。

これがバンコクのエアポート・レール・リンクの車両です。（特急は、青色の部分が赤色です。）

車内は、こんな感じ。シートは、BTSのように個別ではなくベンチ式です。

ドアには開閉ボタンがありました。

＠車両は、シーメンス社製。

ご安心ください。警備も万全です！

味の素さんと地元企業のコンケーン・シュガー・インダストリーさんのビルを左手に見ながら出発！！

最高速度160キロ。もちろん静かで乗り心地イイです。あっと言う間の15分間でスワンナプーム国際空港へ。

スワンナプーム駅構内です。清潔感があっていい感じです。

自動歩道をおりたら左へ。空港内へは、あるいて7、8分です。
（頭の上から失礼しま〜す！その2）

見慣れた光景、スワンナプーム国際空港内の4番出口に出ました。

チェックインカウンターに鬼（ヤック）って最初からいたかな？

スワンナプーム国際空港からは、午前は、7時10分から午後は16時10分から20分置きに出発します。
エアポート・レール・リンクへようこそ！と仰っていますよ。

そういえば、空港のカート軽くて使いやすいなりましたね。

カートには、IDチップも付いたのでもう盗まれない？

バンコクでこんなに早い乗り物に乗ったのは初めてです。なぜだかバンコクにいるのを忘れて日本で電車に乗っている気分になりました。構内や車内は、清潔感もあり好印象。駅周辺の開発が進めばさらに便利になりますね。
これからのバンコクがまた楽しみです。
以上、エアポート・レール・リンク乗車体験記でした。

この旅行記へのコメント （4）

• GoGoVannyさん 2010/06/07 17:31:34

  エアポート・レール・リンクで便利になるのでしょうか？？

  アライナ？さん、はじめまして。
  
  楽しく旅行記を拝見させていただいております。
  
  車内の写真を拝見しましたが、スーツケースなどを置くような場所は無いようですネ。
  
  これは大荷物をもったまま（押さえたまま）ベンチシートで移動することに？？？
  
  混んだ時などは大変そうですネ。。。
  
  駅にはエレベータなども無さそうですし、相変わらず大きな荷物をもった旅行者には優しくない作りなのでしょうか？？
  
  もしよろしければ、そのへんのご感想をお聞かせ下さい。

  アライナ？さん からの返信 2010/06/07 20:56:17

  RE: エアポート・レール・リンクで便利になるのでしょうか？？

  GoGoVannyさん、はじめまして。
  アライナ？です。
  
  コメント有り難うございます。
  私の主観的感想となりますが、ご参考になれば幸いです。
  
  > 車内の写真を拝見しましたが、スーツケースなどを置くような場所は無いようですネ。
  >
  > これは大荷物をもったまま（押さえたまま）ベンチシートで移動することに？？？
  >
  > 混んだ時などは大変そうですネ。。。
  
  私が乗ったのが青色いラインの列車なのですがそうなりそうですね。
  車内のシートの無いスペースは広いスペースがありました。
  （立ち乗りになりますが。）
  赤色のラインの列車が特急列車となるのですが、そちらを利用されたほうが良いかもしれませんね。車両にもよるのですが、2人がけのシートでスペースに余裕があるタイプもあります。
  トイレは、車椅子の方も利用しやすいタイプだったりします。
  （ただ乗ってないので確かな詳細が分かりません。ごめんなさい。）
  
  >
  > 駅にはエレベータなども無さそうですし、相変わらず大きな荷物をもった旅行者には優しくない作りなのでしょうか？？
  >
  > もしよろしければ、そのへんのご感想をお聞かせ下さい。
  
  エレベータありました。
  改札の間口が広かったり、列車間の扉が自動扉だったり旅行客への配慮は伺えます。
  マッカサン駅では、航空券のチェクインも可能となるようです。
  自動歩道はもちろんですが、国際空港直結ですから国際的な基準は意識していると思います。
  駅構外の話ですが、空港内のカートも改善されたり。
  
  パヤターイ駅構内は良いですが、駅周辺は、まだ海外からの旅行客が列車をまつ環境にはなってないなと感じました。これからだとは思いますが。
  
  さらにお年寄りや女性、子供に優しい環境を追求して欲しいですね。
  以上です。有り難うございました。

  GoGoVannyさん からの返信 2010/06/08 00:48:48

  RE: RE: エアポート・レール・リンクで便利になるのでしょうか？？

  さっそくのお返事、ありがとうございます。
  
  特急列車とか、いろいろな種類の車両があるのですね。
  
  駅にもエレベータや自動歩道などが整備されているなら安心ですね。
  
  詳細にお教えいただきまして、ありがとうございました。
  
  あとは、本格的な運行がいつになることか。。。

  アライナ？さん からの返信 2010/06/08 18:23:25

  RE: RE: RE: エアポート・レール・リンクで便利になるのでしょうか？？

  ね！期日がのびのびになる事が多いですよねｗｗｗ
  次世代携帯の電波の運営方針でももめていてのびのびです。
  
  また何かありましたら、気軽にお声かけください！
  有り難うございました。